Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

[VWGC BOT]

Per prima cosa un saluto a tutti i frequentatori del forum e complimenti agli organizzatori. Non ho trovato una sezione per le presentazioni, faccio quì se è lo stesso.

Vengo al dunque:
Mi riaggancio a questo vecchio argomento:

https://www.vwgolfcommunity.com/vb/showthread.php?t=1717

per segnalare un problema analogo che ho riscontrato sulla mia nuova Golf Plus 1.4 TSI 122cv (quella con un solo compressore): fa un ticchettio (soprattutto a freddo) che la fa somigliare a un diesel.
Premetto che il problema è già stato sottoposto all'attenzione della concessionaria e entro questo mese un ispettore verrà a controllarla per accertare la causa.

Vorrei sapere inanzitutto se qualcun'altro ha riscontrato un problema simile su questa motorizzazione.
Volevo chiedere inoltre come si regolano i vari possessori del TSI con la scelta del carburante: visto che sulla mia è indicato uso di benzina a 95ottani, volevo capire se qualcuno ha risolto con benzina a 98ottani, pur non avendola indicata da manuale.

Un saluto a tutti.
Buona strada
Ivano

[oscar15]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

Spero di spararla grossa, e forse è anche infondata, ma un ticchettio mi ricorda episodi con altre auto, una valvola lievemente fuori fase o qualcosa del genere, spero non sia così grave....

[AlbertoGT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

il ticchettio al minimo è dovuto al sistema di ignezione diretta..

[VWGC BOT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

un po' e' colpa dell'iniezione diretta.(quasi 100 bar)
un po' e' colpa dell'elevato rapporto di compressione.(quasi 12:1)
un po' e' colpa della catena di distribuzione + rumorosa della cinta in gomma.
un po' e' colpa della benzina con solo 95 ottani,prova un pieno di shell v power o tamoil da 100 ottani e si attutisce.
io non me ne preoccuperei + di tanto.

[fabiano74fc]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

Ciao ivano, io ho la tsi 122 cv (no plus), l'alimento sempre a 98 ottani e non mi sembra proprio che ci siano rumori strani. comunque nel libretto c'e scritto che a 95 c'e un minimo calo e ticchettio, mentre con la 98 plus no. cmq tienici informati. ciao

[VWGC BOT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

Spero di spararla grossa, e forse è anche infondata, ma un ticchettio mi ricorda episodi con altre auto, una valvola lievemente fuori fase o qualcosa del genere, spero non sia così grave....

Spero anche io perché in rilascio il rumore non lo fa, quindi la causa più probabile sono gli iniettori.
Per quanto riguarda rassegnarmi alla "normalità" del rumore devo dire che non mi va per due motivi:

1. dall'interno il rumore si percepisce come se la ventola del condizionamento sbattesse contro una parte in plastica, quindi un ronzio fastidioso
2. questo rumore non mi ispira affidabilità, ovvero mi suona di qualcosa che potrebbe lasciarmi a piedi

Sono contento di sentire che un altro 122CV TSI usando la 98ottani gira silenziosa, spero che nel caso la VW non abbia altre soluzioni questo basti.

Grazie per le risposte, vi terrò aggiornati, potrebbe tornare utile ad altri.

Ciao
Ivano

[VWGC BOT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

Ciao,
io uso benzina normale, ho fatto 10.000 km, avverto un leggero e temporaneo ticchettio al mattino, macchina fredda appena accesa.
Considera che ora abbiamo 10°C qui, la macchina resta fuori, ma ticchetta proprio per pochi secondi....

Ciao,
Mauro

[VWGC BOT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

Io 9500km e niente tikkettii... a parte quello provenire dalle ruote in movimento che devo ancora capire cosa sia...
mai usata 98 ottani..sentite la differenza di prestazione rispetto alla 95?

[VWGC BOT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

Penso che quelli delle ruote siano sassi che si infilano nelle scanalature delle gomme.

Visto che stiamo parlando del 122CV...La mia appena accesa sta un attimo alta di giri, tipo 1.200-1.400 poi il minimo scende a 700-800 giri.
I primi periodi che la avevo lo faceva pressoche' sempre, ora al mattino non lo fa piu, ma quando esco dal lavoro , dopo che praticamente e' stata ferma tante ore quanto la notte, ma per di piu' a temperature superiori, lo fa ancora.....mah...stranezze...

Ciao,
Mauro

[VWGC BOT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

Mi fa piacere apprendere che non è una cosa normale, io sono convinto che sostituendo gli iniettori si risolverà, ho provato a suggerirlo all'officina ma senza l'ok della casa madre non si arrischiano ovviamente.

Il ticchettio immediato appena accesa a freddo lo fa anche la mia, ma è normale, credo sia l'olio che ancora non è entrato in pressione nei bicchierini delle valvole, scompare quesi subito.

Vi terrò aggiornati dopo la visita dell'ispettore; intanto oggi non ho resistito e ho provato a fare 12 litri di super a 100 ottani.

