ti godresti molto di più la tua Car e consumeresti le gomme con il sorriso, a me l'assetto standard faceva venire solo il nervoso appena andavi un pò di più
Una sola parola: FAN-TAS-TI-CA!!!!! Signori è una macchina davvero favolosa!!! @Fra 1971, @FiloYZ, @Wilkie, @Golflove e tutti gli altri fortunati possessori! Anche se alla fine il motore è l'ultima cosa che invidio della GTD rispetto alla mia, io con il mio 150 cv mi trovo bene e sono contento così, ma l'assetto ed il comfort della prima sono davvero a livelli che uno nemmeno si immagina! 
Anche lui invece ha subito constatato quanto dondola la mia Golf, davvero tanto in tutte le condizioni di guida normali e troppo se poi si decide di spingere un pochettino... E come tenuta ha visto che siamo a ben altri livelli rispetto alla sua GTD, ma quest'ultima cosa dipende anche dai cerchi 17" anzicché 18" e dalle mie gomme turistiche Michelin Primacy 3. Ma come aveva detto qualcuno circa l'utilità della prova che ho fatto, il confronto è stato effettivamente sfalsato dalla diversità della GTD, nettamente superiore come assetto, sospensioni, tenuta, ecc.! 
) ma l'assetto non lo capisco proprio... sembra che prima tenga, poi si appoggia.. entra l'esp... riprende e dondola... mah... pensavo e speravo molto molto meglio! (e poi ho visto i 12km/l in un tratto di 30 km dove di solito ho i 19 km/l ahah)
, se ci sei al raduno voglio proprio vederla la tua auto , e sentirla ovviamente 
.
Una volta finito tutto potremmo fare un giro di 10 minuti, tanto bastano ed avanzano per notare le differenze! 
Sarà l'occasione per fartela vedere e sentire per benino...la Golf e l'impianto audio ovviamente! Non pensate male! P.S. Comunque il diavolo tentatore di Ste86 ha solo perfettamente ragione, purtroppo...
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