Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

[El Nino]

Hanno (finalmente, imho) cestinato sia il 1.4 TSI da 180CV, sia il DSG 7m. Ora diventa veramente interessante
Hanno messo il 1.8 TSI da 192CV (320Nm di coppia) e DSG 6m. Vel max 236Km/h e 0-100 in 6"7

[manu]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Molto molto interessante il motore...esteticamente si poteva fare qualcosa di meglio ma comunque nel complesso è una buona macchina..del prezzo si sa qualcosa?

[El Nino]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

No, ancora nulla. Una piccola chicca: a quanto pare torna disponibile il cambio manuale

[manu]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Al posteriore avrei messo lo scarico come la Golf GTI con i tubi uno a dx e l altro a sx magari avrebbe guadagnato qualcosa in più a livello estetico...

[MK7]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Un po' come la pubblicità del rasoio... Hallelujah E poi finalmente anche un cambio manuale!!

Ma a paraurti preferivo il pre-restyling.

[Ste86]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Speriamo abbia lo stesso caratterino del vecchio 1.4!

Nutro dei furti dubbi sulla dinamica, già la vecchia non è che fosse gran che, ora con un più pesante 1.8 nel cofano mi chiedo se sarà ancora peggio.
Speriamo che sia disponibile il manuale delle foto oltre al Dsg, IMHO decisamente più consono al genere di auto.

[batfed]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Finalmente nuovo motore...il 1.4 fu un disastro sulla vecchia GTI...beveva più olio che benzina a detta di chi l'ha avuta...a forza di fare del downsizing ne hanno pagato le conseguenze..

[Vadocomeundiavolo]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Qui ne girano parecchie.
Servono info?

[manu]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Per quanto riguarda il vecchio modello purtroppo il problema del consumo olio è reale,però devo dire che dentro la Polo GTI di un mio amico ci passo tanto tempo(forse più nella sua che nella mia GTI)e devo dire che tira come una bestia è un auto assolutamente divertentissima...questo nuovo modello immagino che sara ancora meglio!!!

[Stefano82]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Finalmente nuovo motore...il 1.4 fu un disastro sulla vecchia GTI...beveva più olio che benzina a detta di chi l'ha avuta...a forza di fare del downsizing ne hanno pagato le conseguenze..

Ma che c'entra il downsizing..


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[Ospite]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

il motore che avrei voluto sulla golfanche con meno cavalli

[lukas]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Bella . Bisognera' vedere quanti intenderanno prendere un 1800 su una polo , anche se GTI . Io la comprerei al volo, ho avuto il 1800 su una punto nel 2000 , figuriamoci se non prenderei la polo con turbo e 192 cv

[Genio]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

A mio avviso è un buon affare per coloro che cercano un motore sostanzioso. Molto più appropriato del 1.4 TSI. Le cubature più basse è giusto siano confinate per contenere costi ed offrire prestazioni brillanti nelle motorizzazioni intermedie. Su una GTI, da cui è probabile vengano richieste grandi prestazioni e di lunga durata (autobahn, track days, passi dolomitici) credo sia buona cosa offrire cubature adeguate, non ultimo il tema dei tuners che immagino avranno un più ampio margine di manovra.

Giusto per contribuire ad abbattere la sbagliata percezione di cubatura che abbiamo noi Europei posso ricordare di aver scoperto che l'assale anteriore della Golf R32 VR6 pesa meno di quello della Golf VI R.

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[manu]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Bisognerà vedere quanto verra a costare una versione accessoriata..se i prezzi saranno "onesti" credo che se ne vedrà anche qualcuna in giro.

[cyberfra]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Ma che c'entra il downsizing..


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Hai ragione, basta dire come risaputo che il 1.4 TSI da 160 cavalli in su è una bomba a orologeria...

Speriamo che il 1.8 sia più affidabile, stavolta.

[VWGC BOT]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

che dire...davvero fantastica, ma chissà quanto costerà

[Vadocomeundiavolo]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Qui parte da 20125 €.

[Stefano82]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Hai ragione, basta dire come risaputo che il 1.4 TSI da 160 cavalli in su è una bomba a orologeria...

Speriamo che il 1.8 sia più affidabile, stavolta.

Si vede quanto sei intelligente e quanto le rotture del 160 c'entrano con il downsizing.
E' la gente come te che abbassa la qualità dei forum!

Ritirati!


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[cyberfra]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Eh? Sei completamente fuori? Non esiste persona che non si sia lamentata del consumo d'olio della Polo GTI e molti hanno avuto rogne col TSI 160, non ho scritto nulla di non già scritto e riscritto duecento volte. Torna a dormire che è sabato mattina, magari ti svegli più sereno...
IceMatrix prendete provvedimenti per queste sbottate e gli insulti? Mi auguro di sì.

[IceMatrix]

Re: Polo GTI MY2014 (nuovo 1.8 TSI)

Cerchiamo di moderare entrambi i toni...