Sono rimasto a piedi

[VWGC BOT]

Buongiorno a tutti,
ho già scritto su altri forum questa questione e già si è accesa qualche polemica, mi piacerebba avere anche il vostro parere;


al ritorno da una festa notturna fuori città, nonostante andassi a velocità moderata, in una leggera curva ho visto all'ultimo momento un buco sull'asfalto e non sono riuscito ad evitarlo; risultato: gomma rotta, cerchio danneggiato, mobility kit completamente inutile (sprecato nel tentativo di riparazione), carro attrezzi indisponibile fino alle 6 del mattino, ritorno a casa per me e per i miei passeggeri in taxi pagato personalmente alle 8 del mattino di un giorno feriale, auto da recuperare il giorno successivo presso il deposito del carro attrezzi;

le questioni sono queste:
1- non ero a conoscenza del fatto che l'auto avesse il kit di riparazione e non il ruotino; non mi è stato esplicitato, non mi è stato proposto il ruotino, non mi sono stati spiegati i rischi del kit (fino a quella sera ero convinto che generalmente i kit coprissero la stessa funzione della ruota di scorta, con considerazioni del tipo: "..la tecnologia va avanti..." e "...figuriamoci se una casa come vw con una golf da 35.000 euro ti lascia rischiare di rimanere a piedi..." etc.);

2- se in mezzo alle montagne (dov'eravamo) non ci fosse stato il segnale del telefonino? O se non ci fosse stato più di un telefonino a disposizione, dato che il mio dopo le prime conversazioni si è scaricato?

3- se qualcuno avesse avuto problemi al lavoro o semplice urgenza di tornare a casa?

Ci sarebbero altre questioni ma non intendo annoiarvi, il punto sul quale mi interessa la vostra opinione è che, dato l'accaduto, ho chiesto a vw un ruotino gratuitamente (solo questo) e mi è stato negato; questo mi ha spinto a rimettere la questione alle valutazioni di un avvocato.

Avreste fatto lo stesso?


Grazie in anticipo del tempo che dedicherete alla lettura e alle eventuali opinioni che vorrete esprimere.

[VWGC BOT]

Re: Sono rimasto a piedi

Quando ho ritirato la nuova golf 6 ho fatto il cambio col ruotino della vecchia golf 5 e sostituito con il mobily kit .....................

[Mirko]

Re: Sono rimasto a piedi

Penso che negli opuscoli a te dati al momento dell'ordine fosse scritto, poi è scritto anche nel libretto uso e manutenzione, per me serve a poco l'avvocato.
Comunque sono le prime cose che si guardano al ritiro del mezzo, proprio per non trovarsi in queste condizioni.

Strano che il soccorso non sia arrivato subito ma abbia dovuto aspettare, questo è strano.

[VWGC BOT]

Re: Sono rimasto a piedi

secondo me sulle CL,HL,GT il ruotino dovrebbe essere di serie.
anche io al momento dell'acquisto non l'ho considerato altrimenti per 50 eu l'avrei messo anche perchè se lo compri dopo ci vogliono 300 euri.
il kit non serve proprio a niente !
ormai anche VW è al risparmio.

[VWGC BOT]

Re: Sono rimasto a piedi

Quando ho ritirato la nuova golf 6 ho fatto il cambio col ruotino della vecchia golf 5 e sostituito con il mobily kit .....................

mi sembra un'ottima soluzione, purtroppo nel mio caso l'Audi A3 che avevo l'hanno rubata, in più la golf era disponibile dal concessionario e non ho scelto alcun accessorio.

x Mirco:
in ore notturne in mezzo alle montagne...non voglio nemmeno ipotizzare che ci sia stata malafede nel venirci a prendere; riguardo al controllo, non avevo la benché minima idea che il mobility kit (che non ricordo mi sia stato specificamente mostrato come dotazione) fosse inutile in una così grande proporzione di casi.

Secondo me, il ruotino, se non la ruota di scorta normale, dovrebbe essere di serie.


