Tweet
Scusate tutti se la sezione sarà sbagliata ma il problema riguarda tutto l avvio anche se prevalentemente la parte elettronica.
Non ho ancora avuto tempo di fare una ricerca, ma penso che la mia sia una situazione più originale che normale .
Ho una golf 5 plus 140 ci 2000 e cambio automatico.
Da un paio di anni a questa parte ho seri problemi di avvio.
In particolar modo mi ritrovo:
Accensione che a volte parte immediata e a volte trotta per qualche secondo (sia a caldo che uscita dal magazzino) .
Quando trotta l alimentazione del lato guida non arriva contemporeneamente ma dopo un paio di secondi (in poche parole gli alza cristalli si attivano e illuminano dopo l accensione )
In questi due anni ho fatto manutenzione e tagliandi da ex meccanici VW sia secondo libretto sia con uso di ricambi originali.
L hanno scorso ho fatto persino il cambio dell olio-cambio e tutta la pompa tandem/motore (colpa delle guarnizioni impregnanti).
Le uniche modifiche a livello elettrico che ho fatto in tutta la sua vita sono state:
1 ho messo un viva voce Parrot tramite concessionaria originale un anno dopo l acquisto dell auto
2 circa due anni fa ho installato un autoradio alpine con interfaccia dei comandi al volante aftermarket
3 poco prima della modifica allo stereo avevo provato a mettere un 2din, ma poi ho tolto per motivi di gusto (l interfaccia non andava bene, l autoradio non si vedeva in controluce )
4 sempre nel periodo del punto numero 3 ho cambiato la batteria perché l originale aveva una cella rotta o comunque era andata.
La batteria e una 12v da 74 Ah 640a e la controllai un me setto fa circa per questo problema, credendo che fosse sua la causa di ciò ,ed invece aveva solo bisogno di acido perché era perfetta secondo chi me l aveva venduta e montata.
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD
Non ho ancora avuto tempo di fare una ricerca, ma penso che la mia sia una situazione più originale che normale .
Ho una golf 5 plus 140 ci 2000 e cambio automatico.
Da un paio di anni a questa parte ho seri problemi di avvio.
In particolar modo mi ritrovo:
Accensione che a volte parte immediata e a volte trotta per qualche secondo (sia a caldo che uscita dal magazzino) .
Quando trotta l alimentazione del lato guida non arriva contemporeneamente ma dopo un paio di secondi (in poche parole gli alza cristalli si attivano e illuminano dopo l accensione )
In questi due anni ho fatto manutenzione e tagliandi da ex meccanici VW sia secondo libretto sia con uso di ricambi originali.
L hanno scorso ho fatto persino il cambio dell olio-cambio e tutta la pompa tandem/motore (colpa delle guarnizioni impregnanti).
Le uniche modifiche a livello elettrico che ho fatto in tutta la sua vita sono state:
1 ho messo un viva voce Parrot tramite concessionaria originale un anno dopo l acquisto dell auto
2 circa due anni fa ho installato un autoradio alpine con interfaccia dei comandi al volante aftermarket
3 poco prima della modifica allo stereo avevo provato a mettere un 2din, ma poi ho tolto per motivi di gusto (l interfaccia non andava bene, l autoradio non si vedeva in controluce )
4 sempre nel periodo del punto numero 3 ho cambiato la batteria perché l originale aveva una cella rotta o comunque era andata.
La batteria e una 12v da 74 Ah 640a e la controllai un me setto fa circa per questo problema, credendo che fosse sua la causa di ciò ,ed invece aveva solo bisogno di acido perché era perfetta secondo chi me l aveva venduta e montata.
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD
Commenta