Smontaggio porta esterna

[VWGC BOT]

Come accennato in un' altro post vi riporto alcune foto sullo smontaggio della porta esterna della Golf 5.

Credo sia l' unica auto ad avere la meccanica portante della portiera, quella incernierata per intenderci, interna.
La parte esterna e' invece un "guscio" di lamiera avvitato.

Forse anche la Smart ha un sistema simile.

Quindi se qualcuno ha idea di fare un' impianto Hi-end, e portare quindi cavi di discreta sezione per ogni altoparlante, deve per forza smontare questo "guscio" per avere accesso al manicotto passacavi della porta.
Oltre ad essere facilitato per un' insonorizzazione seria.

Vi metto quindi alcune foto commentate, poi se qualcuno ha altri dubbi, possiamo approfondire l' argomento.
Cio' perso un bel po' di tempo. E' una macchina non facile

[VWGC BOT]

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Mamma mia ke casino..... Sembra facile ma in realta' non e' difficile.....
Intanto ne faccio oro,poi in estate metto "mano" alla mia piccolina,speriamo di non farle tanto male. Fortunatamente ho un amico ke e' bravissimo a fare ste cose solo che ha un po di paura a smontare la mia makkina.... kissa' xke' :

[VWGC BOT]

Si e' un po' difficile.

Svitare il guscio esterno e' semplicissimo, il casino e' la maniglia.
Smontatela in un giorno feriale, casomai dovesse servire il carozziere.

[VWGC BOT]

Sempre piu difficile : :

[VWGC BOT]

Sempre piu difficile : :

No dai.....le ultime foto dovevano chiarire il funzionamento !?.......no eh :
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[VWGC BOT]

Il mese scorso mi una ragazza mi è venuta a dosso con la macchina proprio fra parafango e sportello con il risultato di dover cambiare entrambi i pezzi. Portata la macchina dal carroziere e ritirata venerdì sera scorsa domenica pomeriggio mi sono accorto che nn aveva fissato il nottolino della serratura e che questo si sfilava tranquillamente con le mani e la mia Golf si apriva tranquillamente con un comune giravite a taglio...

Onde evitare di farmi rubare la macchina non è che puoi fornire delle istruzione dettagliate anche per il montaggio?

Grazie

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[VWGC BOT]

Il mese scorso mi una ragazza mi è venuta a dosso con la macchina proprio fra parafango e sportello con il risultato di dover cambiare entrambi i pezzi. Portata la macchina dal carroziere e ritirata venerdì sera scorsa domenica pomeriggio mi sono accorto che nn aveva fissato il nottolino della serratura e che questo si sfilava tranquillamente con le mani e la mia Golf si apriva tranquillamente con un comune giravite a taglio...

Onde evitare di farmi rubare la macchina non è che puoi fornire delle istruzione dettagliate anche per il montaggio?

Grazie

: :

1) Tieni la maniglia in tensione.
2) Sviti del tutto la vite.
3) Inserisci il nottolino della chiave.
4 )Riavviti la vite e vedrai che il nottolino resta bloccato.

Vale solo per il tuo caso.Lo smontaggio completo e' scritto sopra :

[VWGC BOT]

Lamas hai un mio mp....

[VWGC BOT]

Lamas hai un mio mp....

Non ho messaggi......boh forse ci sono problemi con gli mp......io ne ho tre ancora in "posta in uscita" e non vanno in "posta inviata"...boh

[Golfidro]

Faccio i complimenti a Lamas per la descrizione dettagliata.Veramente ben fatta

[VWGC BOT]

Faccio i complimenti a Lamas per la descrizione dettagliata.Veramente ben fatta

Ti ringrazio. E' stato anche uno sfogo mentale per tutte quelle ore che ci ho perso .

