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Re: La Polo che verrà
La nuova polo verrà lanciata a settembre 2009 verso la fine del mese.... :-)
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Re: La Polo che verrà
speravo uscisse prima.nei concessionari arrivera a novembre?
saranno tutti motori euro 5 sicuramenteCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La Polo che verrà
Nelle varie ricostruzioni qui viste sembra che sara' un aborto totale !!!
Il prototipo invece e' un po' meglio ma la fiancata somiglia troppo a quella di una Corsa !!! Non si distingue !!!
E poi l'andamento della coda cosi' spiovente non e' da Polo !!! doveva essere tipo la Corsa 5 porte ovvero con portellone quasi diritto !!! Insomma dalla Corsa han copiato il peggo ed evitato di copiare il meglio !!!
siamo lontani dal design spumeggiante della nuova Fiesta !!!!
se la nuova Polo e' questa la concorrenza puo' dormire sonni non tranquilli ma tranquillissimi !!!!
Per carita', rispetto alla ruttowagen (chiamo cosi' l'attuale Polo perche' fa digerire, per non dire vomitare nel design !!!) il passo avanti e' notevole ma rispetto alla concorrenza manca di appeal !!!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La Polo che verrà
Aspettiamo che esca. Poi commentiamola....
Secondo me sarà bella...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La Polo che verrà
EccolaFile allegatiCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La Polo che verrà
Un po' meglio delle ricostruzioni ma sicuramente non e' bella come una Fiesta, finira' come le sue antenate schiacciate da una parte dalla Golf e dall'altra da Fiesta & C.
E' una Ibiza rimarchiata Volkswagen !!!
Alla Volkswagen manca il coraggio di fare auto innovative nel design come sta facendo Opel con la Insignia e Ford con la Fiesta.
Oggi sono stato sia alla concessionaria Opel che a quella Volkswagen, nella prima c'erano 10 clienti, nella seconda 1, continuare con un design semplice (e banale aggiungo io) come vuole fare De Silva per le future VW significa far arretrare ulteriormente la Volkswgen nella classifica delle vendite !! Era la prima casa estera nelle vendite in Italia, ora da alcuni anni e' stata scavalcata proprio da Ford e Opel !!! Non basta un'elevata cura costruttiva e un'elevata tecnologia se la linea dell'auto e' insipida !!!
Ho visto di nuovo la Golf VI nel tentativo di farmela piacere ma l'ho scrutata bene, non attira per niente !!! Troppo dimessa per essere una Golf, la sportivita' e' andata a farsi benedire visto che la fiancata e' troppo bassa (c'e' piu' vetro che lamiera !!!). L'interno bello nei materiali ripropone una plancia sorpassata (ricorda quella della Volvo V40 nella forma)
Provate a vedere le fiancate di un Insignia e poi capirete il divario in termini di linea sportiva !!!
Sono sempre piu' convinto che questa Golf sia il frutto di una strategia totalmente sbagliata !!! O si propone un prodotto totalmente nuovo o si allunga la vita di un modello in produzione !!!
Originariamente inviato da lucianomat Visualizza il messaggioCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La Polo che verrà
Dopo avervi letto e dopo alcune foto sono ancora perplesso.
Come dice qualcuno attendiamola. Tempo fa avevo visto il prototipo S. Ibiza. Non corrispondeva a quello che è ora. Assomigliava più all'Altea ridimensionata.
Originale, bello il frontale e sicuramente gli interni con comfort e cura da VW; comunque a mio parere un brutto retto...
volevo dire retro...!
sigpic
10 raduni dal 2009. Moderatore Navigatori senza marchio e dei gruppi I GASATI e PAZZI PER CAR ENTERTAINMENT. Club Perle Nere n°24.
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Re: La Polo che verrà
che motori avra' per quanto riguarda sia benzina che diesel?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La Polo che verrà
A me non dispiace se effettivamente verrà fuori qualcosa di simile alla rivista.. Per quanto riguarda le motorizzazioni sarei curioso anche io...
Per chi accusa il 1.4 TDI io l'ho avuto, è vero, il rumore non è dei migliori ma consuma davvero poco e tutto sommato non va piano (la mia arrivava a 190 indicati e avevo i cerchi da 16 con i 205/45), l'unica pecca seria per conto mio è la vibrazione, ma credo (e spero) lo terranno presente
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Re: La Polo che verrà
Infatti,come motore il 1.4 tdi (io l'avevo sulla polo 6n2) è una bomba.Solo che vibra davvero troppo.Potranno mettere un altro albero di equilibratura,ma è sempre un 3 cilindri.Sicuramente ci sarà il tdi 1.6 da 90 e forse anche da 110 hp.Come benzina magari mettessero il 1.4 122 hp (o anche 140)...Commenta
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Re: La Polo che verrà
prendendo spunto dai motori gia' montati su Skoda Fabia e nuova Seta Ibiza noto che il 1.4 benzina emette oltre 140 g/km co2,e quindi non rientra negli incentivi statali.
spero che sulla nuova Polo riescano a scendere sotto questa soglia,cosi' probabilmente la compro.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La Polo che verrà
Si ma tra un anno non credo ci saranno ancora gli incentivi.Commenta
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Re: La Polo che verrà
Per conto mio (pure supposizioni,mai provata) credo che il 1.8 T che montavano sull'ultima GTI non sia male, per golf IV era un po'fiacco forse ma per la polo credo ci sia un miglior compromesso peso/potenza.
