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Spia fissa Gas di Scarico Golf V 2.0 TDI

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  • Spia fissa Gas di Scarico Golf V 2.0 TDI

    ciao a tutti,
    ero fermo in parcheggio, avvio il motore per accendere i riscaldamenti dopodichè mi segnala un beep e la spia fissa dei gas di scarico.
    Il messagio dice di recarsi in officina!...non ha nemmeno 2 anni e comprata nuova...

    qualcuno ha avuto lo stesso problema?....come ne è uscito fuori?...quali possono essere le cause?...la garanzia copre questi inconvenienti?
    grazie a tutti...
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

  • #2
    Non voglio portarti rogna ma quando lo ha fatto a me mi è partito un'iniettore. Comunque la garanzia mi ha coperto. ciao.
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    • #3
      stranamente stamattina dopo vani tentativi...la spia si è spenta e si spegne regolarmente all'avvio del motore....qualcuno mi ha detto potrebbe essere l'umidità...mah...
      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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      • #4
        Comunque un giro in officina ci sta tutto.

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        • #5
          beh a me si era accesa.... e c'era un guasto alla ventola di raffreddamento... non girava più!
          fai un giro in officina!
          sigpic

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          • #6
            Originariamente inviato da Iron
            stranamente stamattina dopo vani tentativi...la spia si è spenta e si spegne regolarmente all'avvio del motore....qualcuno mi ha detto potrebbe essere l'umidità...mah...
            l'ha fatto anche a me dopo 3 settimane di vita (1.9 TDI) ... dopo 3gg si e' spenta da sola ( e consuma meno ! ) nel mio caso penso che sia stata la centralina intelligente a cambiare qualcosa.
            In officina non sapevano cosa dire ( diagnostica = rapporto massa aria/carburante errato ) ... forse si era rotto qualcosa ...
            Leggendo nei forum sembra essere un problema che capita spesso sulle rimappate ...
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            • #7
              : portala in officina con la diagnostica vedono cosa è successo :
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              • #8
                a me lo ha fatto il primo gg di vita della macchina......causa il bullock che aveva leggermente pressato i pedali alla chiusura della macchina....procedimento per spegnerla: spingere a fondo il pedale della frizione e del freno e avviare il motore

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                • #9
                  Salve ragazzi mi si è accesa proprio adesso mentre stavo tornando a casa l'incrimata spia... il fatto è che io non noto niente di strano per quanto riguarda il motore sembra fili tutto liscio, ma non si può dire..
                  Il punto fondamentale è che a me stasera la macchina serve e non so.. posso utilizzarra non succede niente oppure c'è il rischio che peggiori la cosa? O aspetto lunedì e la porto in officina?

                  P.S: E' una Golf 1.9 TDI
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                  • #10
                    ho telefonato 2 officine autorizzate:
                    la prima: mi ha chiesto il tipo di gasolio, se ero andato a riserva e se facevo un circuit cittadino...mi ha poi detto che molto probabilmente è la qualità di scarico in quel dato momento e che forse qualche tiratina la si deve fare ogni tanto.
                    la seconda: mi ha kiesto la qulità del gasolio e se è spenta vuol dure ch è ritornata nei parametri.

                    entrambi mi hanno detto che posso camminare in quanto trattasi di una spia arancione e non rossa in cui si richiede l'arresto e che se si ripete è il caso fi fare una diagnosi.....
                    alla fine mi è parso di capire che è la qualità del gasolio....
                    ciao spero bene grazie a tutti.
                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                    • #11
                      Proprio stamani ho fatto il pieno!!!
                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                      • #12
                        Cavolo ragazzi,è successo anche a me speriamo che non sia nulla di serio,l'ho messa in moto in garage erano 3 giorni che non la prendevo,sono uscito regolarmente,dopo 2minuti circa mi si spegne l'auto in pieno traffico non vi dico che casino per riportarla in garage ,appena acceleravo si spegneva di botto.Potrebbe essere che sono a riserva e pesca carburante sporco?
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                        • #13
                          mi si è riaccesa anche a me...e con quel procedimento nn si levava più...portata in officina hanno risolto...tempo un ora e si è riaccesa...martedì la porto e se nn mi risolvono definitivamente me li ingroppo

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                          • #14
                            Ragazzi, fatela vedere.

