Come vedi l'acquisizione di Alfa Romeo da parte di VW?

[Lupin GTI]

Re: Come vedi l'acquisizione di Alfa Romeo da parte di VW?

oggi marchionne al telegiornale ha detto che l'Alfa non la vende a VW.....pericolo scampato!!

[MicheleTSI]

Re: Come vedi l'acquisizione di Alfa Romeo da parte di VW?

Per me è una buona notizia

[VWGC BOT]

Re: Come vedi l'acquisizione di Alfa Romeo da parte di VW?

Parlo di €5 con il PDE non era possibile o perlomeno più difficile.
Mi spiegheresti come fà un PDE a fare diverse iniezioni per ciclo come i sistemi più evoluti di Fiat e Alfa (i multijet)
Poi perchè se costava meno non sono passati prima al CR.
La VW non lo ha usato prima perchè non poteva e ora è stata una scelta obbligata.

La Golf 2.0 TDI 16v pde nel 2006 (euro4) veniva proposta senza filtro, ma il filtro dpf c'era come optional, quindi lo facevano funzionare anche con i pompa ignettori, non so come, ma funzionava.
Non sono convinto che dal punto di vista tecnico fosse arrivato, anzi.. forse non gli conveniva più dal punto di vista economico/marketing.

[follo]

Re: Come vedi l'acquisizione di Alfa Romeo da parte di VW?

Scusa MicheleTSI ma se le cose non le sai non dovresti scrivere solo per deduzione. Il PDE è stato inventato per non "darla vinta" a chi ha inventato il common rail e non dover pagare per un brevetto della concorrenza. Il capo vw all'epoca era un tipo abbastanza nazionalista, eh eh.
Le due strade sono totalmente differenti ovviamente. Vw non ha mai ceduto verso il common rail solo per una questione di principio e comunque fino a quando era in vita non era certo considerato inferiore, anzi. Il paragone che ho scritto sulla golf 5 che rispettava le euro 4 senza filtro era un esempio per dirti come la tecnologia pde fosse già migliore del common rail (in quell'ambito) fintanto che era mantenuta in sviluppo, poi con la scelta di sostituirlo col common rail per le nuove normative euro 5 ha tagliato gli investimenti sulla ricerca ma chissà cosa avrebbero tirato fuori se avessero continuato a svilupparlo. Il fatto di avere le iniezioni multiple è una caratteristica del common rail è certo una cosa obbligatoria per tutti i diesel del monto, magari i tecnici vw avrebbero inventato qualcosa di altrettanto valido o migliore. E poi ricorda che mentre vw testardamente andava avanti col PDE c'erano fior fiori di common rail nello stesso gruppo vw usati da audi.
Non l'hanno messo prima semplicemente perchè prestazionamente era meglio del common rail secondo loro (e secondo molte altre persone comunque). Quando il CR ancora viaggiava sui 1400 bar, il PDE era già a 2050 bar di picco e infatti consumava meno a parità di prestazioni. La scelta di passare al CR può essere stata necessaria per vari motivi, ma non certo perchè non sarebbero riusciti a rispettare le euro 5 (che tra l'altro vengono rispettate praticamente solo grazie al filtro in un motore che non sia di 15 anni fa come progetto).
Poi comunque i migliori common rail sulla piazza non sono mai stati in casa fiat di sicuro.

[MicheleTSI]

Re: Come vedi l'acquisizione di Alfa Romeo da parte di VW?

Sul fatto che il PDE in prestazioni sia superiore ad un CR posso essere d'accordo, ma il fatto che lo abbiano abbandonato senza un motivo valido mi fa restare nel dubbio che quello che ho sentito sia vero.
Se era un motore così avanzato che con qualche accorgimento poteva rientrare nella classe di emissioni €5 perchè abbandonare la bandiera dei propri diesel.
Non posso spiegare (andremo molto OT) il discorso di adeguare un €4 a €5 ma ti assicuro che se il progetto di base è buono diventa relativamente semplice.

[Giobersy]

Re: Come vedi l'acquisizione di Alfa Romeo da parte di VW?

oggi marchionne al telegiornale ha detto che l'Alfa non la vende a VW.....pericolo scampato!!

Se no te lo immagini un Worth con le Alfa???? Aiutooooooooooo!!!!!!

[Lupin GTI]

Re: Come vedi l'acquisizione di Alfa Romeo da parte di VW?

Giovy...non mi ci far pensare....

[Enzino]

Re: Come vedi l'acquisizione di Alfa Romeo da parte di VW?

Ragazzi, non voglio continuare troppo a lungo con il CR o PDE, ma per mettere un po' d'ordine... il PDE è stato abbandonato perchè c'era solo più VW ad usarlo e quindi per sviluppare il PDE VW avrebbe dovuto tirar fuori troppi € e far salire alle stelle i prezzi delle sue vetture (vi ricordate la differenza di prezzo tra la Golf IV e le concorrenti..... oggi il divario è ridotto davvero di molto).
Quindi il fatto che si sia passati su tutta la gamma al CR è stato per ragioni economiche, non tecniche.


Per quanto riguarda l'acquisizione, beh... per il momento meglio così... almeno la Giulietta non avrà il nostro bel telaio.