Grazie dei commenti

---------- Post added at 12:29 ---------- Previous post was at 12:25 ----------

secondo me sulle CL,HL,GT il ruotino dovrebbe essere di serie.
anche io al momento dell'acquisto non l'ho considerato altrimenti per 50 eu l'avrei messo anche perchè se lo compri dopo ci vogliono 300 euri.
il kit non serve proprio a niente !
ormai anche VW è al risparmio.

quoto, anche se mi hanno parlato di 180 Euro

[VWGC BOT]

Re: Sono rimasto a piedi

è da qualche hanno che le ruotine vengono sostituite dai kit di riparazione, che sono oggettivamente non equiparabili, e se rompi la gomma col gommino riparti col kit no!
però è anche vero che se prendi una macchina da 35000€ come dici te..bisognerebbe bene informarsi prima dell'acquisto su cosa ha e cosa non ha!!

[VWGC BOT]

Re: Sono rimasto a piedi

...quando ho ordinato la mia GTI mk6....ho preso tutto quello che mi interessava e messo nell'ordine, ho firmato, poi, quando sono arrivato a casa mi squilla il cellulare....era il conce che mi chiedeva se ero a conoscenza della presenza del kit e se eventualmente lo volessi cambiare con il ruotino...alla fine me lo ha regalato lui...eh eh....questione di correttezza.
E comunque aimè negli opuscoli informativi e scritto nero su bianco

[VWGC BOT]

Re: Sono rimasto a piedi

io non dico che non si sa o che la VW lo tenga nascosto tra le righe dei contratti,dico solo che dovrebbe essere di serie !
Poi se uno compra il ruotino in un secondo momento perchè deve spendere 4 volte di pù ?

[VWGC BOT]

Re: Sono rimasto a piedi

io quando acquistai la mia (che all'epoca il ruotino lo aveva di serie) misi come optional la ruota di scorta in acciaio di dimensioni normali.
Alla fine si tratta solamente di leggere cosa ha o meno in dotazione la vettura al momento dell'acquisto.
Questione di lungimiranza e di esperienza direi...

[VWGC BOT]

Re: Sono rimasto a piedi

io non dico che non si sa o che la VW lo tenga nascosto tra le righe dei contratti,dico solo che dovrebbe essere di serie !
Poi se uno compra il ruotino in un secondo momento perchè deve spendere 4 volte di pù ?

quoto in pieno e aggiungo:
sul controllo siamo d'accordo fino ad un certo punto, posso aver trascurato o dimenticato, come può succedere in caso si prenda un'auto già disponibile dal concessionario (il mio caso), ma non c'è nessuno, né opuscoli né contratti né persone, che spiegano le funzionalità del kit;

vi assicuro che quando sentivo parlare dei kit, trattandosi di vw (e nel caso della mia auto precedente anche di Audi), non ho mai pensato che potessero avere una tale probabilità di essere inutili; qui parliamo di percentuali incredibili, a mio parere nel 90% dei casi rimani a piedi;

dov'è scritto questo?

[nicolatrn]

Re: Sono rimasto a piedi

Io ho preso la Sport Edition ed essendo una serie speciale non era nenache possibile aggiungere accessori. Quindi non è stato possibile aggiungere neanche il ruotino a meno di pagarlo come aftermarket 300 Euro. Oppure bisognerebbe trovare un "amico" che rottami una golf e che sia disposto a cedere la ruota o il ruotino.

[VWGC BOT]

Re: Sono rimasto a piedi

Preso il ruotino al momento dell'ordine

[danielluz]

Re: Sono rimasto a piedi

Buongiorno a tutti,
ho già scritto su altri forum questa questione e già si è accesa qualche polemica, mi piacerebba avere anche il vostro parere;


al ritorno da una festa notturna fuori città, nonostante andassi a velocità moderata, in una leggera curva ho visto all'ultimo momento un buco sull'asfalto e non sono riuscito ad evitarlo; risultato: gomma rotta, cerchio danneggiato, mobility kit completamente inutile (sprecato nel tentativo di riparazione), carro attrezzi indisponibile fino alle 6 del mattino, ritorno a casa per me e per i miei passeggeri in taxi pagato personalmente alle 8 del mattino di un giorno feriale, auto da recuperare il giorno successivo presso il deposito del carro attrezzi;

le questioni sono queste:
1- non ero a conoscenza del fatto che l'auto avesse il kit di riparazione e non il ruotino; non mi è stato esplicitato, non mi è stato proposto il ruotino, non mi sono stati spiegati i rischi del kit (fino a quella sera ero convinto che generalmente i kit coprissero la stessa funzione della ruota di scorta, con considerazioni del tipo: "..la tecnologia va avanti..." e "...figuriamoci se una casa come vw con una golf da 35.000 euro ti lascia rischiare di rimanere a piedi..." etc.);

2- se in mezzo alle montagne (dov'eravamo) non ci fosse stato il segnale del telefonino? O se non ci fosse stato più di un telefonino a disposizione, dato che il mio dopo le prime conversazioni si è scaricato?

