Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

[VWGC BOT]

Da due settimane la spia gialla del servosterzo meccanico rimane sempre accesa;
lo sterzo rimane uguale senza segnali di indurimento nel volante.
Consultato un meccanico (no concessionario), dopo aver provato a girare il volante, mi spiega che sono dei sensori che rilevano un consumo dei componenti dello sterzo che è meccanico e come tale non mi devo preoccupare se non sento il volante indurirsi anche se la spia diventasse rossa + 3 bip...Chi mi consiglia cosa fare tenendo presente che il concessionario molto probabilmente mi cambierebbe la scatola sterzo con spesa molto, molto elevata????
grazie a tutti

[VWGC BOT]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

ma proprio nessuno che mi dica qualcosa

[VWGC BOT]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

RISOLTO!!!!!!!!!!!!!!!!

I problemi erano stati causati dal cambio di batteria che aveva scombussolato i sensori e che dava una falsa segnalazione di problemi allo sterzo

Il controllo preso una concessionaria WV, la regolazione del sw e l'aggiornamento dello stesso mi ha permesso di risolvere il tutto con una spesa irrisoria

[VWGC BOT]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Sulla mia una volta riattaccata la batteria si è spenta quasi subito, tipo dopo 200m di rettilineo.
Secondo me se si dovesse accendere la spia rossa, con un paio di braccia buone non ci sono problemi.
Comunque trovo che la Golf sia molto pesante sull'avantreno, ma comunque penso che vada bene così sennò chissà quante volte si accenderebbe la spia dell'ASR.

[GioGt84]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Riesumo il post visto che questa cosa ora tocca a me..
Si è accesa la spia tempo fa, poi ho avuto l'auto in carrozzeria x quasi un mese e ieri che l'ho ritirata ho voluto provare a resettare la spia cancellando l'errore sperando in un'anomalia isolata.. invece ecco che poco dopo si ripresenta la spia..
Il volante a mio avviso non è diventato più duro nella sterzata però mi sono accorto ieri che quando sterzo e soprattutto se arrivo a fine corsa di sterzo si sente un rumore tipo di martellata intermittente..
Suggerimenti?

[lukas]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Gio ' ce poco da fare quando e' cosi..se il reset spia si ripresenta e noti comunque un anomalia , vai a fare una visita la service ..sai con lo sterzo meglio non scherzare troppo

[GioGt84]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Il bello è che ovviamente capita sempre nei giorni di festa quando le officine sono chiuse...

- - - Aggiornato - - -

Dunque:
00573 -steering torque sensor G269
012 - Electrical fault in circuit

Vi dice qualcosa?

[TheDoCtoR]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

wiki dice questo se può esserti utile

00573 - Steering Torque Sensor (G269) 00573 - Steering Torque Sensor (G269): Implausible Signal

Possible Symptoms

• Steering Assist not working

Possible Causes

• Steering Assist Power Supply (Terminal 15) faulty
• Wiring/Connectors from/to Steering Torque Sensor (G269) faulty
• Steering Torque Sensor (G269) faulty

Possible Solutions

• Check Steering Assist Power Supply (Terminal 15)
  • Check Fuse(s)
  
  
• Check Wiring/Connectors from/to Steering Torque Sensor (G269)
• Check Steering Torque Sensor (G269)

[GioGt84]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Dopo aver eseguito una procedura postata pagine indietro ora lo sterzo è diventato durissimo... evviva... ho peggiorato la cosa invece di risolverla...
Si può sistemare?

Doctor grazie...ma quindi?

[TheDoCtoR]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

da quanto capisco wiki dice di provare a controllare il fusibile (15) oppure i cablaggi del sensore di sterzo (che si vede smontando il volante credo)...ovviamente l'ultima ipotesi è che il sensore stesso sia andato

[Linuzzo]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Ci stiamo lavorando al tel ma non riusciamo a sbloccare la situazione...mi sa che c'è qualcosa che non va

io e piedepesante di solito non facciamo tutta questa fatica

[GioGt84]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Grazie mille a Linuzzo e piedepesante
Non riesco a trovare quel benedetto fusibile...sullo schema nel libro di bordo non è segnalato..

[VWGC BOT]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Ciao ! ..sei fortunato che ti parte la macchina ...la mia , si e acceso e non parte piu , sembra che sia il immobilizatore ( tipo antifurto )

- - - Aggiornato - - -

Ciao a tutti ! Chi sa, cosa devo fare : dopo che ho ritirato la mac. dall meccanico , ho fatto 400 km e si e accesa la spia "volante gialla" e la mac. non parte piu ...