                            A partire dall'Euro3, tutte le macchine hanno la EOBD (European On Board Diagnostic) e l'accensione della spia gas scarico (gialla) viene registrata nell'EOBD dentro la centralina, assieme a tutti i dati centralina/motore (compresi quelli "faulty") e compreso il km-aggio in cui si è accesa.

                            In teoria questo perché tutte le Polizie Europee dovrebbero disporre di un piccolo tester, con presa EOBD (sembra una specie di Scart, e ce l'hanno tutte le macchine Euro3/4 e future) e potrebbero sanzionare (fino al ritiro della carta di circolazione) coloro che, dopo l'accensione della spia hanno marciato per svariati km (a partire da quello registrato) con la macchina inquinante più di quanto previsto da immatricolazione.
                            :

                            Insomma, sappiamo che sono solo teorie: che la Polizia italiana dubito che sappia anche solo cos'è l'EOBD, ma state certi che in Officina dovrebbero analizzare i medesimi parametri e capire cosa è accaduto. E solo finché non saranno LORO ad azzerare la spia, il tutto rimarrà "agli atti" all'interno della Centralina...

                            Bye, Macco :
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                            • #15
                              Salve,sta benedetta spia si accende.....e non si spegne più....solo al mattino quando il motore è freddo si psegen dopo 4..5 avviamenti. Stamattina l'ho portata a fare una diagnosi in officina emi hanno comunicato il malfunzionamento doi una valvola e che deve essere sostituita....non ho capito più di tanto...mi richiameranno non appena riceveranno il ricambio...per ora viaggio con la spia accesa.
                              (leggete anche il post del richiamo VW...la mia auto è interessata)
                              Ciao a Tutti...vi faroò nuovi aggiornamenti.
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                              • #16
                                ripeto... a me la spia in questione si è accesa perchè NON FUNZIONAVA la ventola di raffreddamento.
                                Ora ditemi voi se è sano circolare così.
                                sigpic

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                                • #17
                                  Credo che se mi hanno ridato la Golf...nonostante l'anomalia...dovrebbe essere una cosa di cpoco conto...di sicuro non tutto è al 100%...purtroppo non avevano il ricambio disponibile e quindi non hanno potuto operare. Cmq si tratta di una spia arancione...non rikiede l'arresto.
                                  Ciao
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                  • #18
                                    Originariamente inviato da pippolarabo
                                    mi si è riaccesa anche a me...e con quel procedimento nn si levava più...portata in officina hanno risolto...tempo un ora e si è riaccesa...martedì la porto e se nn mi risolvono definitivamente me li ingroppo
                                    La stessa spia si accese anche a me 1 giorno dopo averla ritirata: portata in officina, mi hanno detto che c'era un tubicino crepato che hanno sostituito, anche se non ho ben capito dove; non credo nel sistema di iniezione... magari in quello dei gas di scarico ? o dell'aria ?? Boh ! Spero solo che non mi abbia provocato qualche modifica a livello di efficacia (performance/consumi) del motore, ma da quando mel'hanno sostituito non c'è più stato alcun problema.
                                    :

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                                    • #19
                                      la mia sta ancora in officina...perdeva una valvola di nn so cosa.l'hanno sostituita.hanno fatto il giro di prova e niente si è riaccesa la spia........ cane sto rosicando..

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                                      • #20
                                        Anche la mia è finita in officina per la stessa segnalazione: era rotto un sensore della temperatura nel motore e l'hanno sostituito subito...Non si è più riaccesa la spia.

                                        Ciao : :
                                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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