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Golf II: prestazioni della GTD

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  • Golf II: prestazioni della GTD

    Ragazzi è una mia curiosità personale.

    Mi è venuto in mente che quando ero piccolo mio zio mi portava al mare e aveva una Mk2 GTD... quando entravamo in autostrada la sua frase canonica era (con le macchine che a velocità ci sorpassavano): "si, andate pure, ora che si scalda la bestia vi vengo a prendere tutti....".

    In effetti la maggior parte le andava propio a prendere!!!!

    La mia curiosità è la seguente: qualcuno conosce la "cavalleria" di questo vecchio mito e le prestazioni? Io ai tempi ovviamente non guidavo ma qualcosa mi dice che quella GTD andava più o meno come la mia attuale Golf V 1.9 105cv...

    Ci ho preso grosso modo oppure ho detto una vaccata?
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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  • #2
    GTD 1588cm3 51kW (70cv) a 4500 rpm
    coppia max 133Nm a 2600 rpm
    velocità massima 160 km/h
    accelerazione 0-100: 14,5 sec.
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    • #3
      Allora ho detto una cavolata, la mia sensazione era sbagliata.... per fortuna il mio chiodino va un po' di più..... :

      Bhe si sa che da "piccolo" tutto sembra più bello, più veloce, più grande....

      Grazie ppizzato
      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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      • #4
        Io quand'ero piccolo, ammiravo sempre un gtd grigio scuro di un ragazzo del mio paese, fratello maggiore di un mio amico....forse l'amore x la golf è nato allora.... infatti ne ho già prese 2 :--!
        Una volta ci accompagno' ad una partita di calcio, e i miei ricordi sono di una macchina super veloce!! : , come dici tu potino mi sa che da piccoli tutto sembra migliore

        bei cerchi complimenti
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        • #5
          Originariamente inviato da Maximus75
          forse l'amore x la golf è nato allora.... infatti ne ho già prese 2 :--!

          Io ne sono proprio sicuro, l'amore per la Golf è tutta colpa del GTD (bianco) di mio zio!!!! Me la facevo sempre aprire, salivo a bordo (auto ferma nel cortile) e solo scorrendo le mani sul volante (senza girarlo) immaginavo di guidarla andando a velocità altissime!

          Se non sbaglio il pomello del cambio era a forma di pallina da Golf !!!

          OT

          Grazie per i cerchi, la mia gallery inizia a popolarsi...però i lavori non sono ancora finiti.... purtroppo quando vi presenterò il posteriore della mia amata scoppierà il putiferio poi vedrai...
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          • #6
            Originariamente inviato da potino78
            Allora ho detto una cavolata, la mia sensazione era sbagliata.... per fortuna il mio chiodino va un po' di più..... :

            Bhe si sa che da "piccolo" tutto sembra più bello, più veloce, più grande....

            Grazie ppizzato
            Prego!

            Ti faccio presente che 20-25 anni fa avere un 1300 di cilindrata era da superfighi, un 1600 da ricconi!!

            L'auto media allora era un 900 di cilindrata (vedi 127, polo, fiesta)! Mi ricordo che in montagna nelle salite, imbottiti di valigie, borsoni e quant'altro se smontavo dalla Polo a piedi correvo di più!!
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            • #7
              70 cv. non sono tanti, ma se confronti questa potenza con quella delle Fiat Ritmo diesel aspirate che c'erano allora (la GTD fu una delle prime medie a gasolio turbocompresse), la differenza era abissale.
              Un ragazzo che giocava a calcio con me (sto parlando degli anni 1988-1990) aveva la GTD rossa e gli altri rosicavano, perchè consumava poco, aveva prestazioni pari alle benzina 1600 e dentro era superiore come rifiniture, materiali e design.
              La Golf GTD era proprio una bella macchina.
              A me piaceva moltissimo color verde bottiglia.
              File allegati
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              • #8
                golf GTD

                Ciao raga, anche mio zio aveva il mitico GTD e mi faceva guidare per strada anche se avevo 16 anni!!!! ricordo bene che il contagiri schizzava a quota 5000 in un attimo in pieno fuori giri e che in autostrada il conta km segnava 170.
                un particolare: a motore caldo non si accendeva la spia della preincandescenza.
                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                • #9
                  Il pomello del cambio era a pallina da golf come quello della GTI. :
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                  • #10
                    Anche io ho avuto il gtd mk2 rosso,per l'epoca era una macchina fantastica,ci ho' fatto piu' di 480000,avendo cambiato solamente gli iniettori.
                    Allora la qualita' era al top sia come motore che come allestimenti,purtroppo la qualita' delle golf di adesso e' notevolmete calata : .
                    Per chi come me' ha' avuto tutti i modelli golf sa' di cosa parlo.ciao :
                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                    • #11
                      Originariamente inviato da robbyxs
                      ci ho' fatto piu' di 480000,avendo cambiato solamente gli iniettori.:
                      : : : : : :

                      in effetti... ora se si sommano i Km di un 1.9 TDi e di un 2.0 TDI non credo si raggiunga tale traguardo.....
                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                      • #12
                        Anche io da piccolo ero stato su di una GTD e mi aveva molto impressionato per il tiro :