Saluti
Ivano

[VWGC BOT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

Ma noooo ragazzi....quando da appena accesa i giri salgono a 1000-1200 e poi calano ad 800 non è altro che il minimo automatico..é la centralina elettronica che appena accesa la macchina,a certe condizioni, fa alzare il minimo x qualche secondo x poi farlo tornare appunto "al minimo"...questo è tutto normale, non preoccupatevi, me ne ero accorto proprio il giorno che l'ho portata a casa e prontamente ho chiesto al conce che mi ha rassicurato..
X cui,almeno su questo punto,andate tranquilli,è tutto normale..

[oscar15]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

La benzina "plus" la avrei messa dopo la visita dell'l'ispettore, visto che hai ottenuto che il "supermegadottore" verifichi la tua macchina, se il sintomo sparisse (buon per te) sembrerebbe una presa in giro...

"certo che in questo 3d son proprio un rompi..."

[VWGC BOT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

La benzina "plus" la avrei messa dopo la visita dell'l'ispettore...

Si hai ragione, infatti mi sono lasciato prendere dalla curiosità più che altro. Però l'ispettore arriva il 28, questo finesettimana devo fare circa 1000km, penso di ripristinare il tutto prima della visita del "dutur".

[VWGC BOT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

Ho portato la macchina come previsto all'esame di un ispettore della Volkswagen Italia, il quale mi ha purtroppo risposto come non avrei voluto:

il motore TSI lavora con iniettori a pressioni molto alte, a parte il rumore a freddo che è molto più elevato, la rumorisità a regime è normalmente più alta di un comune motore a benzina.

Ho anche chiesto se c'era qualche attinenza con il ticchettio dei 1.6FSI, ma si tratta di due problemi diversi: l'FSI batte in testa se non si utilizza la benzina indicata, il battito che si sente sulla mia è un "normale" rumore di iniettori.

Pare che a parità di sistema di iniezione il benzina possa essere addirittura più rumoroso del desel perché la benzina è meno lubrificante. Pare anche che le nuove motorizzazioni dell Golf 6 a benzina saranno più rumorose dei diesel, almeno per quanto si può percepire da dentro l'abitacolo.

Per quanto mi riguarda la faccenda si conclude con una lettera alla VW in cui manifesterò la mia scontentezza per avere preso un benzina così rumoroso; unica nota positiva è che essendo il tichettio una caratteristica e non un difetto, posso stare tranquillo per l'affidabilità del motore, cosa che mi preoccupava non poco.

Grazie per i consigli e per l'attenzione.
Buona strada
Ivano

[VWGC BOT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

la cosa è strana, il mio 1.4 tsi 170cv è silenziosissimo, da fuori è molto piu silenzioso del 2.0fsi 150cv che avevo prima, il quale aveva il classico ticchettio del battito in testa o di non so cosa, che ha anche il suo fratello maggiore turbo del gti.

sull'attuale 1.4 invece non sento piu questo rumore!

addirittura arrivare a dire che gli attuali motori a benzina sono piu rumorosi dei diesel (spero intenda almeno i common rail) mi pare comunque un pò fuoriluogo...onfused:

tra le tante cose, le vibrazioni che ha un motore diesel da fermo non appartengono ai motori a benzina punto e basta:

[VWGC BOT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

sotto il cofano si puo' notare aprendolo,che nei motori diesel c'e' del materiale fonoassorbente;nei motori a benzina no.

.

[redtdi]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

Bah,la risposta di VW non mi convince molto!
A me il 1.4 sembra molto ma molto più silenzioso del TDI! Per dire,a volte quando uso il TSI di mio padre quando sono fermo al minimo mi viene quasi da accenderla perchè mi sembra spenta..

[VWGC BOT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

Confermo l'assoluta silenziosità del mio 1.4 TSI 170 Cv.... fin troppo silenzioso da fuori, avrei preferito borbottasse di più! Eh Eh!!

[VWGC BOT]

Re: Ticchettio tipo diesel su 1.4 TSI 122cv

sotto il cofano si puo' notare aprendolo,che nei motori diesel c'e' del materiale fonoassorbente;nei motori a benzina no.

.

Si, non intendo che sia più silenzioso in assoluto, aprendo il cofano il diesel è sicuramente più rumoroso, il fatto è che ho notato anche io che nella mia il pannello fonoassorbente sul cofano non c'è, sui diesel l'insonorizzazione è tipicamente più curata.
Ad ogni buon conto aspettiamo di vedere le nuove Golf 6 e poi potremo verificare cosa si sente all'interno.

Piuttosto mi spiace apprendere che altri due 1.4 TSI sono molto silenziosi, spero a questo punto che sia una mia paranoia e non un difetto del mio motore. Fermerò tutti i TSI che incontro per strada e chiederò il confronto, spero non mi prendano per pazzo.

Ciao
Ivano