La mia ormai ha 6 anni di vita e 110.000 km, sto aspettando con ansia i 125.000 per la distribuzione (vi saprò dire se ci sarà un salasso oppure no).
Interventi grossi mai avuti, problemi particolari neppure (SGRAAAAT ), tranne una rognetta al fanale anteriore (l'avevo postata anche qui) risolta dal conce con pochi euri di spesa.
Negli ultimi due mesi però ho avuto due seccature.
Son rimasto a secco con il liquido refrigerante (il famoso liquido rosa) con annessa bella colonna di vapore...aggiunto in fretta e furia da un benzinaio, faccio 6km e mi ritrovo ancora a secco con un bello STOP stampato sul cdb.Aggiunto ancora nel mio garage di casa, al mattino parto e la macchina mi "piscia" tutto il liquido per strada. In soldoni mi fermo al primo meccanico e scopro che ho un manicotto fessurizzato (spesa 80€).
Passano un paio di settimane. Vado a far la spesa sì e no 5 km, spengo l'auto nel park del supermercato e vengo assalito da una zaffata di gasolio, boh mi son detto sarà qualcuno con problemi alla caldaia di casa. Fatta la spesa torno a casa fermo l'auto altra zaffata di gasolio. Do un'occhiata sotto l'auto e mi ritrovo un'altra lunga scia stavolta di gasolio...Provo ad accendere il motore con il cofano alzato (il motore era tutto imbrattato di gasolio) e vedo un tubicino che gocciola a mo di fontana il prezioso carburante. Morale della favola 20€ di cambio tubicino da un meccanico della zona.
Adesso speriamo di aver chiuso con le rognette visto che non è un periodo di agiatezze economiche.
Saluto ancora tutti
Commenta