Tweet
Ciao a tutti,
.. premesso che ho cercato un po ovunque, ma non riesco a trovare traccia del problema che vivo sulla mia vecchia Touran (con DSG).
Premetto che e' della fine del 2004, ha 'almeno' 230.000 chilometri, che vorrebbe andare in pensione e che ho dovuto spiegare che con la Fornero ancora per un po non c'e' verso...
Allora, la prima volta si e' presentato un paio d'anni fa. Premetto che uso quasi sempre la macchina per percorsi relativamente brevi (ca. 30 ~100 Km). Sono partito con la famiglia per andare a sciare... quando ho cominciato a fare la tratta in salita della Brennero, la macchina ha cominciato a 'vibrare'. L'impressione era che oscillasse sull'anteriore in senso orizzontale, ma senza vibrazioni al volante! Queste vibrazioni si accentuavano nei tornanti in salita. Ho chiamato il mio meccanico, ho preso accordi, sono tornato a Genova a passo d'uomo (ca 500 Km...)... gli porto la macchina e l'oscillazione bello che sparita.. Questo mi guarda, e mi dice che probabilmente e' il Volano Bimassa...
Da allora e' piu' o meno lo stesso: il problema si presenta SOLO se la macchina e' molto calda (ad esempio, sono andato in Val D'Aosta e tutto e' filato liscio, ma tornando in Trentino ecco che la macchina ha ripreso ad oscillare).
Ah, si sente SOLO se la macchina e' in accelerazione, anche leggerissima. Appena tolgo il gas (anche solo un filo), la macchina sembra perfetta.
Ho fatto verificare bracci, braccetti, giunti, semiasse, etc... Tutto Ok.
Quest'anno sono andato a Praga (ca 1000Km al giorno) aspettando la mia vibrazione... ha cominciato ha vibracchiare su dal Brennero, poi ha smesso fino in Germania... ma mano a mano che andavo avanti la macchina diventava sempre piu' rumorosa. Provo a descrivere il rumore: tipo rotolamento dei pneumatici su asfalto ruvido, solo che in rilascio tutto diventava silenzioso... a questo si accomagnava un ticchettio similare a quando c'e' un sassolino nel pneumatico. Via acceleratore, tutto silenzioso, filo di gas e rumore sempre piu forte sino a diventare decisamente fastidioso (tipo cuscinetto delle ruote da sostituire) arrivando a Genova.
Ovviamente il giorno dopo, auto perfetta!
Un paio di settimane fa sono andato in Svizzera e la cosa e' ricominciata, leggermente, solo al ritorno.
Devo pero' dire che qualche giorno fa, prendendo un dosso in un parcheggio (che prendo regolarmente a passo d'uomo) ho sentito un rumoraccio dall'anteriore, tanto che per un istante ho pensato d'aver toccato qualcosa sul fondo.
Poi invece non era niente... ho provato a guardare i supporti del motore, ma mi sono sembrati integri (anche se li faro' verificare in modo accurato).
Il meccanico dell'officina dove la porto ha elencato praticamente tutto tra le cause, ad esclusione della vaschetta del lavavetri....
Non e' che per caso e' gia' successo a qualcuno?
O c'e' qualcuno che ha qualche idea brillante?
Grazie a tutti e buon Natale
.. premesso che ho cercato un po ovunque, ma non riesco a trovare traccia del problema che vivo sulla mia vecchia Touran (con DSG).
Premetto che e' della fine del 2004, ha 'almeno' 230.000 chilometri, che vorrebbe andare in pensione e che ho dovuto spiegare che con la Fornero ancora per un po non c'e' verso...
Allora, la prima volta si e' presentato un paio d'anni fa. Premetto che uso quasi sempre la macchina per percorsi relativamente brevi (ca. 30 ~100 Km). Sono partito con la famiglia per andare a sciare... quando ho cominciato a fare la tratta in salita della Brennero, la macchina ha cominciato a 'vibrare'. L'impressione era che oscillasse sull'anteriore in senso orizzontale, ma senza vibrazioni al volante! Queste vibrazioni si accentuavano nei tornanti in salita. Ho chiamato il mio meccanico, ho preso accordi, sono tornato a Genova a passo d'uomo (ca 500 Km...)... gli porto la macchina e l'oscillazione bello che sparita.. Questo mi guarda, e mi dice che probabilmente e' il Volano Bimassa...
Da allora e' piu' o meno lo stesso: il problema si presenta SOLO se la macchina e' molto calda (ad esempio, sono andato in Val D'Aosta e tutto e' filato liscio, ma tornando in Trentino ecco che la macchina ha ripreso ad oscillare).
Ah, si sente SOLO se la macchina e' in accelerazione, anche leggerissima. Appena tolgo il gas (anche solo un filo), la macchina sembra perfetta.
Ho fatto verificare bracci, braccetti, giunti, semiasse, etc... Tutto Ok.
Quest'anno sono andato a Praga (ca 1000Km al giorno) aspettando la mia vibrazione... ha cominciato ha vibracchiare su dal Brennero, poi ha smesso fino in Germania... ma mano a mano che andavo avanti la macchina diventava sempre piu' rumorosa. Provo a descrivere il rumore: tipo rotolamento dei pneumatici su asfalto ruvido, solo che in rilascio tutto diventava silenzioso... a questo si accomagnava un ticchettio similare a quando c'e' un sassolino nel pneumatico. Via acceleratore, tutto silenzioso, filo di gas e rumore sempre piu forte sino a diventare decisamente fastidioso (tipo cuscinetto delle ruote da sostituire) arrivando a Genova.
Ovviamente il giorno dopo, auto perfetta!
Un paio di settimane fa sono andato in Svizzera e la cosa e' ricominciata, leggermente, solo al ritorno.
Devo pero' dire che qualche giorno fa, prendendo un dosso in un parcheggio (che prendo regolarmente a passo d'uomo) ho sentito un rumoraccio dall'anteriore, tanto che per un istante ho pensato d'aver toccato qualcosa sul fondo.
Poi invece non era niente... ho provato a guardare i supporti del motore, ma mi sono sembrati integri (anche se li faro' verificare in modo accurato).
Il meccanico dell'officina dove la porto ha elencato praticamente tutto tra le cause, ad esclusione della vaschetta del lavavetri....
Non e' che per caso e' gia' successo a qualcuno?
O c'e' qualcuno che ha qualche idea brillante?
Grazie a tutti e buon Natale
Commenta