Raga non dite che superate i 130 se no vi beccate un warning come me...comunque anche io sotto i 120 mi addormento...
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La mia prima Golf ed è una TGI DSG
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
Raga non dite che superate i 130 se no vi beccate un warning come me...comunque anche io sotto i 120 mi addormento...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
140 kmh di tachimetro rispettano la legge e le tolleranze previste dal C.d.S.
infatti andando ad una velocità di crociera di 140 kmh non prendi ne autovelox ne tutor
salutatemi IceMatrix quando lo incontrate!!!!
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
OT
Hai ragione e torto nello stesso tempo
Considerando lo scarto del tachimetro ed il bonus previsto dal C.d.S., legalmente sei a posto
tuttavia, il regolamento del Forum è chiaro e l'articolo 2.l vieta di parlare di velocità superiori ai 130 km/h
Siamo su un Forum e prevale il regolamento del Forum, se non editi verrai sospeso "legalmente"Golf 7 - 1.4 TSI 140 Cv
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
Beh io il warning l'ho beccato...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
dopo 12.400 km di utilizzo della mia TGI posso dire che è perfetta tranne che per le seguenti cose:
1) quando il climatizzatore è spento (messo proprio su OFF) continua ad uscire aria, spesso molto calda, dalle bocchette di areazione presenti su tutto il cruscotto. Mi sembra di essere tornato su una Fiat Punto del 1998
2) il cambio automatico DSG iniza ad avere slittamenti quando sei per tanto tempo nel traffico o uso cittadino, soprattutto nelle cambiate 1a -> 2a e anche 2a -> 3a ... non oso immaginare cosa sarà questo cambio e questa frizione quando la macchina avrà 50.000/70.000/100.000 km
3) quando sono a minimo, ad esempio fermo ad un semaforo o nel traffico, la macchina ha delle vibrazioni/scossoni provenienti dal motore, sembra come se non mantenesse il minimo ma non credo sia questo il problema, e si avvertono molto chiaramente tramite i pedali e sotto al sedile
per il resto..... tutto ok!
ciao
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
....noooo. ... non dire così! !... io ho 10600km ma al momento nulla di quello che dici. .. speriamo bene. .. la mia fortuna è che comunque tra 3 anni porto decidere se tenerla o dalla indietro e prendere una nuova! !.... magari la egolf!!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
scrivo quello che noto...
spero che in assistenza risolvano tutto senza fare storie altrimenti viene fuori un casino..... e sicuramente la prossima macchina non sarà più VW
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
anbotta Diciamo che sul primo problema si può anche sorvolare...io ad esempio ho il clima sempre acceso e sempre impostato su AUTO, quindi non mi accorgerei mai di questo problema se anche sulla mia Golf si manifestasse! Comunque sinceramente non è la prima volta che sento di aria che continua ad uscire dalle bocchette anche a clima spento, e parlo di altre auto in generale!
I problemi 2 e 3 sono invece un pò più seri e preoccupanti, specie il secondo a mio avviso... Ma come sempre accade farli notarle al meccanico di turno del tuo Service sarà difficile se non un'impresa! Comunque se dovessero manifestarsi con più insistenza ed invadenza un salto in officina fallo comunque!
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
Originariamente inviato da anbotta Visualizza il messaggiodopo 12.400 km di utilizzo della mia TGI posso dire che è perfetta tranne che per le seguenti cose:
1) quando il climatizzatore è spento (messo proprio su OFF) continua ad uscire aria, spesso molto calda, dalle bocchette di areazione presenti su tutto il cruscotto. Mi sembra di essere tornato su una Fiat Punto del 1998
2) il cambio automatico DSG iniza ad avere slittamenti quando sei per tanto tempo nel traffico o uso cittadino, soprattutto nelle cambiate 1a -> 2a e anche 2a -> 3a ... non oso immaginare cosa sarà questo cambio e questa frizione quando la macchina avrà 50.000/70.000/100.000 km
3) quando sono a minimo, ad esempio fermo ad un semaforo o nel traffico, la macchina ha delle vibrazioni/scossoni provenienti dal motore, sembra come se non mantenesse il minimo ma non credo sia questo il problema, e si avvertono molto chiaramente tramite i pedali e sotto al sedile
per il resto..... tutto ok!
ciao
1) penso che sia normale. Anche negli altri clima automatici di familiari (Ford e Fiat) se si lascia su OFF prevede che entra aria in modo non forzato dall'esterno (cioè naturalmente con la velocità), almeno su Fiat c'era scritto sul libretto.
