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Prime impressioni Golf 8 (dopo visione e/o prova)

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  • #31
    Grazie Ugo!!!
    Papy,Luca&Mamy
    WORTH'09-'10-'11-'12-'13-'14-'15-'16-'17-'18-'19 La mia "Golfetta"

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    • #32
      Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggio

      Sono pure tue considerazioni... avrei scritto personalmente al tuo posto
      Infatti... cn73
      Quando scelsi la mia 7,5 Executive, della R-line preferivo solo il volante...
      Personalmente sportività la vedo sul GTI, R-line con motore "normale" non mi dice nulla, anzi...
      Tornando alla "8" oggetto della discussione, ovvio che tecnologicamente sia un passo avanti, mentre per qualità costruttiva e materiali non sempre è così.
      La linea esterna, pura estetica, preferisco, anche qui parer mio, la 7 / 7,5, oppure per chi l'ha vista, la nuova Leon.
      Guido Golf ininterrottamente dal 1987, questa non credo sarà la mia prossima auto.
      Poi, d'accordo, mai dire mai, come dice il saggio, "Solo gli sciocchi non cambiano mai idea..."

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      • #33
        Sulla Golf 8 la differenza estetica della R Line , GTI e GTD è poca cosa ed in allegato ho inserito i 3 allestimenti che attestano quanto scritto . La differenza maggiore è sulla parte posteriore dove sulla R LIne ci sono sempre purtroppo gli scarichi finti e sempre in allegato le foto inerenti . In ogni caso queste modifiche estetiche regalano alla Golf 8 quello che le altre versioni non hanno cioè una caratterizzazione più sportiva ed accattivante ed è un pò quello che è successo alla Golf 7 ...... certo non parlo di motore perchè allora è un altro discorso visto che una R Line da 150 cv non può competere con una da 200 o 245 cv . Concludo dicendo che dopo aver visto e salito sulla Golf 8 una volta ripreso possesso della mia Golf 7 una differenza a favore della prima era chiara e che sarà ancora più marcata con gli allestimenti più sportivi..... quanto scritto naturalmente è una personale opinione .
        File allegati
        Ultima modifica di Ugo_59; 07/03/2020, 23:30.

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        • #34
          Vista finalmente dal vivo.Style nera.
          Onestamente ip frontale era la cosa che più mi lasciava dubbioso e dal vero non è male (bello è un'altra cosa, sarà da vedere la versione R-line). Il cruscotto è carino,forse un po' piccolo.Sarò io vecchio essendo partito da una golf 4 quando non era ancora stata presentata ufficialmente dove se la giocava ad armi pari con una A3 come qualità ma certe plastiche come quella della plafoniera e del tunnel centrale fine,la mancanza di una chiusura per il cassetto centrale e la plasticona del cassetto portaoggetti non le digerislco proprio.

          Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk

          Golf TSI 160HL , 5 p, Tetto apribile, Cerchi Porto 17" , Antifurto, RCD 510, Airbag posteriori, Vetri Scuri, Bianca , Kit bluetooth

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          • #35
            oggi sono andato al vw a vedere la otto.
            una life a cui non mi sono neanche avvicinato (i fari con parabola tradizionale sono inguardabili. quelli posteriori senza freccia dinamica non sono male come in foto)
            sono montato su una etsi con fari matrix e posteriori a freccia dinamica (molto più belli)
            la macchina non era sbloccata (non si potevano aprire bagagliaio e porte posteriori. non si poteva accedere a nessun menù ad esclusione della radio)
            la qualità degli interni hanno plastiche di qualità imbarazzanti . sono riusciti a fare peggio della sette.
            plastica morbida solo sui fianchetti superiori della portiera e sulla parte più alta della plancia.
            il resto è plastica liscia adatta ad un segmento a, fina e scricchiolosa nella parte finto metallica.
            i montanti sono in materiale plastico e non telato.
            sedili ben fatti
            la levetta del dsg da l'impressione di rompersi da un momento all'altro portandosi via tutto lo scarno tunnel centrale (portabicchieri aperto e portamonetine inservibile).
            insomma i peggiori interni mai visti su una golf (quelli della cinque ora mi sembrano un capolavoro. almeno quella aveva molta plastica morbida)
            ho preferito non aprire il cassetto portaoggetti e tantomeno il cofano motore con l'astina per non avere un travaso di bile.
            rientrando sulla mia 6 hl mi sono sentito di essere in una bentley

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            • #36
              Ve lo dicevo o no tempo fa, che vista e toccata dal vivo è ....!! Quanto la vidi a wolfsburg a dicembre ebbi (l'ho anche riportato in un post) più o meno le stesse vostre sensazioni ..
              In attesa di poter comperare un auto, ci siamo quasi...