3- se qualcuno avesse avuto problemi al lavoro o semplice urgenza di tornare a casa?

Ci sarebbero altre questioni ma non intendo annoiarvi, il punto sul quale mi interessa la vostra opinione è che, dato l'accaduto, ho chiesto a vw un ruotino gratuitamente (solo questo) e mi è stato negato; questo mi ha spinto a rimettere la questione alle valutazioni di un avvocato.

Avreste fatto lo stesso?


Grazie in anticipo del tempo che dedicherete alla lettura e alle eventuali opinioni che vorrete esprimere.

mi dispiace per q che ti è successo, ma scusa, dici al punto 1 che nn eri a conoscenza della presenza del kit: ma la macchina è tua? non avevi mai controllato prima ? anche con il ruotino al posto del kit, bisognerebbe dargli un'occhiata ogni tanto per vedere che non sia sgonfio etc etc. non voglio fare polemica, solo curiosità

[VWGC BOT]

Re: Sono rimasto a piedi

Non si quota l'ultimo messaggio
purtroppo no, mai controllato; ho preso l'auto già configurata e disponibile in febbraio, dici che già dopo sei mesi bisognava controllare lo stato dell'eventuale ruotino? Con l'audi A3 che avevo prima (ruotino di serie) lasciavo il controllo all'officina almeno una volta l'anno e a loro sembrava sufficiente...

[Clint]

Re: Sono rimasto a piedi

Al momento dell'ordine (aprile'10) ho chiesto espressamente il ruotino visto il rischio di ritirarla poi con il kit per l'imminente produzione MY11 (solo kit). Direi che un vero appassionato ( = Golfista ) sa se a bordo ha la ruota di scorta normale, il ruotino o il kit !

[VWGC BOT]

Re: Sono rimasto a piedi

con l'audi a3 170cv quattro del 2008 che ho avuto fino a 9 mesi fa (quando l'hanno rubata), non ho avuto questi pensieri, il ruotino era di serie; ho comprato l'auto che era disponibile dal concessionario e non riesco a farmi una colpa di non aver pensato che potesse mancare (tanto più che si tratta di una gtd)

[Fenix]

Re: Sono rimasto a piedi

a me il venditore mi ha consigliato di non prendere ne il ruotino ne tanto meno la ruota di scorta xchè a suo dire i pneumatici che abbiamo adesso difficilmente si bucato......................

[lukas]

Re: Sono rimasto a piedi

fenix , questa spiegazione data dal venditore a te , mi sembra davvero grottesca, comunque dei kit non mi fido proprio, quando viaggio in smart spero sempre che vada tutto bene...

[ingfabio]

Re: Sono rimasto a piedi

Mi spiace per quello che ti è successo, ma mi sembrano delle questioni inutili quelle che fai.

1- mi sembra assurdo che si compra o si usa (anche noleggiata) una vettura di cui non si conoscono le principali dotazioni; sulla brochure è specificato se è presente ruota di scorta, ruotino, kit di riparazione, pneumatici run-flat; inoltre quando hai acquistato l'auto potevi domandare o semplicemente leggere le istruzioni o più semplicemente aprire il bagagliaio e sollevare il fondo.
Come puoi pensare che un kit possa riparare una gomma tagliata: quando è così non c'è soluzione si deve cambiare la ruota; anche qui bastava leggere le istruizioni del kit, che comunque rimane utile per piccoli fori;

2- se ti succede che buchi o rimani a piedi per noie meccaniche non è un grosso problema: immagina se ci fosse un incidente o una richiesta sanitaria;

3- vedi il punto 2;

Dal torto ci sei tu e non Vw: tu hai chiesto l'auto con la dotazione di serie e non ti sei informato sull'eventuale integrazione della ruota di scorta.

