annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

AD12 Sopra discussione per loggati

Comprimi

VW Touran: riscaldamento

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • VW Touran: riscaldamento

    Qualche hanno fa ero felice possessore di una golf 4 gti 115 cv turbodiesel che andava benissimo e consumava pochissimo. Unica pecca, secondo me, di questa macchina era il riscaldamento. Abito a Bolzano e l'inverno qui è molto freddo. Ebbene, anche quando l'acqua del radiatore era alla giusta temperatura e il riscaldamento messo al massimo usciva aria tiepida e dovevo tenermi la giacca a vento mentre guidavo, per tutto il viaggio. Poi ho comprato due Ford: Mondeo sw tdci e Fiesta tdci. Il loro riscaldamento era eccezzionale. Ora ho il Touran che, con la temperatura esterna non ancora scesa sotto zero, mi dà gli stessi problemi del vecchio golf. A riscaldamento voi come state? :
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

  • #2
    Ciao,
    anche se abito a Milano e non abbiamo le temperature polari di Bolzano, non ho riscontrato il problema che accenni, anzi il clima in questi giorni lo tengo sempre regolato su 19,5° o 20° al massimo per non avere troppo caldo in macchina. La temperatura serale esterna oscilla dai 9 ai 12 gradi.
    Prova a far controllare il gas del clima, magari ce n'è poco.
    Ciao
    Oscar
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

    Commenta


    • #3
      Anch'io con la mia Touran non ho alcun problema con il riscaldamento, anzi quando l'acqua è in temperatura non metto il clima a più di 21° altrimenti l'abitacolo diventa troppo caldo. :
      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

      Commenta


      • #4
        Trucco,che forse già conoscete,
        a freddo,chiaramente,essendo un diesel,fà più fatica a scaldare.

        Vw ci ha pensato con il sistema di preriscaldo elettrico con resistenza,
        in pratica,a macchina fredda,spegni il tasto Econ,
        prova a mettere il riscaldamento al max,
        e dimmi se le cose migliorano..... :


        :
        La mia MK7....

        Commenta


        • #5
          Scuasa Bibe cosa intendi per "spegni il tasto Econ" ?

          Deve essere accesa la lucetta o spenta ?

          Grazie !
          .ılılıll|̲̅̅●̲̅̅​|̲̅̅=­­­­­̲̅̅|̲̅̅●̲̅̅|llılılı. Pump the volume

          Commenta


          • #6
            Spegni,luce spenta.

            In questa situazione,sotto a una data temperatura,
            che ora non ricordo,
            c'è un sistema di pre-riscaldamento dell'aria,
            fatto tramite una resistenza elettrica,
            per compensare il problema della lentezza del riscaldamento nei diesel nella stagione fredda.

            Provate e poi fatemi sapere,
            comunque se ne parlava nelle discussioni sul climatronic,
            ora vi trovo il link.

            :
            La mia MK7....

            Commenta


            • #7
              Grazie 1000 ! :

              bzZz
              .ılılıll|̲̅̅●̲̅̅​|̲̅̅=­­­­­̲̅̅|̲̅̅●̲̅̅|llılılı. Pump the volume

              Commenta


              • #8
                Ciao.
                Provato a mettere il riscaldamento al massimo con il tasto "Econ" spento ma l'aria , a motore freddo, è gelida :
                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                Commenta


                • #9
                  Trucco,che forse già conoscete,
                  a freddo,chiaramente,essendo un diesel,fà più fatica a scaldare.

                  Vw ci ha pensato con il sistema di preriscaldo elettrico con resistenza,
                  in pratica,a macchina fredda,spegni il tasto Econ,
                  prova a mettere il riscaldamento al max,
                  e dimmi se le cose migliorano.....
                  Ho provato, ma ho notato una fumata strana provenire da sotto la macchina, sembra fumo di scarico, ma diverso da quello normale... Molto strano... :
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                  Commenta


                  • #10
                    Questa mattina ZERO gradi.

                    Ho provato come detto da Bibe e mi sono comunque congelato fino a motoro caldo....

                    Forse il sistema di pre-riscaldamento dell'aria nella touran non c'è ?



                    bzZz..
                    .ılılıll|̲̅̅●̲̅̅​|̲̅̅=­­­­­̲̅̅|̲̅̅●̲̅̅|llılılı. Pump the volume

                    Commenta


                    • #11
                      Boh,
                      io l'ho usata anche ieri sera con quel sistema,
                      cioè temperatura al massimo,
                      tasto Econ con luce spenta,
                      qui la temperatura era -1 °C,
                      certo non è calda in 2minuti però si riscalda abbastanza velocemente.