Per evitare questo, almeno sulla Punto, bisogna premere il tasto del ricircolo interno, non so se sulla Golf è uguale e non ho mai spento il clima...
2) domanda che non sapremo purtroppo prima di 50/70/100 mila. Purtroppo il cambio è questo, e almeno da parte mia, è stato preso consapevolmente alla luce di tutti questi difetti. Preso non sapendo che si romperà ma preso sperando che abbiano risolto tutti. Tuttavia l'apprensione c'è.
Penso che attualmente se una persona vuole avere la certezza di non avere problemi sotto questo punto di vista dovrebbe non prenderlo. Il cambio che slitta per surriscaldamento ci può stare perché può essere una sua caratteristica (è il primo cambio DSG non ho comparazioni con altri), non ci devono stare ovviamente altri problemi più gravi.
3) noto anche io vibrazioni, penso che sia normale no? Non ricordo se all'inizio lo faceva.
Non so che precedenti assistenze hai avuto, nella mia esperienza per qualunque auto se porti questi appunti ti dicono "la teniamo 1 pomeriggio" e non gli fanno nulla.
Di fatto funziona tutto, non so su cosa dovrebbero intervenire, a parte sul cambio che riconosco non essere rincuorante ma non sono esperto e loro faranno orecchie da marcante...
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
Originariamente inviato da pepo154 Visualizza il messaggioInteressante, allora:
3) noto anche io vibrazioni, penso che sia normale no? Non ricordo se all'inizio lo faceva.
venerdì vado a fare il controllo olio dei 3mila km e lo dico in officina
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
Mi aggiungo a quelli che hanno scossoni da fermo.
Specifico che non sto parlando di una vibrazione costante, ma proprio di piccoli scossoni saltuari che si avvertono a random quando si è fermi. Li percepisco più che altro dal sedile.---> La mia Golf TGI! <---
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
Giusto per capirci, ma questi scossoni sono simili alla sensazione di avere il freno premuto + un rilascio brusco della frizione di un manuale?
Per il clima non ho mai provato, ma in tutte le auto che abbia mai provato un minimo di trafilamento d'aria c'è sempre, l'unico modo per risolvere è azionare il ricircolo.
Per il DSG quando sono in colonna, per non sapere ne leggere ne scrivere, metto in sequenziale ed i 1a -> 2a li faccio a manona. Questo giusto per allungare la vita delle frizioni anche se magari non guadagno niente mi fa sentire in pace con la coscienzaCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
Anche il sottoscritto in lista scossoni. La prima volta ero fermo al distributore e ho pensato seriamente ad un terremoto!!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
mah direi che sono scossoni più leggeri di un freno premuto con rilascio brusco della frizione..
sono piccole scossette non continue che la macchina fa quando è in folla, sia che il freno sia premuto sia che non lo sia. io le ho notate dopo circa 40gg e dopo 1800-2000 km
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
per fortuna non sono il solo
ho già allertato la concessionaria, tra poco mi propongono una data in cui poter portare la macchina in assistenza fornendomi una vettura sostitutiva.
ho segnalato tutti i 3 problemi che ho scritto poco fa ... vedremo!
confermo che le vibrazioni avvengono da fermo, a benzina e a metano non c'è differenza, il freno è sempre tirato perchè appena mi fermo l'Auto Hold parte da solo. Ho provato a disattivarlo e le vibrazioni ci sono lo stesso. A volte sono leggere ma altre volte mi fanno proprio spaventare!
sono disposto a chiudere un occhio sulla frizione che slitta, ma questa cosa delle vibrazioni la voglio capire e la devono risolvere, è troppo strana!
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il 21 lascio la macchina in officina, mi hanno detto che mi daranno una sostitutiva e la mia se la terranno anche 2/3 giorni pur di sistemare tutto.
speriamo..... vi tengo aggiornati
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Re: La mia prima Golf ed è una TGI DSG
Che spettacolo! Io ho il Tungsten ma anche Limestone Grey in effetti rende molto! Ma la cosa che ti invidio di più??? I fari a led!!! Stanno benissimo e prima o poi li voglio anche io!!!
Peccato per qualche problemino ma vai sereno che risolvi!sigpic
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