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Accendere il secondo baffo delle diurne nei fari PXA.

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  • Accendere il secondo baffo delle diurne nei fari PXA.

    Salve a tutti ragazzi, ho da poco comprato una Golf VII Facelift Highline.
    Ho due domande da porvi.

    La prima:

    La mia auto monta i nuovi fari a Led anteriori, però ho notato che illumina soltanto la circonferenza laterale del fanale, mentre in quella di un amico, stesso modello della mia, illumina tutta quanta la circonferenza. Così sono venuto a conoscenza del Led e FullLed. Allora ho fatto delle ricerche e sono venuto a conoscenza che i miei fari hanno una sola centralina e quelli FullLed, sempre uguali in tutto e per tutto ai miei, ne hanno 2 di centraline. Adesso mi chiedo: comprando le centraline che mancano, potrò applicarle ai fari e diventeranno FullLed?

    La seconda:

    La mia auto monta dei fari a Led posteriori, adesso volevo comprare quelli del GTD/GTI sempre facelift, ed applicarveli. Ma mi chiedo: avrò bisogno di una diversa cavettatura?


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  • #2
    Re: Da Led a FullLed

    Se parli dei fari alogeni e vuoi mettere i full led sia originali che non ci sono discussioni dedicate anche per il fari posteriori
    GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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    • #3
      Re: Da Led a FullLed

      Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggio
      Se parli dei fari alogeni e vuoi mettere i full led sia originali che non ci sono discussioni dedicate anche per il fari posteriori
      No, parlo di quelli a Led. Sotto ti allego la foto dei miei e di quelli del mio amico. Nel mio caso illumina soltanto l'angolo esterno, mentre nel mio amico, come puoi vedere illuminano entrambi gli angoli del faro. Ho scoperto che isuoi fari hanno una seconda Centralina, ma sono uguali in tutto ai miei. Vorrei comprare la seconda Centralina poiché l'ho trovata, ma prima di spendere i soldi vorrei sapere qualora la montassi se funzionerebbe. Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   Screenshot_20180906_161645.jpeg 
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ID: 1266253Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   Screenshot_20180906_161622.jpeg 
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      • #4
        Re: Da Led a FullLed

        Il faro è diverso c'è una discussione che parla proprio della differenza sui fari http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...Golf-Restyling
        GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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        • #5
          Re: Da Led a FullLed

          Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggio
          Il faro è diverso c'è una discussione che parla proprio della differenza sui fari http://www.vwgolfcommunity.com/vb/sh...Golf-Restyling
          L'ho già letta, ho smontato i fari e c'è soltanto una Centralina in più.

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          • #6
            Re: Da Led a FullLed

            Sarà chi di dovere capire se è doppia o no
            GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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            • #7
              Re: Da Led a FullLed

              Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggio
              Sarà chi di dovere capire se è doppia o no
              Appunto, ho chiesto pensando ci fosse gente esperta capace nel rispondere. [emoji6]

              Inviato dal mio CLT-L29 utilizzando Tapatalk

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              • #8
                Re: Da Led a FullLed

                Dubito che ci sia solo la centralina come differenza perchè quelle del tuo amico hanno le luci di svolta dinamiche cioè la lente del faro anabbagliante si muove quando sterzi il volante quindi ci deve anche essere un motorino che le muove trasversalmente oltre che in su e in giu. Tu hai i pxa, il tuo amico i pxb o pxc.
                Golf 7.5 TSI executive dsg 130cv

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                • #9
                  Da Led a FullLed

                  Originariamente inviato da rino99 Visualizza il messaggio
                  Dubito che ci sia solo la centralina come differenza perchè quelle del tuo amico hanno le luci di svolta dinamiche cioè la lente del faro anabbagliante si muove quando sterzi il volante quindi ci deve anche essere un motorino che le muove trasversalmente oltre che in su e in giu.
                  Si, sono stato anche da Volkswagen per i pezzi di ricambio poco fa, prima che chiudesse, vivo in Germania. Abbiamo visto com’è composto il faro e tra il mio e quello FullLed mancava soltanto la centralina. Ho anche codici delle centraline, del faro e dei suoi componenti.


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                  • #10
                    Re: Da Led a FullLed

                    Ok finalmente qualcuno che mi aiuta a risolvere il dilemma, ieri sono passato in concessionaria ed ho l'appuntamento con un ragazzo che si occupa di questo in VW, per chiedergli la stessa cosa sui fari. Quindi è presente il fascio di led anche nei fari a singolo baffo? A me non interessa nulla del faro che svolta, vorrei solo il secondo baffo acceso

                    Mi daresti i codici dei componenti gentilmente?

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                    • #11
                      Re: Da Led a FullLed

                      Ottimo privato89 allora se riesci ad attivare il secondo baffo condividi la tua esperienza qui che molti utenti stanno aspettando solo quello.
                      Golf 7.5 TSI executive dsg 130cv

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                      • #12
                        Re: Da Led a FullLed

                        A questo punto sarebbe meglio cambiare il titolo della discussione visto che così non si capisce gran che e tipo da PXA a PXB o PXC visto che son sempre Full Led tutti e tre @Randal Grazie

                        Comunque strano che siano solo le centraline, ma ben venga questo giro al contrario degli xeno della mkVII hanno mantenuto lo stesso faro
                        GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                        • #13
                          Re: Da Led a FullLed

                          A me sembra veramente strano, tuttavia essendo una vettura tedesca potrebbe avere delle differenze a livello tecnico rispetto a quelle alle quali siamo "abituati" in Italia.
                          Vuoi una risposta certa al 100%? Confronta il codice del tuo faro con quello del tuo amico, se sono IDENTICI allora puoi aggiungere la seconda centralina, altrimenti non rischierei di farlo.
                          LA MIA GOLFAZZA

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                          • #14
                            Re: Da Led a FullLed

                            Concordo
                            GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                            • #15
                              Re: Da Led a FullLed

                              La prudenza non è mai troppa in questi casi, poi il mercato Tedesco non è nuovo ad avere configurazioni diverse dei fari.
                              Nel topic dedicato, ricordo di un utente che sosteneva ad esempio di avere i PXA adattivi, anche se in quel caso la vettura diceva essere ufficiale Italiana.

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                              • #16
                                Re: Da Led a FullLed

                                Si ricordo
                                GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

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                                • #17
                                  Re: Da Led a FullLed

                                  Vi darò una risposta a breve ragazzi, entro pomeriggio disassemblo il faro e saprò dirvi.

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                                  • #18
                                    Re: Da Led "PXA" a FullLed "PXC"

                                    Sistemato titolo e spostato in sezione corretta.
                                    privato89 NON quotare il messaggio precedente. Grazie

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                                    • #19
                                      Re: Accendere il secondo baffo delle diurne nei fari PXA.

                                      privato89

                                      Ciao , hai anche la possibilità di scansionare la tua Golf con programma diagnostico tipo VCDS OBDeleven ???
                                      VCDS HEX-NET WiFi VS VAG CAN PRO : Two is better than one.

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                                      • #20
                                        Re: Accendere il secondo baffo delle diurne nei fari PXA.

                                        Ho smontato il Fanale, c'è il led nel secondo baffo, ma non vedo il connettore?! È un po' strano direi, voi che pensate?

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