annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

AD12 Sopra discussione per loggati

Comprimi

Golf 2.0 tsi 190 cv

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Golf 2.0 tsi 190 cv

    Porto a conoscenza , che sul mercato tedesco è presente per la Golf 8 il motore 2.0 tsi 190 cv , 320 nm a 1500 giri.


    Allestimento Style
    2.0 tsi dsg 35105€
    2.0 tsi dsg 4motion 37270€

    Allestimento R-Line
    2.0 tsi dsg 35265€
    2.0 tsi dsg 4Motion 37430€

    Golf variant
    Allestimento Style
    2.0 tsi dsg 36340€
    2.0 tsi dsg 4Motion 38505€

    Allestimento R-Line
    2.0 tsi dsg 36375€
    2.0 tsi dsg 4Motion 38540€

    Golf
    2.0 TSI DSG 190 cv 320 nm
    0-100 7,1 sec.
    238 km/h

    4Motion
    0-100 6,7 sec.
    234 km/h

    Golf variant
    0-100 7,3 sec.
    238 km/h

    4Motion
    0/100 7,2 sec.
    234 km/h
    Ultima modifica di Vadocomeundiavolo; 06/09/2021, 13:09.

  • #2
    Cavolo motore splendido per cavalleria!!!!
    un po’ meno di un GTI e comunque sprintoso penso….
    ma è turbo???
    PaoloAlberto

    Commenta


    • #3
      Certo è il motore della GTi

      Commenta


      • #4
        Anche per i miei gusti questo due litri sarebbe l'ideale per l'attuale Golf

        Però, mentre i limiti del c.d.s. sono oggettivi "i gusti nella scelta della motorizzazione ideale per una specifica auto sono soggettivi" e conseguentemente per alcuni può bastare il mille per la Golf, per altri la potenza del GTI italiano può addirittura star stretta !

        Chissà se in futuro, quando i propulsori elettrici prenderanno definitivamente il sopravvento, continueranno ad essere proposte per identici modelli di vetture le attuali amplissime differenze di potenzialità motrice. Presumo di no, anche se trattasi di una circoscritta riflessione personale che non c'entra alcunché col tema della discussione in oggetto.

        Commenta


        • #5
          Qui la notizia interessante è la possibilità di avere il 4Motion senza arrivare alla R.

          Commenta


          • #6
            Effettivamente é una bella opzione! sia il 2.0 190cv di per se che avere la versione 4motion senza dover acquistare la r.
            Dici verrà portata in italia o rimarrà esclusiva del mercato tedesco?

            Commenta


            • #7
              Per ora in Italia c’è la Leon con la stessa meccanica.
              Credo che la Golf non arriverà.
              Come non è arrivata la Golf 7 1.8 tsi 180 cv.

              Commenta


              • #8
                Immaginavo avrebbe avuto la stessa sorte.

                Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk

                Commenta


                • #9
                  Vadocomeundiavolo secondo te di importazione si riesce a portare in italia? o è proprio infattibile?

                  Commenta


                  • #10
                    alekappa di importazione puoi portarti a casa qualunque auto!!!!!
                    PaoloAlberto

                    Commenta


                    • #11
                      PaoloAlberto ma si riesce a farsela portare a casa da un conce VW e farmela immatricolare in italia?

                      Commenta


                      • #12
                        Certo!!!!
                        guarda c’è ne uno proprio a MAGENTA dove potresti chiedere
                        PaoloAlberto

                        Commenta


                        • #13
                          ELITE importa? non lo sapevo

                          Commenta


                          • #14
                            Certo!!!!!!!!
                            PaoloAlberto

                            Commenta


                            • #15
                              Puoi comprarla anche da un concessionario vw ufficiale. Anche Arteon Shooting Break non è importata ma puoi ordinarla.

                              Commenta


                              • #16
                                Originariamente inviato da Vadocomeundiavolo Visualizza il messaggio
                                Qui la notizia interessante è la possibilità di avere il 4Motion senza arrivare alla R.
                                Esatto, finalmente... gran mezzo!
                                Finora di fatto c'era solo la A3, che ho avuto (2.0 200 quattro)... una goduria.
                                Con i giusti miglioramenti nulla da invidiare alla R, con un risparmio stratosferico in costi di gestione, bollo in primis, che da noi fa escludere la sorella maggiore.

                                Commenta


                                • #17
                                  Questo motore, se ero sotto i 15.000km annuì, era PERFETTO!
                                  Un peccato che non sia stato usato nella versione GTE per poter far erogare anche più dei 245CV, si arrivava a 300CV senza problemi, ma forse poi serviva il 4Motion per poterla gestire è diventava cara è troppo sovrapponibile alle prestazioni della R, ma bastava non venderla nell’allestimento sportivo
                                  Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

                                  Commenta


                                  • #18
                                    Ercole98 e ma così chi prendeva più la GTI
                                    PaoloAlberto

                                    Commenta


                                    • #19
                                      PaoloAlberto già oggi, per me, è QUASI surclassata dalla GTE, dopo non era più chi voleva la GTI, ma chi voleva GTI e R, la GTD nemmeno la nomino, è rimasta veramente di nicchia!
                                      Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

                                      Commenta


                                      • #20
                                        È una motorizzazione azzeccata.
                                        Troppo vuoto tra il 1.5 150 cv e il gti 245 cv.
                                        Se devo attaccarmi alla spina con la gte , mi prendo un elettrica , non è che dopo tre ore la stacco perchè è piena.
                                        Come se la collego a casa alle 22 e al 1 metto la sveglia per staccare la spina.
                                        La lascio tutta la notte.
                                        E non pago due motori e il peso della batterie.
                                        Oltre ad un bagaglio mortificato.
                                        Non nego che mi piacerebbe provarla.
                                        Motorizzazione interessante anche per il Touran , se ci fosse
                                        Ultima modifica di Vadocomeundiavolo; 06/09/2021, 19:59.

                                        Commenta

                                        Sto operando...
                                        X