vi racconto le mie vicessitudini perchè possiate darmi un consiglio,
la settimana scorsa ho effettuato il tagliando a 117mila km della mia golf 2.0 tdi sportline dsg con annesso cambio della cinghia, tendicinghia vari ecc.
a distanza di una settimana rimango improvvisamente a piedi, il meccanico che mi ha recuperato con il carroattrezzi ha riscontrato la rottura del bullone del tendicinghia che si è tranciato di netto con problemi che vi lascio immaginare..(valvole partite ma fortunatamente pistoni e bielle a posto). il meccanico che mi ha fatto il lavoro imputa il problema ad un inconveniente del motore che solo successivamente si è trasferito alla cinghia perchè smontandolo ha trovato olio all'interno del collettore dell'aspirazione e all'interno di un cilindro (la turbina è a posto). cosa devo pensare? chi paga i danni? io un'idea me la sono gia fatta..
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