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Cambio DSG e segnalazione "Anomalia leva selettrice"
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Hai ragione: La batteria non è stata cambiata. Mi hanno sostituito la Leva Selettrice del Cambio (fortunatamente in modo gratuito in quanto la vettura era a 2 mesi dalla scadenza della garanzia).
Credo che questo sia uno dei principali problemi sulla primissima serie della GOLF 8 con DSG (<2021)...
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Buone pomeriggio a tutti !
Ultimamente quando metto in moto la mia golf 8 (1.5 150 cv etsi DSG) mi si accende spesso una spia che mi segnala un problema alla levetta selettrice del cambio (DSG) e mi segnala che, per quanto possa io procedere nella marcia, devo recarmi in officina.
In aggiunta mi si accende e più volte la spia relativa al front assist.
La prima però mi è nuova e mi preoccupa un po' !
Avete esperienza sul punto ?
Grazie mille in anticipo per le risposte che vorrete darmi.
Un saluto.
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Se apri il link che ho indicato, è spiegato passo passo tutta la procedura da seguire. Nella mia con il test fatto via OBD, segnalava il primo in alto tra i vari codici errore del link. Ora non ricordo bene la sigla alfa/numerica. Cmq ricordo che nella descrizione del problema parlava di un magnete bloccato in posizione di apertura. È possibile continuare la marcia, come tra l'altro indicato nello stesso display dell'auto, ma la mia paura era che con il passare del tempo potesse rimanere bloccata in P oppure viceversa non entrare più in P dato che le fase di passaggio da e per questa posizione erano diventate molto rumorose. A seguito di questa procedura, anche abbastanza semplice se vogliamo, il problema non si è più presentato. Spero di poter essere di aiuto se qualcuno si dovesse trovare nella mia situazione, a me ha giovato...
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Ancora insisti...
Vuoi proprio che la gente ci cliccki su quel link.
Non c'è nessuna leva sulla Golf 8 che passi da P a altra posizione e ovviamente non c'è nessun magnete che intercetti una leva di ferro che si muove per selezionare una delle posizioni del cambio.
Poi questo è un forum, non una chat di un social.
Ti sei iscritto ieri, ti devi come minimo presentare e magari mettendo la tua fantomatica Golf 8 nella sezione 'La mia Car'.
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Ognuno è libero di credere o pensare ciò che vuole. Io mi sono registrato ieri solo ed esclusivamente per condividere questo intervento con chi si trovasse nella mia stessa situazione. Per me è stato risolutivo ed ho voluto inserire il link per questo motivo. Non ci sono altri fini o intenti diversi da quanto detto sopra. Ancora buona serata a tutti
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Negli ultimi due giorni aggiungo che la spia in oggetto si è accesa solo alcune volte . mentre negli scorsi giorni si accendeva sistematicamente ad ogni singola accensione dell'auto . in ogni caso ho preso appuntamento al Service anche se vu confesso che mi urta parecchio la prospettiva di dover pagare su un'auto così nuova con soli 20.000 Km (peraltro trattata sempre con le piume)
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Se l'auto è in garanzia non hai nulla da temere (altrimenti parliamo di una spesa di 750 Euro o giù di lì)... purtroppo credo sia un difetto riscontrato solo su vetture prodotte tra la fine del 2020 e inizi 2021... credo poi abbiano migliorato tale aspetto nelle versioni successive... il fastidio è lasciarla alcuni giorni in officina...
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Con i primi veri freddi anche sulla mia si presenta il problema della leva selttrice, con annessa segnalazione. Prima andava e veniva, adesso invece ad ogni accensione si accende la spia. Menomale che a giugno mi finisce il contratto di noleggio a lungo termine, quattro anni di centraline cambiate ed anomalie varie. La porterò sicuramente in officina per un controllo ed eventuale sostituzione del pezzo, ma .....mai più una Golf! Manco le peggiori Fiat mi hanno dato quattro anni di problemi e fermo-macchina lunghi magari più di un mese in attesa che dalla Germania si decidessero a spedire le centraline. Macchina da 50000 euro, che ne vale forse la metà.