Per quanto riguarda i motori a gasolio,l'ultimo 1.9 TDI 130cv era perfetto, l'unico problema è che si andava a pagare una polo quasi quanto una golf,a quel punto viene meno il "vantaggio economico" della sorellina piu piccola,non saprei...
Confidiamo sul 1.6 110cv?
Per quanto riguarda gli incentivi beh... visto l'andazzo generale la mia opinione è che ci saranno anche gli altri anni e dureranno sempre di più :PCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La Polo che verrà
Secondo me urge progettare un 1.4 TDI common rail a 4 cilindri !!! sara' andato anche bene come prestazioni e consumi il tricilindrico ma vedere una Volkswagen col rumore di una 500 fa un po' pena !!!
Oppure sviluppare un 1.6 TDI da 80-85 cavalli sia per Polo che (in versione piu' potente) per la Golf !! Mi pare che manchi un diesel intermedio nel gruppo VAG, si passa dal 1.4 al 2.0 mentre in Ford e Opel esistono ancora i cari e sempre rimpianti 1.6 !!! E' un vuoto da colmare per essere ancora piu' competitivi
Messaggio aggiunto alle 22:33.
Secondo me ci saranno e magari anche piu' corposi !! la crisi e' solo all'inizio, per 2 o 3 anni per vendere dovranno continuare con gli incentivi !!!
Originariamente inviato da pippero Visualizza il messaggioCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La Polo che verrà
Il 1.6 è in fase avanzata di sviluppo.Commenta
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Re: La Polo che verrà
ma in teoria tra quanto dovrebbe uscire questo nuovo modello?
l'ultima versione,la 9n3 (che tra l'altro ho) è ancora abbastanza nuova...
mi sa che passerà ancora un po di tempo prima di vedere questo nuovo modello.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La Polo che verrà
La nuova Volkswagen Polo verrà ufficialmente presentata al Salone di Ginevra che si terrà nei prossimi giorni. Ma proprio nei pressi della kermesse elvetica, sono apparsi alcuni manifesti relativi alla nuova utilitaria di Wolfsburg. Facendo un confronto con l’attuale generazione, la nuova Polo si presenta con un design molto forte e più sportivo.
Le dimensioni esterne sono aumentate marginalmente: infatti, la nuova Polo passerà da una lunghezza di 392 a 395 centimetri. Ma le novità più importanti sono quelle nascoste sotto il cofano. Debutta il nuovo 1.6 TDI con iniezione common-rail, declinato in tre livelli di potenza: 75, 90 e 105 CV. Confermati i benzina 1.2 3 cilindri da 60 e 70 CV e il 1.4 a 4 cilindri da 85 cv. Al top di gamma debutta, invece, il nuovo 1.2 TSI da 125 CV. Sin da subito sarà disponibile la Polo BlueMotion, equipaggiata con il 1.6 TDI da 75 CV che, grazie anche al sistema start/stop, emette solo 87 g/km di CO2.
Per la prima volta sulla Polo, sarà disponibile il cambio a doppia frizione DSG a 7 marce, abbinato solamente al 1.6 TDI da 90 CV e al 1.2 TSI. Inoltre, dando un’occhiata alla lista degli optional, la nuova Polo potrà essere equipaggiata anche con navigatore satellitare Touch Screen, telecamera per la retromarcia, fari bi-xeno, Voice Control e Park Assist.
Come si può dedurre dal manifesto, a Ginevra verrà esposta solo la versione a 5 porte della nuova Polo, il cui debutto nelle concessionarie Volkswagen è previsto per giugno prossimo. La variante a 3 porte debutterà nel mese di settembre al Salone di Francoforte, mentre la Polo GTI con il 1.4 TSI da 170 CV e la CrossPolo sono attese per il 2010.Commenta
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Re: La Polo che verrà
Da questa foto che hai postato sembra migliorata sopratutto al posteriore,la mia è quasi squadrata,mentre questa sembra seguire una linea più morbida.
Vedremo come sarà.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La Polo che verrà
la fiancata è ripresa molto dalla 6N...............passaruota bombati e bombatura che prosegue sulla fiancata...........Commenta
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Re: La Polo che verrà
Bisogna vedere se questo sarà effettivamente il prodotto finale o magari è solo un modello pompato per attirare persone.
Molti nuovi modelli mettono in pubblicità,tipo su giornali,modelli che magari non vedono nemmeno una volta in commerico,proprio per attirare gente.
Ad esempio in quella foto,il cerchio mi sembra molto pompato,se avessero messo un cerchio piu piccolo avrebbe attirato meno.
Se sarà così non sarebbe affatto male,mi piace davvero.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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