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Consumi 1.2 TSI (cambio manuale)
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Re: Consumi 1.2 TSI (cambio manuale)
Su sprintmotor.de ho sempre trovato più comodo settare i parametri di ricerca evitando di scrivere il nome del modello (perché ognuno scrive come gli pare: p.es. Bluemotion, BMT Blue Motion etc.) ma filtrando in base al tipo di combustibile, agli anni di costruzione ed alla cilindrata.
Esempio:
Così si ha una statistica su una base utenti più significativa...
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Re: Consumi 1.2 TSI (cambio manuale)
Ragazzi, visto che ho ordinato la Golf 1.2 TSI ed ero ancora indeciso se prendere il 1.6 TDI ho fatto una ricerca in rete per i consumi reali dei due motori. Casualmente mi sono imbattuto in questo sito tedesco che raccoglie tutti i consumi degli utenti iscritti (credo).
Il link per i consumi del 1.2 TSI è questo
Ovviamente si può fare la ricerca per molti modelli di macchine.....
Spero che possa servire. Ciao
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Re: Consumi 1.2 TSI (cambio manuale)
Ciao Clint, avendo percorso solo 2000 Km, vedrai che addirittura le tue medie miglioreranno leggemrente a breve, dopo che a macchina calda (acqua+olio) avrai "tirato" un pò le marce. Io l'ho fatto verso 3000-3500 Km...
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Re: Consumi 1.2 TSI (cambio manuale)
Dopo 2000 Km. dall'immatricolazione ho una media generale (cdb) di 16 Km/l Non ho ancora fatto autostrada e nell'extraurbano senza troppo traffico talvolta sfioro anche i 20 Km/l. Devo dire però che, al momento, non sto sforzando l'auto e la velocità media è rallentata dai numerosi dossi, semafori, rotonde, camion. . . qui non si gira più !
Comunque, seguendo il traffico, agli 80 Km/h (6.a marcia) il contagiri segna solo 1600 giri, il tutto in un gran silenzio (gli scricchiolii, cigolii, ecc. arriveranno presto. . . ).
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Re: Consumi 1.2 TSI (cambio manuale)
Up
Qualcuno ha poi fatto il confronto fra consumo da CDB e consumo calcolato da "pieno a pieno" ?
Quanto è lo scarto ?
Grazie mille per le info,
Emanuele
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Re: Consumi 1.2 TSI (cambio manuale)
Ciao Rox, si, sicuramente verificare il grado di attendibilità del CDB non è per niente sbagliato.... ovviamente sempre affidandosi al CDB per la misurazione della distanza chilometrica...
Mi piacerebbe però avere anche le esperienze di altri possessori di questo motore per poter confrontare i risultati. Mamma VW comunque sul listino dichiara un consumo medio di 17,5 Km/L e 20 Km/L per ciclo extraurbano. Sappiamo bene come vengono calcolati questi valori, però i consumi "real" non dovrebbero poi scostarsi troppo.....consideriamo poi che i nuovi BlueMotion hanno dei consumi ancora migliori....
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Re: Consumi 1.2 TSI (cambio manuale)
Ciao Mirko. I Cdb spesso sono molto accurati, e la loro indicazione rappresenta la realta'... ma a volte no. La mia G5 1.6 ha un cdb che fa errori bassissimi (0.2 km/l), ma la tsi 1.4 140 cv che avevo prima, segnava consumi moooolto ottimistici (mi segnava per es 15km/l, contro i 13 reali, misurati da me in modo maniacale). quello della seat ibiza FR tdi che avevo prima era ancora piu' ottimista (es segnava 18, contro i 15 reali). Sarebbe importante che tu verificassi l'attendibilità del tuo cdb, per avere un'idea dei consumi reali. Se venissero confermati i tuoi dati, sarebbero eccezionali, e molto molto migliori di quelli del tsi 122 cv anche nel caso(come il tuo) di un percorso prevalentemente extraurbano....
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Re: Consumi 1.2 TSI (cambio manuale)
E il consumo reale quanto è... 15?
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Re: Consumi 1.2 TSI (cambio manuale)
Ciao Emanuele, ad oggi dopo circa 3 mesi dall'acquisto, ho un consumo medio di 18.7 km\l ed ho percorso 2460 KM (dati rilevati dal CDB). Ho percorso 90% strade extraurbane, 10% urbane.
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Consumi 1.2 TSI (cambio manuale)
Ciao a tutti,
come ho fatto con un buon anticipo sul 1.6 TDI, volevo raccogliere un pò di informazioni sui consumi di questa nuova motorizzazione.
Parliamo qui della versione con cambio manuale. Quando ci saranno anche delle DSG-7 marce, apriremo un Topic anche per loro.
Dite in che percentuale percorrete le strade urbane, extraurbane e autostrada, indicando il vostro consumo medio e il chilometraggio della vettura, in modo che si possa fare un confronto più omogeneo. Questo perchè nelle prime migliaia di chilometri il motore tende ad essere meno parco che nei chilometri successivi.
Grazie mille per la collaborazione,
EmanueleTag: Nessuno
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