annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

AD12 Sopra discussione per loggati

Comprimi

Presentazione della nuova ID.2 a 25.000 euro

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Presentazione della nuova ID.2 a 25.000 euro

    sto vedendo ora su YouTube la mega presentazione della "nuova" ID-2 a 25.000 euro da parte del CEO VW Thomas Schäfer​.....


    che dite ?





    Clicca sull'immagine per ingrandirla.   Nome:   111.jpg  Visite: 0  Dimensione: 22.2 KB  ID: 1398429

    Clicca sull'immagine per ingrandirla.   Nome:   000.jpg  Visite: 0  Dimensione: 29.0 KB  ID: 1398430

    Clicca sull'immagine per ingrandirla.   Nome:   333.jpg  Visite: 5  Dimensione: 15.4 KB  ID: 1398431



  • #2
    Panda 1.2 fire
    Anno 2003
    Autonomia in autostrada 400 km più riserva.
    Ricarica in 3 minuti e 30 secondi.

    Anno 2023 , c'è un elettrica che fa meglio ?

    Commenta


    • #3
      Corretto il titolo con il nome corretto del modello.
      Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   Cattura.jpg 
Visite: 182 
Dimensione: 13.0 KB 
ID: 1398434
      QUI la mia Variant -

      Commenta


      • #4
        Ruote adatte ad un veicolo da pista e non ad uno elettrico da città ...
        Golf 7 - 1.4 TSI 140 Cv

        Commenta


        • #5
          Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   Volkswagen-ID.2all_Concept-2023-1024-02.jpg 
Visite: 197 
Dimensione: 80.8 KB 
ID: 1398437Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   Volkswagen-ID.2all_Concept-2023-1024-04.jpg 
Visite: 190 
Dimensione: 78.0 KB 
ID: 1398438

          Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   Volkswagen-ID.2all_Concept-2023-1024-03.jpg 
Visite: 192 
Dimensione: 76.1 KB 
ID: 1398439Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   Volkswagen-ID.2all_Concept-2023-1024-09.jpg 
Visite: 186 
Dimensione: 101.8 KB 
ID: 1398440

          A me non dispiace come design...
          "La mia GTI"

          Commenta


          • #6
            Un aborto!
            non ha linee…. Cosa può piacere di questa auto???
            forse il prezzo se resterà 25€….
            PaoloAlberto

            Commenta


            • #7
              Internamente trovo lo schermo esagerato... Ormai montano dei televisori sulle auto.

              Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk

              Commenta


              • #8
                Io ci vedo l'intento di non voler creare un'auto dalla linea rivoluzionaria o "neo-iconica" nonostante rientri nella serie "ID". Questa scelta stilistica ed estetica (ma anche "meccanica" vista la trazione anteriore) potrebbe avvicinare molti acquirenti che ad oggi si sentono intimiditi dall'auto elettrica. Dubito che costerà 25k, se non forse un modello base "Trendline" e non certo un modello "Highline" ma complice il prezzo se rimane allineato a quanto dichiarano forse è la mossa astuta di VW per entrare nel settore carente delle medie riscuotendo un discreto successo. Su quest'ultima considerazione mantengo riserve, soprattutto per il mercato italiano che vede l'auto elettrica come il vaccino per il covid...
                Ex Golfista, papà a tempo pieno, mobilizzato alla spina!

                Commenta


                • #9
                  La differenza con il prototipo ID.Life è totale.
                  In poco meno di 18 mesi hanno cambiato totalmente strada.
                  Sono d'accordo con Roberto che queste linee nascono dalla volontà di abbracciare un pubblico più ampio in quanto meno propenso alla rottura con la tradizione.
                  Non si disperi chi pone dubbi su prezzo finale, diametro cerchi e diagonale schermi: scommetto che la versione base avrà i 15" e infotainment in versione minimalista potrebbe rispettare il listino sbandierato.

                  Clicca sull'immagine per ingrandirla.   Nome:   Cattura.jpg  Visite: 32  Dimensione: 376.6 KB  ID: 1398458
                  File allegati
                  Ultima modifica di lorenztr; 16/03/2023, 13:35.
                  QUI la mia Variant -

                  Commenta


                  • #10
                    Ma vi piace????
                    potevano elettrificare la polo
                    PaoloAlberto

                    Commenta


                    • #11
                      Motore che secondo i dati ufficiali sviluppa 166 kW (226 CV) ed è alimentato da una batteria che promette 450 km di autonomia, della quale però ancora non sono stati comunicati i dettagli.Sappiamo solo che per passare dal 10 all'80% della capacità ci vorranno circa 20 minuti.

