Sbandieramento posteriore in frenata (Scirocco 160cv)

[VWGC BOT]

Re: Sbandieramento posteriore in frenata (Scirocco 160cv)

Oggi ho fatto altri Km e l'auto sembra essere migliorata in frenata. Avverto ancora una lieve scompostezza del posteriore ma molto molto meno del primo giorno. A quanto pare i freni sono ancora da rodare, probabilmente c'era della cera sulle pastiglie o sui dischi.

[VWGC BOT]

Re: Sbandieramento posteriore in frenata (Scirocco 160cv)

Facci sapere come va a finire...

sicuramente dopo 400-500 km tutto si rimetterà apposto...

tieni d'occhio la pressione

[Freerider]

Re: Sbandieramento posteriore in frenata (Scirocco 160cv)

A monza ho fatto delle belle inchiodate con la 200cv e ho avuto la sensazione che si scomponesse un po' troppo... Poco prima invece la r32 ha fatto una piega... anche per questo l'ho notato subito!

[VWGC BOT]

Re: Sbandieramento posteriore in frenata (Scirocco 160cv)

per la corretta pressione gomme aprite lo sportellino carburante lì è riportata a seconda dei pneumatici che montate e andate da un gommista che adopera un manometro professionale (come in miei in officina che costano da 90 € in su non 10 € come quelli che trovate da alcuni benzinai).

[Venom]

Re: Sbandieramento posteriore in frenata (Scirocco 160cv)

Novità?

[VWGC BOT]

Re: Sbandieramento posteriore in frenata (Scirocco 160cv)

a 450Km posso dire che il problema è quasi sparito, probabilmente una pastiglia anteriore aveva della cera.
C'è da dire cmq che in frenata il posteriore si alleggerisce davvero molto, anche un ragazzo che ha provato la 200cv ha notato questo particolare.
Discutendo siamo giunti alla conclusione che il "problema" è che il posteriore è molto più leggero di altre auto con lo stesso pianale come la Golf 5 o la TT.

[pippero]

Re: Sbandieramento posteriore in frenata (Scirocco 160cv)

Ti tocca assettarla.

[VWGC BOT]

Re: Sbandieramento posteriore in frenata (Scirocco 160cv)

io ho il 200 cv e ti garantisco che non succede nulla di ciò che dici tu.
ciao

[oscar15]

Re: Sbandieramento posteriore in frenata (Scirocco 160cv)

La pressione delle gomme dubito centri qualcosa, a meno che questa non presenti scompensi tra le varie ruote.... che so, sullo stesso asse una a 2.8 ed una a 2.3...
Probabilmente come gia ipotizzato, della cera sui dischi o la necessità di un rodaggio (anche se strano, quando ho ritirato la golf appena toccavo il pedale se non stavo attento finivo nel parabrezza, dopo qualche km mi sono abituato....)