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Costo primo tagliando 1.5 tsi 130 cv
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GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
- Grazie 2
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E' così Enzo, avevi scritto sulla discussione sul primo tagliando per la 2.0 TDI ma, con il tuo motore, eri un pelino fuori argomento...
E' corretto tracciare le esperienze dei possessori delle diverse motorizzazioni, tenendole però separate.
Il fatto è che al momento abbiamo discusso senza dati tangibili, ma almeno ad una conclusione siamo giunti: fatti fare un preventivo come si deve e poi scegli cosa fare.QUI la mia Variant -
- Grazie 1
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ieri mi hanno fatto un preventivo per la Golf 8 1.5 tsi 150 cv (non R-line).
520 euro, si sono bevuti il cervello?
qualcuno che ha un po' di esperienza sulle voci di costo sa dirmi dove sta la fregatura?
Allego il preventivo anonimizzato.
é chiaro che per queste cifre, sto cercando un'alternativa.File allegati
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Scusa tagliando dei 2 anni/30 mila ?GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Purtroppo hai i costi dei materiali doppi (se non triplicati) rispetto al comprarli da te (olio 36 euro litro è follia) come 48 euro il filtro antipolline più 6 euro per montarlo. Più un tappo che non serve cambiare...più altro. I service ufficiali sono tutti così, hanno costi di gestione struttura che devono essere caricati ai clienti. Da un generico spendi ovviamente la metà...
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Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggioScusa tagliando dei 2 anni/30 mila ?
Per Velociraptor: sì, mi aspettavo che mi ricaricassero più del dovuto. Ho visto preventivi qui sul forum per 300-350 euro. Mi aspettavo 400-450, ma 520 mi sembra davvero una cifra esagerata. Sicuramente proverò in altro centro VW sperando che siano un po' più onesti.
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DI solito lo fanno ai 3 anni io minimo me lo farei togliere... detto questo cavoli che aumenti hanno avutoGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Io con la precedente auto(7.5 1.4 tsi 125cv)non ho fatto nessun tagliando ufficiale in vw ma sempre dal meccanico di fiducia e cambiavo olio ogni 10/12mila km. Mai speso più di 200 euro.
Olio scelto da me e cambiato in diretta quindi so cosa succedeva diciamo. Quello più caro a 40000km ho cambiato le 4 candele.
Ora ho 4 anni di garanzia e talgiandi inclusi nella parte finanziata a tasso 0 assoluto quindi li farò..ma poi non mi vedranno più.
Anzi sicuramente farò dei cambi intermedi perché 30000km sono una percorrenza senza senso per un turbo benzina senza cambio olio, sempre a mio avviso.
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Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggioDI solito lo fanno ai 3 anni io minimo me lo farei togliere... detto questo cavoli che aumenti hanno avutoQUI la mia Variant -
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C'è la promozione "We car Easy" ancora attiva: 542,50 euro per 2 tagliandi di base (vedi apposita discussione https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...e-we-care-easy) che scade domani.
Ovviamente le officine NON lo reclamizzano perchè non gli conviene...
Ultima modifica di lorenztr; 29/11/2023, 10:32.
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L'unico inghippo è se hai l'estensione e se hai rogne in garanziaGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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