[Xtreme]

L'ho smontata anch'io... che lavoraccio
Il problema è rimontare il tutto! Tra l'altro io ho una 3 porte e penso sia più scomodo visto che la lamiera è più grande.
Io ho messo anche dello scoch di carta nel bordo del parafango e nel bordo della lamiera per non correre il rischio di strisciare la vernice.

tra l'altro non so cosa ho combinato ma la maniglia non funziona più bene : La corsa è un po più lunga rispetto a prima ma il problema è che se chiudo la serratura e poi la apro, la maniglia (anche se tirata tutta) non apre la porta, devo darle un colpetto con la mano, una piccola botta e allora si apre. Se invece non la chiudo a chiave o con il telecomando si apre sempre al primo colpo :

[VWGC BOT]

L'ho smontata anch'io... che lavoraccio
Il problema è rimontare il tutto! Tra l'altro io ho una 3 porte e penso sia più scomodo visto che la lamiera è più grande.
Io ho messo anche dello scoch di carta nel bordo del parafango e nel bordo della lamiera per non correre il rischio di strisciare la vernice.

tra l'altro non so cosa ho combinato ma la maniglia non funziona più bene : La corsa è un po più lunga rispetto a prima ma il problema è che se chiudo la serratura e poi la apro, la maniglia (anche se tirata tutta) non apre la porta, devo darle un colpetto con la mano, una piccola botta e allora si apre. Se invece non la chiudo a chiave o con il telecomando si apre sempre al primo colpo :

Era successo anche a me sulla porta lato guida.
L' ho smontata e rimontata un paio di volte, studiandone bene il funzionamento.Gli ho messo un po' di grasso e tutto ok.
Il problema e' sulla parte di maniglia che si va' ad incastrare.Il lato opposto alla bussola della chiave insomma.Deve essere ben inserito ed a contatto con la lamiera.
Comunque ti conviene andare da un carozziere che te la sistemi.
Il meccanismo della maniglia e' molto simile in tutte le auto di nuova generazione ed i carozzieri le conoscono bene. :

[Brix]

Faccio i complimenti a Lamas per la descrizione dettagliata.Veramente ben fatta

Mi associo ai complimenti,grazie per queste perle,grazie del regalo.
Finalmente qualcosa di veramente utile ed interessante.

Non ho messaggi......boh forse ci sono problemi con gli mp......io ne ho tre ancora in "posta in uscita" e non vanno in "posta inviata"...boh

Nel tuo caso nessun problema,i meassaggi privati restano"galleggianti"in posta in uscita fino a quando il destinatario non li legge.
Diciamo che è la tua conferma di ricezione,finchè li trovi lì sai che l utente(destinatario)non li ha letti.
A lettura avvenuta,scivolano nell indice in posta inviata.
Ciao e buon proseguimento.

[drclock]

Re: Smontaggio porta esterna

fortunatamente ho ripescato questa fantastica guida!
Complimenti all'autore!

Ma non sarebbe il caso di metterla in evidenza? e' molto più utile della guida per smontare il pannello interno, che è molto più intuitivo.

Piccola domandina: in foto sono indicate solo torx nel bordo posteriore della porta.. non ce ne sono altre da togliere? magari davanti o sotto.
E' possibile togliere la lamiera senza smontare il pannello interno quindi?!?

[Xtreme]

Re: Smontaggio porta esterna

apri la porta, vedrai le torx sotto e sui lati (tre in tutto). Non serve smontare il pannello interno

[drclock]

Re: Smontaggio porta esterna

sì ovviamente le torx sotto e davanti ci avrei guardato

Quindi togliendo la maniglia e tutte le torx che trovo posso toglierlo senza smontare il pannello... INTERESSANTE!!

Approfitterò adesos che devo sistemare l'alzacristallo per fare anche il cablaggio separato per gli altoparlanti (da amplificare e filtrare al di fuori della porta) e magari l'insonorizzazione..

[Alex81]

Re: Smontaggio porta esterna

L'insonorizzazione come la fai?

Una domanda.. quando la portiera non è a filo.. possibile che sia da registrare il pannello porta?

[drclock]

Re: Smontaggio porta esterna

per l'insonorizzazione qua direi che siamo un tantino ot.. cmq nel caso decidessi la faccio coi pannelli bituminosi adesivi ovviamente.

L'allineamento cui ti riferisci non si fà sulla lamiera esterna, ma su tutta la porta, agendo sulle cerniere. Ma non credo tu possa farlo da solo.. peggioreresti..

[Alex81]

Re: Smontaggio porta esterna

Ok grazie.. ottima guida comunque... chiara ed utilissima