Scarico Golf 8 GTI ( Centrale e Finale )

[mirkoGTI]

Salve a tutti , ho intenzione di cambiare lo scarico della golf 8 GTI originale perchè suona poco ed è molto tappato , ho pensato a un MILLTEK oppure un SUPERSPRINT anche un AKRAPOVIC soldi permettendo , quindi oggi dopo aver montato i cerchi ne ho approfittato per vedere sotto come è costituito lo scarico originale della GTI , e ho visto che dopo l' OPF cè quella che sembra una fascetta metallica di congiunzione :



Quindi il lavoro secondo me sarebbe facile , sostituendo il CENTRALE e il FINALE omologato , senza toccare l' OPF :




Cosa ne pensate ? Sarebbe anche facile da rimuovere e rimettere originale , senza segare e poi risaldare ? Grazie a chi vorrà consigliarmi .

[piedepesante]

Yes, se cambi tutto il kat back fai una modifica reversibile al 100%, senza che si noti nulla!

Io personalmente ho sempre preferito milltek come sound, supersprint, più oneroso e più silenzioso...
Poi come sempre è una scelta personale al 50% di branding e al 50% del "come ti piace"

[SaMaBa]

Non amando le macchine che fan casino non saprei quale consigliare, ma di una cosa son certo: tappato com'è lo scarico con Cat e OPF mi sa che di rumore ne farà comunque poco.
Da quanto letto in giro per avere un po' di sound pare che la maggior parte faccia centrale dritto e finale silenziato.
:

[Ugo_59]

mirkoGTI https://youtu.be/H-tEMeK2DiU

[Pielume]

Ciao, alla fine è stato modificato qualcosa della linea originale del GTI?
Comunque mi è uscito questo breve short di youtube di questa officina in Malesia, dove su questa GTI viene montato, a detta loro, il terminale della Clubsport. https://www.youtube.com/shorts/VOphIZkFSRI
Quindi i due terminali si differenziano? Quello Clubsport è più "aperto" e rumoroso?

[Ugo_59]

Per lo scarico della CS sulla GTI ci sarebbe pure QUESTO VIDEO . Non è così semplice però.

[Pielume]

Ok allora e’ confermato, a parità di linea di scarico il terminale CS suona di piu (non so se di poco o di molto, difficile valutarlo dai video, però scoppietta bene). Probabilmente all’interno l’anima silenziata e’ meno “silenziata” del terminale standard GTI

[Dade Golf GTI]

Buonasera, Mirko come hai poi fatto per lo scarico?
Io possiedo una Gti 8 e ho sostituito il cat back con centrale libero e finale con valvole con grandi aspettative.
Devo dire che sono rimasto molto deluso perché cambia davvero poco!!! Addirittura con valvole chiuse è più silenziosa che da originale!!! (Vi assicuro che non volevo una cosa invivibile dentro l’abitacolo)
Purtroppo l’unico modo per farla suonare è togliere opf e mettere un catalizzatore 200 celle e poi mettere dei silenziatori in base al ruomore che vuoi!
Lo avessi saputo prima non avrei investito i soldi nel cat back ma nel downpipe sicuramente!
Fatemi sapere la vostra✌️

[gio75]

Dade Golf GTI Di che marca è il finale?

[Dade Golf GTI]

L’ho preso su aliexpress ed devo dire che è fatto davvero bene!!
si chiama Taibosi come marca! Prova a cercarlo su internet perché non riesco a caricare l’immagine!
Eccolo!

[gio75]

Si hai ragione , in foto sembra rifinito bene

[Dade Golf GTI]

Si è fatto davvero bene, ora andrò a rimuovere anche quel piccolo barilotto sulla curva sperando che mi dia un pò più di suono

[gio75]

Se togli quel "silenziatore" sul centrale, dovresti si prendere qualche db

[Dade Golf GTI]

Però mi hanno detto che fa davvero poco! Io spero che si sbaglino!!!

[Lorenzo96]

Buongiorno a tutti,scrivo qui perché mi sono iscritto da poco e non so come fare per chiedere,da un po’ di tempo sto pensando a come sostituire al meglio lo scarico della mia Golf 8 1.5eTSI,vorrei qualcosa che mi permetta di tenere intatto lo scarico originale e,in caso di “emergenza” poterlo rimontare con facilità,pensavo di sostituire solo la parte centrale e terminare,giusto per aumentare un po’ il sound e togliere quegli orribili scarichi finti,il mio unico dubbio è che avendo in FAP ecc nel centrale mettendo un diretto le emissioni aumentino troppo,e quindi avrei problemi in revisione,ringrazio in anticipo chiunque mi risponderà e mi possa dare un consiglio.

[Dade Golf GTI]

Se L’Opf è nella parte davanti ( attaccato al downpipe)
Ti basta sostituire il centrale e il terminale, così guadagnerai un pò di suono( non aspettarti tanto) e a livello di emissioni non cambia nulla perchè lasci cat e OPF originali

[PaoloAlberto]

Tieni presente che devi tagliare!!!
se vuoi solo il finale….
poi sappi che a meno che tu non metta uno omologato saresti sempre fuori legge!!!
io non mi preoccuperei per le emissioni e la revisione… SI PASSA!
il discorso è che rovineresti l’originale, ne vale la pena???
poi se invece vorresti fare il lavoro fatto bene e mantenere intatto il tuo scarico dovresti spendere tanto perché dovresti fare tutta la linea!!!, poi omologato!!!
e se non sbaglio omologato lo fa super sprint e forse remus poi non ricordo….
spero di aver scritto tutto,
non son sicuro ma se dovessi cambiare tutta la linea mi sa che cambiando pressioni e contropressioni ti toccherà mappare.
ciao
Lorenzo96

ciao e benvenuto

[Lorenzo96]

Intanto grazie per le risposte,forse mi sono spiegato male,sono consapevole che optando solo per il terminale dovrei tagliare l’originale,infatti stavo pensando a fare centrale+terminale,la mia paura è che penso che il FAP sia propio sul centrale,e quindi la mia paura è che sostituendo il centrale originale le emissioni si alzino troppo e quindi avrei problemi in revisione,in basso via allego la foto di uno scarico originale.

[PaoloAlberto]

Se proprio devi taglia prima e cambia solo la padella.

[Lorenzo96]

Non voglio tagliare l’originale,voglio “conservarlo così comè,e sostituire tutto dal downpipe in poi.