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La Golf V GTI di piedepesante

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  • Re: La Golf V GTI di piedepesante

    Ho letto tutto il lavorone....complimentoni!!!

    Una domanda, ma il tuo GTI quanti km aveva di motore? ... E quello S3? ...
    I problemi li avvertivi solo al mimimo o "tagliava" anche in alto oltre i 6-6500? ...

    Inviato dal mio Galaxy SII !
    sigpic -The White Club n°138-

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    • Re: La Golf V GTI di piedepesante

      mentre la usavo non mi accorgevo di molto...però su banco rulli...in zona piccata si vedeva un leggero vuoto (ovvero valvole che sfiatavano) ma in strada non ti accorgevi di nulla...se non a franciacorta che dopo 3 giri, 130° di olio la macchina non andava più!!!!!

      motore S3 avevo così tanti km che non ci stanno nella tastiera...ma ora è tutto nuovo...con 1500km ferma dal meccanico che controlla

      ahahaha

      santa pazienza...sto 24 febbraio sta diventando un'impresa

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      • Re: La Golf V GTI di piedepesante

        Beh, diciamo che sei uno dei pochi ad avere una G5 con un cuore S3 e centralina S3.
        Che io sappia nessuno si è mai imbarcato in un'impresa simile.
        A parte un geometra che conosco...
        La Mia Ex-Car / La Mia Car
        Team Gloss

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        • Re: La Golf V GTI di piedepesante

          Anche lui???? che due cùlattoni

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          • Re: La Golf V GTI di piedepesante

            ...lui è ancora senza ecu...

            ma a breve saranno tutti con questa ecu s3...tutti vogliono il mio MEGA FILE S3 IMMO OFF!!!

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            • Re: La Golf V GTI di piedepesante



              Bravo tienitelo stretto!

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              • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                ...come tutti i file del "genere" quando inizi a venderle la mod ad uno o 2...sai già che farà km quel file...è già arrivato da abbasc....

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                • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                  Originariamente inviato da piedepesante Visualizza il messaggio
                  mentre la usavo non mi accorgevo di molto...però su banco rulli...in zona piccata si vedeva un leggero vuoto (ovvero valvole che sfiatavano) ma in strada non ti accorgevi di nulla...se non a franciacorta che dopo 3 giri, 130° di olio la macchina non andava più!!!!!

                  motore S3 avevo così tanti km che non ci stanno nella tastiera...ma ora è tutto nuovo...con 1500km ferma dal meccanico che controlla
                  Ok capito!
                  Te lo chiedevo perchè mio cugino, non appena arrivato a 110mila km, con scarico-mappa-centralina iniziò ad accusare sulla sua S3 un problemino di "pompaggio benzina" o meglio, così sembrava inizialmente ... arrivato in pieno tiro sui 6000 - 6500 aveva dei borbottii e la macchina "frenava" praticamente e non allungava più, tipo come se non arrivasse benza ....

                  fatto stà che aveva le molle valvole "finite" per quell'elaborazione .... ha sempre viaggiato per tutti quei km a gassaffondo

                  adesso la macchina dopo la sostituzione delle mollette valvole ha circa 180mila km, 340cv circa e tira come una bestiaccia!!!!

                  Una soddisfazione questi motori !

                  Gasse !!!!!!!
                  sigpic -The White Club n°138-

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                  • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                    Rileggendo tutto il tuo 3d dalla prima pagina, mi è venuta voglia di attivare le luci diurne su abbagliante (come hai fatto tu) sui miei bixeno della mia MY '04...fattibile secondo te, Marco? O la centralina di bordo non supporta la cosa?

                    PS: bixeno originali montati optional al momento dell'ordine, non similari aggiunti a posteriori.

                    Commenta


                    • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                      devi cambiare la centralina di bordo 09, con una 30 byte!

                      Commenta


                      • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                        Capito, modifica annullata

                        Commenta


                        • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                          ...allora fine era una punteria bastarda a rompere le OO..precisamente un roller difettoso che stava per sfilarsi del tutto......il meccanico l'ha cambiata...ed ora sembra tutto ok...nel mentre nemmeno l'ho ritirata...ed è andata in carrozzeria direttamente...

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                          • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                            Oppolaaaaaaaaaaaa....non vedo l'ora di VEDERLA....

                            Commenta


                            • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                              Per il momento la lascio con il portatarga originale...poi...si vedrà

                              manca solo una cosa...il LOGO ahahahah

                              mi sa che lo ordino Giovedì-venerdì sarà pronta....

                              Commenta


                              • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                                No Marco costa una fucilata! piuttosto te lo spedisco!

                                Commenta


                                • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                                  i loghi sono arrivati e sono pronti!

                                  Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

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                                  appena il carrozziere la finisce!!

                                  Commenta


                                  • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                                    Strani per essere semplici "loghi" ...



                                    E che si sbrighi a finirla che poi ci deve andare la mia!

                                    Commenta


                                    • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                                      Io non metterei fretta a quel carroziere.
                                      Se si incavola, mena...
                                      La Mia Ex-Car / La Mia Car
                                      Team Gloss

                                      Commenta


                                      • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                                        ahahahah....lo bacio con la lingua così li calma ahahah


                                        comunque qualcuno ha idea di come girare e mettere sta caaaspita di valvola??

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                                        • Re: La Golf V GTI di piedepesante

                                          Mi verrebbe da dire con il capocchiotto girato verso l'esterno e posizionato in basso........girato verso l'alto non penso ci stia...

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