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                        • #13
                          Mio nonno ne ha avute due una tre porte ed una 5 porte che è quella che mi ricordo meglio era grogio scuro ed aveva anche i vetri elettrici posteriori e l'antifurto, poi ha comprato una mk3 gt 110cv che tuttora possiede e indovinate cosa mi ha chiesto l'altro giorno, ho visto che su 4 ruote è uscito il nuovo gtd che ne pensi : : : , mio nonno ha 86 anni e guida da ... ancora spero di essere come lui.
                          IL marito di mia zia ne vaveva una argento 3 porte dell'84 tenuta perfetteamente era la macchina che si era comprato con i suoi primi soldi, ora ha una mk4 sw tdi 90cv e si mangia le mani quasi tutti i giorni : : :
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                          • #14
                            Siamo in tanti ad esserci innamorati della mk2 anche mio zio l'aveva ma la sua era una 1800 GTI 8V rossa che a quei tempi x me era un missile.
                            Però mi ricordo che la GTD nera del mio vicino sul cambio invece della 5° aveva la E rossa che a dir suo stava x economica me lo confermate? : :
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                            • #15
                              Originariamente inviato da speeDario
                              Siamo in tanti ad esserci innamorati della mk2 anche mio zio l'aveva ma la sua era una 1800 GTI 8V rossa che a quei tempi x me era un missile.
                              Però mi ricordo che la GTD nera del mio vicino sul cambio invece della 5° aveva la E rossa che a dir suo stava x economica me lo confermate? : :
                              La GTD non me lo ricordo,però la mia 1300 GL ce l'aveva. Era del 1986 e ci ho fatto su 190000Km!!!

                              Appena posso vi metto una foto (nella mia galleria personale c'è già).
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                              • #16
                                Originariamente inviato da potino78
                                Allora ho detto una cavolata, la mia sensazione era sbagliata.... per fortuna il mio chiodino va un po' di più..... :

                                Bhe si sa che da "piccolo" tutto sembra più bello, più veloce, più grande....

                                Grazie ppizzato
                                no potino!!! non hai detto una cavolata!!! il gtd 2 andava proprio come va la tua!!!!! : : : : : : :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: : : : : :

                                a parte gli scherzi... una volta quel potenziale era veramente molto! io mi ricordo solo megli anni '90 la tipo 1.9 con 90cv era calcolata come molto vadida di potenziale!! pure la golf come 1.6 di cil era ottima! ora manco un 1.3 è cosi basso di cavalli....

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                                • #17
                                  : L'aveva anche mio padre la mitica 1.6 GTD grigio scuro..purtroppo si pagava il super bollo a quell'epoca altrimenti l'avremmo ancora! 300000 km senza mai lasciarci a piedi e mai nessun problema, rimpiango di non averla mai potuta guidare : se non qui a casa mia!
                                  E sulla mk5 purtroppo non c'è niente di niente che mi faccia ricordare la GTD, non ne hanno preso niente!
                                  Cmq si quando si scaldava andava che era un piacere..ma rispetto al TDI di adesso era un chiodo..ma a quell'epoca : : :
                                  Originariamente inviato da speeDario
                                  Siamo in tanti ad esserci innamorati della mk2 anche mio zio l'aveva ma la sua era una 1800 GTI 8V rossa che a quei tempi x me era un missile.
                                  Però mi ricordo che la GTD nera del mio vicino sul cambio invece della 5° aveva la E rossa che a dir suo stava x economica me lo confermate? : :
                                  Aaaaa si la aveva la scritta E al posto della scritta 5 sulla qiunta marcia..ed era piu sul giallo che sul rosso mi ricordo!Si cmq anche io sapevo che stava per economia : :
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                  • #18
                                    Esisteva anche una versione dotata di 80cv e intercoler, andava veramente benissimo!
                                    Aveva un tiro veramente corposo, grintosa quanto rumorosa trattoresca, andava benissimo!
                                    Ma siete sicuri che aveva solo 133Nm?
                                    A salirci e guidarla sembra ne avesse oltre 200!
                                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                    • #19
                                      Originariamente inviato da crifa10
                                      Esisteva anche una versione dotata di 80cv e intercoler, andava veramente benissimo!
                                      Aveva un tiro veramente corposo, grintosa quanto rumorosa trattoresca, andava benissimo!
                                      Ma siete sicuri che aveva solo 133Nm?
                                      A salirci e guidarla sembra ne avesse oltre 200!
                                      quella che dici tu era la GTD uscita nel 90, quella con i paraurti belli, mio padre aveva la GTD 1989, quella con i paraurti come la golf 1...da quanto mi ricordo io andava oltre i 180km/h segnati, era grigia topo metallizzata con tetto apribile, era quella senza intercooler, mio papà (meccanico) aveva recuperato e montato il terminale della GTI, quello rivolto di lato e aveva montato i 15 che all'epoca non erano neanche omologati!
                                      se l'è tolta anche lui perche all'epoca si pagava il superbolo ed era una bella batosta!
                                      mio padre mi raccontava, che si portava la pompa del gasolio dal pompista per farla aprire, e in autostrada se ne vedevano certe che fumavano come ciminiere, ma vi assicuro che andavano veramente forte!
                                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                      • #20
                                        Re: Golf II: prestazioni della GTD

                                        Originariamente inviato da ppizzato Visualizza il messaggio
                                        GTD 1588cm3 51kW (70cv) a 4500 rpm
                                        coppia max 133Nm a 2600 rpm
                                        velocità massima 160 km/h
                                        accelerazione 0-100: 14,5 sec.

                                        Dimentichi la versione con Intercooler... 59kw/80cv - 155nM di coppia a 2500giri.
                                        sigpic
                                        My Car: Vw Golf Mk5 1.9TDI My09 & Seat Ibiza 1.4TDI My04 > > > My Ride: Piaggio Vespa P150X "Senza Frecce" My80

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