Coperchio vano portaoggetti tra sedili anteriori

[Mnt51]

Buongiorno,
sono nuovo del forum, (dovessi aver saltato qualche passaggio di presentazione provvederò nel più breve tempo possibile)

Spero di aver postato nella sezione corretta (eventualmente chiedo scusa in anticipo)

Da possessore di golf 6 sono abituato ad
avere quella tendina/coperchio che chiude il vano portaoggetti tra i sedili anteriori e che è presente anche nella golf 7, ho notato però che sulla nuova golf 8 (che mi arriverà nei primi mesi del 2021) non ci sia il "coperchio" per poter chiudere quel vano.
Qualcuno di voi conosce magari qualche rivenditore aftermarket che magari ha già pensato ad una soluzione?
Grazie

[Ugo_59]

Ora non ricordo bene e può darsi che dica una inesattezza ma un vano per chiudere il portaoggetti non è possibile per il bottone chiusura bottiglia

[lorenztr]

Ciao Mnt51 , al momento non esiste nulla di specifico. Probabilmente (se oltre a te il mercato lo richiederà) tra non molto troverai sui siti di accessori, anche economici tipo aliexpress, un semplice pezzo di plastica sagomato da appoggiarci sopra.
L'unica accortezza è che "la pezza non sia peggio dello strappo".

[IceMatrix]

Al momento sulla mkVIII essendo un'auto nuova non penso tu trova accessori simili, magari in futuro qualcuno lo può fare o bastirebbe conoscere qualcuno con una stampante 3D e te lo fa

[Claudio T.]

Ciao...
Sono passato dalla Golf 7 alla 8 e confermo che è sparita la tendina...
anche perché in quel vano, oltre ad un porta bottigliette retrattile, è inserito il sensore della chiave (ovvero un vano dove, teoricamente, va posta la chiave stessa durante la marcia della vettura...)
Ovviamente la chiave la tengo rigorosamente in tasca

[wrappa]

Oggi sono stato in concessionaria per vedere la macchina, tutto l’ambiente portaoggetti è piuttosto deludente!
manca la copertura in mezzo ai sedili, manca il vano lato guida, e manca il porta occhiali!
quest’ultimo per me è veramente un peccato...

[IceMatrix]

Cose che si sapeva già

[siroftherings]

La mancanza di porta oggetti e della tendina di chiusura del tunnel centrale sono mancanza più e più volte segnalate. Anche io provenendo da MK7 queste mancanze lasciano un pò basito anche perchè non credo che VW risparmi così tanto, cè da dire che la sorelle "ricca", la Audi, anche Lei stà prendendo queste brutte abitudini.

[wrappa]

Cose che si sapeva già

Del portaocchiali non ne avevo letto, chissà come mai questa scelta...
Vabbè avran avuto i loro buoni motivi.

[Giancarlo9080]

Ciao...
Sono passato dalla Golf 7 alla 8 e confermo che è sparita la tendina...
anche perché in quel vano, oltre ad un porta bottigliette retrattile, è inserito il sensore della chiave (ovvero un vano dove, teoricamente, va posta la chiave stessa durante la marcia della vettura...)
Ovviamente la chiave la tengo rigorosamente in tasca

Il sensore è davvero lì? Che raggio di azione ha? La chiave andrebbe posizionata sempre lì

[lorenztr]

Mi sono casualmente imbattuto in questi annunci, che pubblicizzano cornici after market della zona cambio per la golf 8.
Sono rimasto basito nel vedere che in alcuni mercati la tendina coprivano portabottiglie è regolarmente al suo posto.
Se si riuscisse a capire dove (Usa? Cina?), chi è interessato potrebbe provare a ordinare direttamente là il ricambio.

[velociraptor]

Su Etka dovrebbe comparire come ricambio. Probabilmente tutto il tunnel...

[Ercole98]

lorenztr In Cina il tunnel è diverso, compreso di tendina, vedo di trovare il ricambio, che poi andrà preso su aliexpress

Edit: 5HG864263A questo è il codice, che ovviamente comprende tutto, vedi posizione 8 della foto, in Italia, il pezzo corrispondente costa circa 140€

[lorenztr]

Ercole98 lo schema rappresenta una 7. Puoi sostituirla con quelli della 8, se disponibili?

[Ercole98]

lorenztr purtroppo non c’è l’esploso della 8, ho messo quello della 7 per far capire di cosa si tratta

[tony]

E' esatto !

Infatti, ad oggi sono rilevabili solo i codici dei ricambi, ma non le immagini del tunnel e dei connessi componenti riferibili alla MK8.

[lorenztr]

Ipotizzo che, in sede di formulazione del marketing mix per ogni mercato, abbiano ritenuto che l'Europa "meritasse" la modifica al tunnel centrale sono in occasione dell'introduzione di un Model Year particolarmente importante, quello di 3/4 di carriera ad esempio, e che fino ad allora potevano permettersi di tenersela nel taschino.
Oppure anche mai, se il mercato non avesse manifestato questa necessità.