                      La piattaforma MEB Entry non lesinerà sulle tecnologie: le intenzioni di Volkswagen sono infatti quelle di dotare la ID.2 di serie di vari sistemi come Travel Assist di ultima generazione, proiettori Matrix LED IQ.LIGHT, luci posteriori a LED 3D, ParkAssist Plus in grado di apprendere le varie manovre di parcheggio, sedili a regolazione elettrica e massaggianti.

                      fonte https://it.motor1.com/news/657362/vo...-informazioni/
                      GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

                      Commenta


                      • #12
                        Il tutto a 25K la vedo difficile.

                        Commenta


                        • #13
                          beh a me piace ( a parte appunto l'osceno schermo gigantesco !!! ) .... certo che anche secondo me "attualmente" venderla a solo 25k la vedo davvero dura , boh ?


                          PS poi come sempre avra' 2 o 3 opzioni di pacchi batterie e quella che promette (??) i 450 km di autonomia sara' "come sempre" quella piu' cara e che alza il prezzo !


                          Primo articolo , ecco cosa dice 4R :

                          Wolfsburg ha svelato una concept car attesissima, che annuncia un modello di serie in grado di offrire un nuovo compromesso - al rialzo - tra budget e range. Ecco tutto quello che c'è da sapere

                          Commenta


                          • #14
                            Nel complesso la trovo carina, e se fosse vero che vendono un'auto come quella del prototipo a 25K euro, ai quali poi scontare l'incentivo, ci sarebbe la fila alle concessionarie VW...considerato però che che a quel prezzo di listino vendono la Dacia Spring o la Ypsilon micro-ibrida accessoriata, immagino che ci vorranno 40K euro per una ID 2 così...

                            Commenta


                            • #15
                              ... Aggiungo che ad oggi con sfruttando l'incentivo con rottamazione porti a casa Tesla Model 3 RWD a 35-36k...
                              Ex Golfista, papà a tempo pieno, mobilizzato alla spina!

                              Commenta


                              • #16
                                Posso dirti che a livello di interno preferisco questa 100 volte alla tesla...
                                GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

                                Commenta


                                • #17
                                  Il prezzi a partire da 25000 non ci credo molto sinceramente, una avenger che oggi parte a 33000 scontata e' fuori mercato?
                                  una e208 a 35000 euro circa e' fuori mercato?

                                  Per ultimo , un auto che e' grande come una Polo e ha uno spazio interno di una Golf... mi sa che la Polo esce di produzione e non ci sara' una Golf9 se questa vende bene.

                                  Di colpo Polo e Golf 8 sono vecchie.​


                                  Il bello é che hanno dichiarato il prezzo di partenza ma le caratteristiche della top di gamma, temo che alla fine anche su questa metteranno come optional cose banali ed imprescindibili per una elettrica come pompa di calore, climatizzazione da remoto, ricarica hpc, ricarica AC ad almeno 11kW, ecc.... (ma sono solo mie supposizioni).





                                  Ora, attendiamo un prossimo confronto ID.2 vs Tesla ....

                                  Commenta


                                  • #18
                                    Personalmente reputo ancora presto l'acquisto di un'elettrica, anche se avendone una in famiglia (zio con Q4 e-tron 50 Quattro) l'idea non mi dispiace, dopo averla provata è divertente e scattante, e la rilassatezza di guida e silenziosità è impagabile.
                                    Di contro, vedo anche le fatture che arrivano, lui ha pannelli solare ma la cifra mensile è veramente alta (e mio padre con il diesel non arriva a spender quella cifra mensilmente, nonostante sia agente di commercio e macini km ogni mese).
                                    Spero però che questa auto non sia solo uno specchio per le allodole e che il prezzo promesso sia veramente rispettato con tutta la dotazione di contorno, può veramente essere la nascita della vera auto elettrica per tutti, cosa che purtroppo ad ora manca (si, ci sono elettriche economiche, ma con autonomie ridicole).

                                    Commenta


                                    • #19

                                      Anche perche almeno qui da noi come infrastruttute per la ricarica siamo molto ma molto indietro rispetto ad altri paesi !


                                      Comunque, non facciamoci illudere dai soliti annunci che promettono mari e monti. L'elettrica più economica che offra 5 posti, bagagliaio decente, almeno 300 km di autonomia con buone prestazioni è attualmente la Mg4 base da 170cv, auto made in China (comunque fatta bene a quanto sembra). La versione con oltre 400 km di autonomia e 200 cv già va sui 35 mila che comunque sono un ottimo prezzo.

                                      E la Vw nel 2025 offrirebbe una vettura ancora più potente e con più autonomia (leggi: batteria più grande) a 25 mila euro cioè 10 mila in meno della equivalente Mg4 che tra due anni probabilmente costerà almeno 3 mila euro in più, vista l'inflazione altissima di questi tempi? Ma chi ci crede?​

                                      Commenta


                                      • #20
                                        Se viene incentivata la produzione (non parlo della vendita) ci potrebbe anche stare, vedi USA
                                        GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

                                        Commenta

                                        Sto operando...
                                        X