Golf 8 R

[Dany 3]

Si, a livello estetico posso essere d'accordo con te, specialmente sui freni e sui tubi di scarico, anche se in generale la linea della Golf 8 continua a non entusiasmarmi.
Volendo essere più razionale, ti dico che ci sono alcune cose della Golf R (anche delle serie precedenti...) che non mi convincono.
A parte il prezzo (elemento non trascurabile, anche perchè se si eccede con gli optional non è difficile raggiungere e superare i 50.000 Euro, e per una Golf mi sembrano un po' tanti), c'è il discorso del superbollo che non mi piace: oltre al costo, mi scoccia il concetto che qualcuno (vedi ad esempio la finanza) possa chiedermi di dimostrare se posso permettermi una macchina simile.
C'è poi un aspetto più banale, ma per me non trascurabile: a causa della trazione integrale, la capacità del bagagliaio è ridotta rispetto a una qualsiasi altra Golf. Considerando che quando vado in ferie riesco già a riempire a tappo il bagagliaio della mia Golf GTI, mi troverei in difficoltà con un bagagliaio più piccolo, per cui probabilmente alla fine non la comprerei neanche se costasse poco.

E io per il fatto del cofano, non ho preso la 7,5 R

[*alfonso*]

Idem non vedo di vederla...peccato per il superbollo e tutte le “paranoie” che ci sono (almeno io me le faccio) altrimenti ci avrei fatto un pensierino...ho provato la T.roc R con scarico sportivo e ho avuto un sorriso da ebete per un giorno... quasi come quello che mi viene scendendo da una 992S

[PaoloAlberto]

non vedo l'ora di vederla!!!!!!

[Vadocomeundiavolo]

Presentazione ufficiale il 4 novembre.

[PaoloAlberto]

È la modalità Sport che sulle R si chiama R.
Per impostarla dal volante si evitano due passaggi che distraggono.
Tutto qui.

Fantastico come su RS e come su CUPRA

[mirko017]

Eh allora, se si perde il doppio fondo, l'entità del volume perso è più o meno quella che avevo stimato io all'inizio. In pratica hanno mantenuto l'alloggiamento per il ruotino semplicemente spostando il tutto verso l'alto a causa degli organi di trasmissione sottostanti. Di fatto, quello che normalmente sarebbe "il doppio fondo" diventa il nuovo alloggiamento del ruotino.

[Vadocomeundiavolo]

No
Perdi il doppio fondo

[mirko017]

OK. Quindi, in presenza del ruotino, anche sulla R sarebbe disponibile la doppia posizione del fondo del bagagliaio come avviene ad esempio sulla GTI 7 Performance che ho attualmente..?

[Vadocomeundiavolo]

La stessa posizione
Il ruotino è più piccolo
Te lo dico perchè le controllo io.

[mirko017]

Hai il ruotino
Sulle versioni a metano neanche quello

Ma scusa, se prima hai detto che si perde l'alloggiamento della ruota di scorta, come fa ad esserci il ruotino sulla R..?
In quale posizione viene messo..?

[Vadocomeundiavolo]

È la modalità Sport che sulle R si chiama R.
Per impostarla dal volante si evitano due passaggi che distraggono.
Tutto qui.

[Maxtor79]

Secondo mè serve per aumentare o diminuire il suono che esce dalle casse come molte auto usano adesso....

[mau65]

Sarà la modalità race diretta?

Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk

O la modalità "Razzo"???

[PaoloAlberto]

mattedanex mi sa di si

[Vadocomeundiavolo]

Beh, non è poco. Facendo un calcolo approssimativo saranno almeno 80 decimetri cubi (o litri che dir si voglia) di volume persi.
E poi, dettaglio non da poco, se viene a mancare "l'alloggiamento della ruota di scorta" ne consegue che mancherà anche la ruota di scorta stessa: anche se si tratta del ruotino di emergenza è pur sempre meglio di una bomboletta.

Hai il ruotino
Sulle versioni a metano neanche quello

[mattedanex]

Sarà la modalità race diretta?

Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk

[PaoloAlberto]

Dopo questa tutti a casa!!!

[mirko017]

Praticamente perdi solo l’alloggiamento della ruota di scorta.

Beh, non è poco. Facendo un calcolo approssimativo saranno almeno 80 decimetri cubi (o litri che dir si voglia) di volume persi.
E poi, dettaglio non da poco, se viene a mancare "l'alloggiamento della ruota di scorta" ne consegue che mancherà anche la ruota di scorta stessa: anche se si tratta del ruotino di emergenza è pur sempre meglio di una bomboletta.

[PaoloAlberto]

Le ho appena viste anche io su insta queste foto oggi mi sono guardato i video della 8 gti ha lo scstico che suona bene ed i pops in rilascio. A me ogni giorno che passa e vedendole in strada, oggi ho visto l'ennesima neroperla, fanno sembrare la mia 7.5 arcaica

La penso come te...

[Vadocomeundiavolo]

Si, a livello estetico posso essere d'accordo con te, specialmente sui freni e sui tubi di scarico, anche se in generale la linea della Golf 8 continua a non entusiasmarmi.
Volendo essere più razionale, ti dico che ci sono alcune cose della Golf R (anche delle serie precedenti...) che non mi convincono.
A parte il prezzo (elemento non trascurabile, anche perchè se si eccede con gli optional non è difficile raggiungere e superare i 50.000 Euro, e per una Golf mi sembrano un po' tanti), c'è il discorso del superbollo che non mi piace: oltre al costo, mi scoccia il concetto che qualcuno (vedi ad esempio la finanza) possa chiedermi di dimostrare se posso permettermi una macchina simile.
C'è poi un aspetto più banale, ma per me non trascurabile: a causa della trazione integrale, la capacità del bagagliaio è ridotta rispetto a una qualsiasi altra Golf. Considerando che quando vado in ferie riesco già a riempire a tappo il bagagliaio della mia Golf GTI, mi troverei in difficoltà con un bagagliaio più piccolo, per cui probabilmente alla fine non la comprerei neanche se costasse poco.

Praticamente perdi solo l’alloggiamento della ruota di scorta.