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Più elettronica, centraline ecc. si mette e purtroppo più i problemi possono esserciparli di Fiat mi ricordo la Stilo a detta di molti meccanici apriti cielo per le 19/20 centraline che aveva
GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Originariamente inviato da IceMatrix Visualizza il messaggioPiù elettronica, centraline ecc. si mette e purtroppo più i problemi possono esserciparli di Fiat mi ricordo la Stilo a detta di molti meccanici apriti cielo per le 19/20 centraline che aveva
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Anche io come molti di voi avevo la stessa anomalia alla leva selettrice.
Ho preso appuntamento al mattino e mi sono recato in officina autorizzata e dopo un controllo da parte loro sono andato a recuperarla in serata. Mi hanno detto che in effetti c'era un intervento da fare ma il pezzo era da ordinare in quanto nemmeno nel magazzino della sede centrale a Verona risultava presente.
Dopo circa un mese mi hanno chiamato. Ho portato la golf al mattino e l'ho ripresa la sera. Mi hanno detto che il lavoro è durato quasi 4 ore.
Appena ritirata dall'officina vi allego la fattura...Per fortuna avevo fatto la garanzia 4 anni (altrimenti sarebbero stati circa 800€)
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Dove vedi gli 800 euroe cosa centra lo scarico
GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Per gli 800 euro ho chiesto a voce velocemente se non fosse stata in garanzia quanto mi sarebbe costato. Per lo scarico non ne ho la più pallida idea
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Immagino che "Protezione termica, silenziatore e terminale - SMON RIMO" si riferiscano al semplice smontaggio-rimontaggio per "SOST elemento di comando"
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Originariamente inviato da 625803 Visualizza il messaggioImmagino che "Protezione termica, silenziatore e terminale - SMON RIMO" si riferiscano al semplice smontaggio-rimontaggio per "SOST elemento di comando"
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Buonasera a tutti anche a me anomalia leva selettrice cambio puoi proseguire e bla bla bla, poi si è spenta, 2 giorni, ora si è riaccesa...
Golf 8 GTD 2021. Mai dato problemi. Ma poi scusate leggendo un pò su internet è un problema che hanno molti, quindi un difetto di fabbrica, quindi gratis... per la centralina dell' sos che rima ne rossa sostituzione gratuita per la leva del selettore cambio 700 800 Euri? Boo senza parole... se accendo la macchina spia spenta schiaccio il freno spia spenta, inerisco la marcia, si accende la spia
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Originariamente inviato da Stef69 Visualizza il messaggioBuonasera a tutti anche a me anomalia leva selettrice cambio puoi proseguire e bla bla bla, poi si è spenta, 2 giorni, ora si è riaccesa...
Golf 8 GTD 2021. Mai dato problemi. Ma poi scusate leggendo un pò su internet è un problema che hanno molti, quindi un difetto di fabbrica, quindi gratis... per la centralina dell' sos che rima ne rossa sostituzione gratuita per la leva del selettore cambio 700 800 Euri? Boo senza parole... se accendo la macchina spia spenta schiaccio il freno spia spenta, inerisco la marcia, si accende la spia)...devo andare avanti?
Ieri mattina mi arriva la mail della società di affitto in cui mi ricordano che tra tre mesi dovrei riconsegnare il mezzo , a meno che non lo riscatti...sto meditando cosa rispondere , al momento l'unica cosa che mi viene in mente è una sonora pernacchia . Avevo una meravigliosa Rav4 di sette anni ,di proprietà, ( una lampadina faro anteriore sostituita in sette anni, e non sto scherzando) prima di fare la scemenza con la mia azienda di venderla e prendere 'sto bidone; sono già tornato in Toyota a prenotarmi per fine maggio un'altra Rav e torno alla proprietà ( plug-in perchè comunque con questo doppia motorizzazione mi sono trovato gran bene) , intanto so già che per i prossimi sette anni il massimo di spesa saranno i tagliandi. VW? Fottetevi, mai più.
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