                      Mi fate venire il dubbio che la resistenza per il riscaldamento dell'aria da voi non ci sia,
                      anche se mi pare strano.

                      :
                      La mia MK7....

                      Commenta


                      • #12
                        Nessuno ha mai sentito parlare di Webasto? Controllate sotto il cofano vicino all' adesivo agip, più a sinistra c'è un altro adesivo : Webasto con i relativi dati di targa. Fatemi saper e vi spiego il funzionamento.


                        Per quanto riguarda la resistena elettrica c' è solo quella del preriscaldo gasolio, vedere sotto il pianale lato passeggero anteriore e verificare se c'è una piastra di alluminio zigrinata.
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                        Commenta


                        • #13
                          Webasto è il riscaldatore autonomo,
                          ma non è un accessorio di serie.

                          : :
                          La mia MK7....

                          Commenta


                          • #14
                            In tutti i modelli diesel escono con il relativo Webasto ( riscaldamento autonomo) e il kit accessorio a circa 950 euro che consiste in un telecomando e relativa centralina di funzionamento. Quindi il webasto c'è su tutte, solo che funziona ad auto in moto con il climatronic in auto, con temperatura esterna 6°C o meno, sentirete la puzza di gasolio al centro dell' auto, e funziona fin quando l' auto non è in temperatura, e se spegnete il motore a circa 40°C sentirete una piccola ventola che funziona, proveniente dal posteriore del fendinebbia anteriore destro.
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                            Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                            Commenta


                            • #15
                              Il webasto è di serie su tutte? :

                              Boh,proverò a cercarlo..... :evil:

                              Nota:rocky1970,non si postano due messaggi di fila,
                              usa il tasto modifica,GRAZIE
                              La mia MK7....

                              Commenta


                              • #16
                                x rocky 1970

                                Sul catalogo tra gli extra c'è:
                                "riscaldamento automatico con telecomando (solo per cambio manuale e non per motori con 102 cv), non ordinabile con predisposizione telefono veicolare e impianto antifurto".
                                Sei sicuro che c'è su tutte? E con 950 € ti danno solo il telecomando e la centralina? E a cosa serve? Solo ad accenderlo a motore spento?
                                Verificherò con il conce appena possibile.

                                Ciao
                                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                                Commenta


                                • #17
                                  Serve ad accenderlo con il telecomando ovviamente, penso che nel kit ci sia una batteria servizi supplementare, in più nel cdb nell' apposita finestra si possono programmare fino a 3 accensione e spegnimento al giorno. comunque sul sito Webasto ci sono i modelli after market del tutto simili a quello che monta la Touran. Ripeto di guardare l' adesivo sopra il fanale destro marcato Webasto, se non c' è vuol dire che non è montato.
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                                  Commenta


                                  • #18
                                    Cioè fammi capire questo sistema serve a portare ad eserczio l'auto quando fuori la temperatura è 6° o meno quindi sarebbe un specie d'aiuto mi confermi - funziona solo con auto in moto - ho guardato sul lato sx e l'adesivo c'è - inoltre se l'auto è a rosso fisso cioè riserva funziona lo stesso poichè se ho ben capito questo vebasto dovrebbe essere una sorta di bruciatore e quindi utilizzare un minimo di carburante -
                                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                                    Commenta


                                    • #19
                                      Il fatto della riserva non lo mai provato, comunque il Webasto funziona a gasolio, e nessuno dei conce mi hanno saputo dire se riscalda prima l' acqua del riscaldamento interno oppure quella del motore. Qualcuno mi ha detto che riscalda prima quella interna poi tramite saracinesche motorizzate che si aprono riscalda quella motore. Prova ha fare delle prove e fammi sapere.
                                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                                      Commenta


                                      • #20
                                        e vero lo scorso inverno spostando la macchina dal box al cortile per controllare meglio i livelli quindi un minuto in moto circa mi ero accorto che c'era puzza di gasolio e alzando il cofano e venuta su una leggera nuvola di fumo , ho pensato al catalizzatore una specie di ventola per pulirlo avendo il motore girato poco invece fatto presente sul forum mi dissero il preriscaldamento gasolio , ora invece leggo che il prerisc. è elettrico e questo è per l'acqua :
                                        comunque penso che scaldi in generale l'acqua perchè in fondo ha più bisogno lui di noi ad andare in temperatura
                                        curiosità ma usa un bruciatore e non conveniva per un uso dopo avviato il motore usare una resistenza elettrica , ciao a tutti :
                                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                                        Commenta

                                        Sto operando...
                                        X