[VWGC BOT]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Riesumo questo post, in quanto ora tocca a me fare i conti con questo problema.
Posseggo una passat 3c del 2005 motore bkp che, nonostante l’eta, mi da ancora molte soddisfazioni.
Da un paio di mesi soffro di questo problema: spia servosterzo gialla. Meccanicamente lo sterzo è perfetto non si indurisce e non sembra avere funzionamento differente rispetto a prima.
Ricordo che la prima volta mi è comparsa dopo aver percorso qualche centinaio di km dal cambio batteria.
Mi sono recato più volte dal mio elettrauto che ha resettato l’errore speranzoso che fosse solo un falso errore. Niente. Appena resettato mi permette di percorrere un centinaio di km, si accende la spia gialla. Allo spegnimento dell’auto si azzera l’errore per poi riapparire in maniera definitiva qualche km dopo. ( molto meno rispetto alla prima comparsa). Da allora non si spegne più. Lui suggerisce di cambiare scatola dello sterzo, ma tra questo è il cambio della frizione che sarà imminente mi sa che andiamo in pari con il valore commerciale della mia auto. Mi spiace perché per il resto va benone. Avete suggerimenti?

[Francesco P.]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Io cambierei in primo luogo la scatola, se quello è il problema, non conosco il comportamento delle Volkswagen in questi casi ma nelle Fiat Punto seconda seconda ad un certo punto si induriva senza nessun preavviso...
Hai altre spese a breve termine (gomme, distribuzione, ammortizzatori...)?

[Linuzzo]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Scusa ma l'elettrauto lo leggeva anche l'errore o cancellava e basta come una capra?


Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

[VWGC BOT]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Grazie a tutti per le risposte, detto questo, avevo pensato anch’io a all’aspetto della pericolosità che poi comportare un repentino indurimento dello sterzo, e questo mi angoscia molto, il punto è che spendere 1000 1200 euro su un veicolo che va si bene, ma ha ormai qualche anno non so quanto convenga (per questo ho tutti questi dubbi sul da farsi)

l’elettrauto rilevava solo un errore allo sterzo (ovviamente le diagnosi prendenti fuori dal circuito vw sono troppo limitate), ha cancellato l’errore la prima volta, poi si è ripresentato, ha provveduto ricalibrare il sensore della scatola a livello sosftweare e farmi rifare una convergenza, me si è ripresentato, ha controllato i cablaggi ed è arrivato alla conclusione di dover cambiare la scatola

primandi procedere avevo pensato di fissare un appuntamento al service e a farmi aggiornare il software della centralina dello sterzo...ma a quel punto se non si risolve non saprei che fare. Vi fidereste a comprare in scatola usata? Vista l’età non mi farei troppi problemi, ma si parla di sterzo non di un semplice alzavetri...

[Linuzzo]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Nella tua condizione, quindi presumo tu non abbia strumenti di diagnosi, sarei andato direttamente in vw.
La diagnosi dell'elettrauto comunque restituisce un errore, o almeno un codice di errore che va controllato per capirci qualcosa.
Cancellare e basta serve a poco.
Dopo allora puoi valutare il da farsi, considerando 13 anni di auto.. in ogni caso tanto le scatole guida che ti danno in vw sono tutte di rotazione,
quindi rimesse a nuovo con garanzia ovviamente.
Valuterei l'ipotesi di acquisto di un usato, se fosse davvero conveniente, consapevole del rischio (in termini di perdita di soldi)

Ovviamente, se pensi di tenere ancora qualche anno l'auto, se invece la vuoi portare alla fine il discorso cambia

[VWGC BOT]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Ti ringrazio per la risposta e mi scuso per il ritardo ma sono stati giorni tremendi, vi tedio ancora per gli sviluppi.
Ho fatto un viaggio 150 km e come di consueto la simpatica spia è comparsa quasi appena arrivato a destinazione. Spengo la macchina e la spia va via cosa, questa, che faceva sempre ma quest volta invece di riaccendersi definitivamente dopo qualche km è sempre spenta. Nel frattempo ho percorso altri 500 km e tutti sembra essere a posto.

Ho ascoltato comunque il tuo consiglio e mi sono rivolto in Volkswagen, dopo la diagnosi sebbene la spia non sia accesa mi hanno confermarto che il problema deriva dal sensore della scatola dello sterzo. Dopo avermi detto che non cambiano il sensore ma tutto il pezzo mi hanno consigliato di cambiarlo o cambiare auto.

la cosa che mi stranisce è che il comportamento del tutto è cambiato con il cambio della stagione con il conseguente venir meno del clima. Sarò pazzo ma in effetti mi è sempre apparsa dopo viaggi un po’ più lunghi e con clima acceso...

tra mille dubbi quasi quasi comincio a pensare di tornare ad essere un golfista ��

- - - Aggiornato - - -

Eh purtroppo avevo programmato di cambiare il kit frizione a breve (il volano grida pietà ogni volta che spengo la macchina)
gomme da sostituire tra non molto, un braccetto.

[Randal]

Re: Spia gialla servosterzo sempre accesa e sicurezza guida

Ciao

Questa discussione è della Golf 5 e tu parli di una Passat , comunque va bene lo stesso perché l’importante è che tu abbia ricevuto le risposte che cercavi

La prossima volta apri un thread nuovo in sezione Passat ( se non c’è già) . In bocca al lupo