Patina nera motore

[VWGC BOT]

Ciao a tutti, sono nuovo del forum anche se vi ho seguito molto spesso perchè lo trovo molto ben curato e perfino autorevole. Quindi complimenti per la gestione a chi di dovere.
Vengo al dunque: possiedo una golf GT sport 1.9 TDI argento riflesso (con interni in pelle) dal 01/2008 che curo come una figlia e pochi giorni fa mi sono accorto pulendo il motore dalla polvere con uno straccio che c'è una patina nera irregolare nella zona frontale tra la testata e il blocco motore. Non so capire se si tratta di olio che trafila o cosa, puo' sembrare anche gasolio che sfiata dalle candelette, vista l'area interessata. Non ho riscontrato fin'ora alcuna anomalia di funzionamento, anzi. Mi sono recato in officina dove l'ho acquistata e mi hanno detto che un po' di sporco di olio è normale. Siccome non mi sono convinto del tutto volevo chiedere il vostro parere. Soprattutto considerando che l'auto ha 10.000 km. Per comprendere meglio allego un paio di foto.

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Re: Patina nera motore

Qualcuno mi puo' dire la suo opinione?

[Mirko]

Re: Patina nera motore

Io non ho nulla del genere, almeno a ricordi.
Inoltre non può essere una perdita di olio, a meno che, non si sia formata una crosta e in certi punti si è tolta.
Secondo me è una protezione di qualche tipo messa in fabrica che si sta togliendo.

[Fede74]

Re: Patina nera motore

sembrerebbe la guarnizione che trasuda, mica hai qualche bullone molle?
comunque non è possibile che con 10.000 km succeda una cosa simile alla golf...

[diac82]

Re: Patina nera motore

io ho un 1.9 che ha 60mila km e non è cosi sporco in quel punto .......

però magari è solo un po di trasudamento da nuova su cui si è accumulato sporco .... lo terrei sotto controllo per vedere se aumenta o è stabile

[VWGC BOT]

Re: Patina nera motore

Si appunto, è quello che ho pensato anch'io, se a 10.000 km è così sporco, come sarà a 100.000? Comunque non sembrerebbe neanche la guarnizione perchè se noti lo sporco si estende dalla giunzione verso l'alto.
Mi sa che appena ho un attimo ritorno alla carica.

[stenlau]

Re: Patina nera motore

La patina nera è secca o è umida? Se è secca non ci sono problemi, potrebbe essere così dall'origine. Se è umida asciugala per quanto possibile e spruzza un pò di talco sulla zona interessata. Se c'è perdita d'olio o trasudamento il talco lo evidenzierà dopo pochi km, se non succede nulla ti tranquillizzerai e dormirai meglio.:

[VWGC BOT]

Re: Patina nera motore

Aggiornamento: ho pulito per bene la zona interessata e non è più successo niente, sembra che fosse così di fabbrica.
Anche un altro meccanico mi ha confermato che è solo del grasso eccedente che mettono in fase di assemblaggio. Lo tengo d'occhio.

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Re: Patina nera motore

Continua a procedere bene, nessuna perdita, motore intonso !

[VWGC BOT]

Re: Patina nera motore

Dopo un altro controllo purtroppo ho rilevato che il problema si è ripresentato.
L'ho riportata in officina e dopo qualche breve riflessione il meccanico ha detto che poteva essere una perdita dalla fusione della testata, in quanto la perdita non era imputabile alla guarnizione.

Dopo aver pulito il tutto ed un nuovo controllo a breve termine si vedeva proprio che c'era un punto della testata sotto la scritta "Germany" che filtrava olio.

Preso appuntamento per sostituzione testata in garanzia.
Oggi ritiro e chissà che tutto sia andato bene.

[Giobersy]

Re: Patina nera motore

Però che strano... prima volta che sento questa cosa sul 1.9!

[VWGC BOT]

Re: Patina nera motore

Si infatti, credo di essere l'unico che ha cambiato la testata del 1.9 TDI

Comunque ritirato l'auto e per ora tutto ok.
Il meccanico mi ha fatto vedere che c'era un taglietto microscopico visibile dal lato interno dal quale "trasudava" l'olio.
Hanno cambiato la testata in blocco, ovvero compreso albero a camme, iniettori, ecc, senza smontarli e rimontarli.
Chissà che abbiano fatto un lavoro come si deve, non vorrei avere sorprese nel tempo.
Fattura in garanzia 3.955,23 Euro