Buongiorno a tutti,
ho già scritto su altri forum questa questione e già si è accesa qualche polemica, mi piacerebba avere anche il vostro parere;


al ritorno da una festa notturna fuori città, nonostante andassi a velocità moderata, in una leggera curva ho visto all'ultimo momento un buco sull'asfalto e non sono riuscito ad evitarlo; risultato: gomma rotta, cerchio danneggiato, mobility kit completamente inutile (sprecato nel tentativo di riparazione), carro attrezzi indisponibile fino alle 6 del mattino, ritorno a casa per me e per i miei passeggeri in taxi pagato personalmente alle 8 del mattino di un giorno feriale, auto da recuperare il giorno successivo presso il deposito del carro attrezzi;

le questioni sono queste:
1- non ero a conoscenza del fatto che l'auto avesse il kit di riparazione e non il ruotino; non mi è stato esplicitato, non mi è stato proposto il ruotino, non mi sono stati spiegati i rischi del kit (fino a quella sera ero convinto che generalmente i kit coprissero la stessa funzione della ruota di scorta, con considerazioni del tipo: "..la tecnologia va avanti..." e "...figuriamoci se una casa come vw con una golf da 35.000 euro ti lascia rischiare di rimanere a piedi..." etc.);

2- se in mezzo alle montagne (dov'eravamo) non ci fosse stato il segnale del telefonino? O se non ci fosse stato più di un telefonino a disposizione, dato che il mio dopo le prime conversazioni si è scaricato?

3- se qualcuno avesse avuto problemi al lavoro o semplice urgenza di tornare a casa?

Ci sarebbero altre questioni ma non intendo annoiarvi, il punto sul quale mi interessa la vostra opinione è che, dato l'accaduto, ho chiesto a vw un ruotino gratuitamente (solo questo) e mi è stato negato; questo mi ha spinto a rimettere la questione alle valutazioni di un avvocato.

Avreste fatto lo stesso?


Grazie in anticipo del tempo che dedicherete alla lettura e alle eventuali opinioni che vorrete esprimere.

mi sembra un'ottima soluzione, purtroppo nel mio caso l'Audi A3 che avevo l'hanno rubata, in più la golf era disponibile dal concessionario e non ho scelto alcun accessorio.

x Mirco:
in ore notturne in mezzo alle montagne...non voglio nemmeno ipotizzare che ci sia stata malafede nel venirci a prendere; riguardo al controllo, non avevo la benché minima idea che il mobility kit (che non ricordo mi sia stato specificamente mostrato come dotazione) fosse inutile in una così grande proporzione di casi.

Secondo me, il ruotino, se non la ruota di scorta normale, dovrebbe essere di serie.


Grazie dei commenti

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quoto, anche se mi hanno parlato di 180 Euro

La sparizione della ruota di scorta, ruotini nasce dal fatto che:

1- parecchia gente non è capace a sostituirla;
2- togliendo tali accessori si limita il peso (meno consumo ed inquinamento) e si aumenta il volume del bagagliaio;
3- ormai le auto si comprano a scatola chiusa e nessuno si lamenta se si tolgono dotazioni.

Una soluzione intelligente sarebbe: ruota di scorta (misura più piccola a libretto) su cerchio in ferro di serie, ruotino optional, kit riparazione riduzione prezzo vettura

io quando acquistai la mia (che all'epoca il ruotino lo aveva di serie) misi come optional la ruota di scorta in acciaio di dimensioni normali.
Alla fine si tratta solamente di leggere cosa ha o meno in dotazione la vettura al momento dell'acquisto.
Questione di lungimiranza e di esperienza direi...

Quoto in pieno: basta leggere.
Anch'io ho fatto così: ordinato ruota di scorta al momento dell'acquisto.


[QUOTE=Fenix;595881]a me il venditore mi ha consigliato di non prendere ne il ruotino ne tanto meno la ruota di scorta xchè a suo dire i pneumatici che abbiamo adesso difficilmente si bucato......................[/QUOTE

Si riferisce al fatto che la probabilità di bucare oggi è più bassa.

http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/tests/reifen/pannenspraytest.html

[danielluz]

Re: Sono rimasto a piedi

Non si quota l'ultimo messaggio
purtroppo no, mai controllato; ho preso l'auto già configurata e disponibile in febbraio, dici che già dopo sei mesi bisognava controllare lo stato dell'eventuale ruotino? Con l'audi A3 che avevo prima (ruotino di serie) lasciavo il controllo all'officina almeno una volta l'anno e a loro sembrava sufficiente...

io proprio nn capisco......ma guardarci dentro alla macchina appena presa no? non hai mai guardato nel bagagliaio? io sulla mia sapevo che c'era il kit , ma quando è arrivata ho controllato personalmente che ci fosse una volta arrivato a casa.