Golf 8.5 Plug-In-Hybrid - Motore 1.5 TSI eHybrid

[corravec]

corravec Senza offesa e mi esce spontaneo dopo aver letto il tuo illuminante post, ma tutto ciò che un auto ha in piu e/o diverso dal solo e naturale motore termico sono pippe mentali

Su questo posso solo darti ragione.L'elettrico è una complicanza Anche io avrei preferito una bella GTI, magari manuale ma sappiamo entrambi dove stiamo andando. Senza contare che un GTI da mantenere tra bollo e superbollo e iperbollo costa un fottio solo a tenerlo fermo in garage e per l'uso che ne faccio io il plugin è l'ideale,ma non sono uno che ci fa le corse

[piedepesante]

Troppo O.T. mi spiace. Faccio pulizia e torniamo in tema GRAZIE

[bartony]

Scusate una domanda sono nuovo dei cambi automatici ho notato che spegnendo il motore la 8.5 va in automatico su P ma non sul freno a mano.
voi come vi comportate? Supponiamo che avete appena finito un parcheggio e state su R che fate mettete in P e spegnete o spegnete direttamente in R? e il freno a mano?
Grazie spero di essermi spiegato

[PaoloAlberto]

Buongiorno
La macchina col cambio automatico di solito va messa sempre in P e poi va spenta forse la nuova golf da R sposta in automatico mentre spegni in P aspettiamo chi ce l’ha.
il freno a mano lo metti tu.

[bartony]

Grazie aspettiamo consigli
anche la radio nella 8.5 non sono riuscito a trovare il pulsante per spegnerla

[Fra1971]

Quando spegni va in automatico in P ma comunque ho l’abitudine di selezionare io il tasto P prima di spegnerla.

Freno a mano come detto devi metterlo tu, non è come sul manuale che puoi decidere di farlo inserire automaticamente allo spegnimento.

A motore spento, l’infotainment si spegne quando apri la portiera lato guida, puoi comunque riaccenderlo o spegnerlo successivamente utilizzando il tasto a sfioramento.

[bartony]

Grazie!
La cosa fastidiosa è che ogni volta che accendo la macchina parte la radio
Provo col.tasto off alla base del tablet

[Fra1971]

Il principio è lo stesso dello spegnimento.

Del resto nelle vetture attuali è impossibile lasciare spento l'infotainment viste tutte le funzioni attivabili e disattivabili tramite quest'ultimo, quindi l'accensione e lo spegnimento automatico hanno un senso logico.

[scotty]

Se togli il volume prima dello spegnimento la radio sta zitta quando riaccendi l'auto. Discorso diverso se vuoi tenere spento il display che non si può per ovvi motivi...

[bartony]

Grazie infatti bisogna disattivare il volume visto che la radio fa parte del pacchetto software e non si può spegnere indipendentemente
un'altra domanda qualcuno usa la carta wecharge offerta da Vw oppure usate altre carte o caricate con diverse app a consumo?

[bartony]

Scusate ma voi il recupero lo lasciate su auto oppure un modalità forte? Ho notato che il freno motore in modalità elettrica è quasi inesistente
Per quanto riguarda la ricarica del telefono il mio cell non si ricarica dipende dal modello o c'è qualcosa da settare?

[scotty]

Va abilitato dal menu

[bartony]

Spiegati meglio...io dal menù ho tre funzioni tra cui quella automatica e quella forte Ho messo la seconda per avere più freno motore

[scotty]

No scusa, io intendevo la ricarica wireless del telefono. Con telefono compatibile ovviamente

[bartony]

Scusate in modalità 100% elettrica il recupero quando magari si frena carica realmente la batteria di qualcosina o questo funziona solo in modalità ibrida?

[corravec]

Certo che carica

[fdrae@icloud.com]

con la mia golf8 Ehybrid e’ del 2022 ho percorso la settimana scorsa più’ di 740 km a benzina e 80 km con il motore elettrico tranquillamente 20kml 822 km ,con il caldo che fa adesso e’ molto più semplice raggiungere certe percorrenze

[Phormula]

Grazie. Direi un ottimo risultato, infatti ero un po' preoccupato per l'autonomia garantita dal serbatoio da 40 litri.
Alla fine l'autonomia reale non è molto diversa dalla mia che è termica pura, ha il serbatoio da 55 litri ma fa 14 km con un litro nell'uso normale.