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              • #37
                Gli interni con la qualità delle plastiche usate sono indubbiamente da rivedere ma non so quante concorrenti di questo segmento offrono di più sicuramente bmw le altre ho dei dubbi . In pratica sugli interni si sono concentrati più sulla tecnolgia ed effetto visivo e meno appunto sulla qualità e vedremo se le vendite daranno ragione alla VW .

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                • #38
                  Ciò non toglie che le nostre valutazioni sono oggettive e esime VW dalle sue colpe. Non è che perché tutte fanno male allora è fatta bene



                  Golf TSI 160HL , 5 p, Tetto apribile, Cerchi Porto 17" , Antifurto, RCD 510, Airbag posteriori, Vetri Scuri, Bianca , Kit bluetooth

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                  • #39
                    Inutile pensare al giorno di oggi che la qualità di Golf sia superiore ai veicoli di concorrenza nello stesso gruppo di appartenenza. Andrebbe inevitabilmente fuori prezzo. Una volta era diverso. ..la battaglia era tra i gruppi tedeschi dove rispetto agli italiani non c'era gara. I jappo/Coreani avevano auto perfette ed eterne ma assurde per linea e interni. Oggi è diverso e se si vuole più qualità si deve salire di livello rinunciando a qualche accessorio per avere un prezzo umano. Una golf 8 2.0 tdi degnamente accessoriata costa di listino come una Passat Business 1.6 dsg. A quest'ultima non le manca nulla come accessori indispensabili per una piacevole vita a bordo ed ha una qualità e finitura veramente degna del logo che porta, provare per credere. Certo è un 1.6 da 120 cv e non un 2.0 da 150 cv. Ma questa differenza, con le leggi che abbiamo oggi in Italia sulla velocità, è davvero rilevante è fondamentale ?
                    In attesa di poter comperare un auto, ci siamo quasi...

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                    • #40
                      Aggiungo che nulla vieta loro di aggiornare il prodotto successivamente migliorando alcuni dettagli o rivestimenti.
                      Il riferimento é a quanto appena successo con la t-roc: dopo un paio d'anni hanno deciso di utilizzare rivestimenti soft touch sulla parte superiore della plancia, come il rango del veicolo richiedeva fin da subito.

                      Inviato dal mio Mi 9T Pro utilizzando Tapatalk

                      QUI la mia Variant -

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                      • #41
                        Aspetteremo a comprarla allora

                        Inviato dal mio Pixel 2 XL utilizzando Tapatalk

                        Golf TSI 160HL , 5 p, Tetto apribile, Cerchi Porto 17" , Antifurto, RCD 510, Airbag posteriori, Vetri Scuri, Bianca , Kit bluetooth

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                        • #42
                          Bhe...al dila del possibile miglioramento dei materiali aspettare un po prina di prenderla è anche saggio. Non credo che l'home theatre (strumentazione /navi/comandi clima) saranno esenti da problemi. E li, i smonta per sostituire i pannelli mezza macchina
                          In attesa di poter comperare un auto, ci siamo quasi...

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                          • #43
                            Originariamente inviato da lorenztr Visualizza il messaggio
                            Aggiungo che nulla vieta loro di aggiornare il prodotto successivamente migliorando alcuni dettagli o rivestimenti.
                            Il riferimento é a quanto appena successo con la t-roc: dopo un paio d'anni hanno deciso di utilizzare rivestimenti soft touch sulla parte superiore della plancia, come il rango del veicolo richiedeva fin da subito.

                            Inviato dal mio Mi 9T Pro utilizzando Tapatalk
                            Si, credo anch'io che, se i consumatori si faranno sentire, agiranno come fatto con T-Roc.

                            Ad ogni modo, sull'aspettare a comprarla, il discorso è giusto quando si parla di problemi materiali e meccanici (un classico: la qualità degli accoppiamenti che, con la produzione, solitamente migliora). Per quanto riguarda i problemi software invece, la questione non si pone grazie al fatto che il nuovo MIB 3 (ma non dovrebbe essere il 4?) nasce già predisposto per gli aggiornamenti OTA.

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                            • #44
                              Ci sono gia dei Mib3 su Passat che danno problemi. Mi auguro per te che non accada...ma sono successe con tutti i sistemi, dal Mib1 che è stato disastroso, ai Mib2...
                              In attesa di poter comperare un auto, ci siamo quasi...

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                              • #45
                                Si, quello che dico è che potranno (cercare di) risolvere i problemi senza che io debba andare in officina.

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