Poi tutta sta qualità non la vedo in queste PSA...
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Golf 8 ma quanto mi costi
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Concordo con Michele, le linee tedesche possono essere monotone, ma sono sempre attuali e non stancano!
Poi tutta sta qualità non la vedo in queste PSA...Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98
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la leon non e' male e per la svalutazione non sarebbe un problema perche' la terrei a lungo, ma come affidabilita' e qualita' costruttiva com'e'? non ne ho mai vista una dal vivo
p.s
quella nel configuratore e' il nuovo modello?
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Come affidabilità e qualità costruttiva è una Volkswagen a tutti gli effetti con materiali sensibilmente più economici per giustificare il divario di prezzo.
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Oddio sulle ultime non so quanto più economici siano. Per me Seat è salita e Volkswagen scesa. Gran parte dei componenti è identica in effetti. Basti pensare che Tarraco e Tiguan sono assemblate sulla stessa linea a Wolfsburg.
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Originariamente inviato da cn73 Visualizza il messaggioCapisco il discorso sulla N Performance...ma sulla hyundai proprio no perdonami... e comunque è sempre stato così, quando esce il modello nuovo anche una 1.6 diesel può sfiorare i 40mila...inoltre dal prezzo del configuratore devi sempre togliere lo sconto che può essere anche sostanzioso. Perchè non pensi a una golf 7,5 rline? la porti via a molto meno della hyundai credimi....
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Comunque la Leon tra il trittico Golf -Leon -A3 è quella che mi piace di più sia fuori che sopratutto dentro. La nuova octavia è un modello diverso..che va confrontata con Golf -Leon nelle rispettive versioni wagon. Quindi imbarazzo della scelta sulla stessa base tecnica. Per la hyundai non discuto perché ognuno segue i propri gusti...ma tutte le auto orientali sono auto che vanno prese per tutta la vita e fino alla pressa..Anche da usate. ..almeno nel nostro mercato ...hanno poca richiesta. Ho avuto una Honda Accord Aerodeck. .macchina favolosa..Manco a regalo l'hanno voluta a ritiro...Vai a capire
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Originariamente inviato da mc0676 Visualizza il messaggioE' più facile il contrario anzi lo spero per chi la compra, perché dopo 5 anni e 5 tagliandi avrà speso il doppio rispetto ad una Golf. E' una triste realtà che scoprono quelli che non si chiedono perché un auto koreana o similare costa cosi poco
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Beh si sono d'accordo. Io semmai un domani potessi permettermi (per via del bollo e assicurazione e anche benzina) un auto molto potente prima della Golf 8 GTi andrei di sicuro sulla i30n.
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La leon che ho visto nell'ultima versione è veramente bella (mio parere) A riguardo mi domandavo tra l'altro come in vW non si fossero posti il problema di affiancare alla Golf 8 un modello (la leon appunto) che potrebbe assorbire clientela viste le peculiarità analoghe di quest'ultima. E' pure vero che rimane tutto in casa ma tant'è. Riguardo il discorso Hyndai i30 leggevo proprio oggi che quest'anno debutta il nuovo modello con nuove motorizzazioni una delle quali proprio un 1.5 160CV mild hybrid 48 volt, diretta concorrente della Golf 8 1.5 eTSI 150 CV. Non occorre a questo punto scomodare la N. Sono curioso di vedere quanto costa a paragone di allestimento.
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Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggioComunque la Leon tra il trittico Golf -Leon -A3 è quella che mi piace di più sia fuori che sopratutto dentro. La nuova octavia è un modello diverso..che va confrontata con Golf -Leon nelle rispettive versioni wagon. Quindi imbarazzo della scelta sulla stessa base tecnica. Per la hyundai non discuto perché ognuno segue i propri gusti...ma tutte le auto orientali sono auto che vanno prese per tutta la vita e fino alla pressa..Anche da usate. ..almeno nel nostro mercato ...hanno poca richiesta. Ho avuto una Honda Accord Aerodeck. .macchina favolosa..Manco a regalo l'hanno voluta a ritiro...Vai a capire
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La nuova Mazda 3 è veramente tanta roba..linea cattiva..interni sobri e materiali buoni..per non parlare dei motori e del cambio..a oggi la comprerei ad occhi chiusi..ad un prezzo "umano" la si prende fulloptional
Inviato dal mio Redmi 7 utilizzando Tapatalk
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Personalmente non trovo lo Skyactiv X un motore ai livelli della concorrenza dei piccoli turbo a benzina, questi hanno una maggiore elasticità e dei consumi minori...Probabimente il motore Mazda appaga di più nella guida sportiva ma rappresenta una parte molto limitata del tempo che trascorriamo al volante ...Il cambio invece dovrebbe essere davvero riuscito
La parte estetica è soggettiva, personalmente trovo gli interni un po' angusti ma in molti apprezzano il design...E' innegabile però che l' auto sia ben riuscita
Per me la rivale diretta è la Focus, la 308 e un buon compromesso è la nuova Corolla con il sitema ibrido sinonimo di bassi consumi ed eccellente affidabilità...Sono dell' idea che le macchine si siano uniformate nel tempo e ormai complessivamente vadano tutte bene...E' difficile prendere una cantonata
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una macchina che mi piace molto come estetica al di la' che non e' una diretta concorrente della golf e' la classe a sia vecchia che nuova versione, pero' la penultima serie ce l'aveva un mio amico e l'ha dovuta rendere dalla disperazione, problemi di ogni tipo, l'unica cosa che andava bene era il motore (mercedes non renault) ma per il resto a sentire lui zero virgola zero; e purtroppo l'ultima serie leggendo sui forum mercedes non mi pare stia andando molto meglio.....
tornando sulla leon il modello black edition e' un'offerta limitata di fine serie oppure e' un modello standard della casa spagnola? i fari sono full led?
che scontistica applicano sul listino? se una fr viene sul configuratore 26800 euro da li si puo' togliere qualcosa o e' un prezzo finito?Ultima modifica di Rev-9; 07/03/2020, 18:51.
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dunque ho visto che la seat leon black edition e' (era) la vecchia serie che trovo molto bella, sia come esterni (ha ancora gli scarichi veri) che come interni, la nuova leon pur non essendo brutta onestamente la trovo peggiorata sia come esterni (mi sembra una focus) che come interni con quel tablet appiccicato che non si puo' vedere (sempre x mio personale gusto); la domanda che faccio e' essendo un autonomo e vista la situazione economica attuale come conseguenza del coronavirus x quest'anno di cambiare auto non se ne parla neppure, sperando che la situazione migliori e che il prossimo anno possa finalmente cambiare auto si trovera' ancora la seat leon vecchia serie? immagino di no ma chiedere non costa nulla, sinceramente tra la nuova leon e la golf 8 r-line mi piace di piu' quest'ultima ma il prezzo purtroppo sara' decisamente piu' salato, secondo voi indicativamente a quanto sara' possibile portare a casa scontata una 8 r-line 150 cv (o anche 130 cv manuale ma non i 110cv della 7.5 r-line) manuale tsi non ibrida con navigatore base, climatronic bizona e parcheggio assistito come optional?
la vecchia leon black edition resta la mia favorita ma tra la nuova e la golf 8 r-line preferisco ques'ultima
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Fai uscire i listini e lo scopriremo
Comparare però un modello vecchio con uno nuovo... Quei 7-8.000€ di differenza ci saranno sicuramente!Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98
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Al di là del giusto pensiero sulla paura del periodo, io credo che alla riapertura dei concessionari chi ha intenzione di comprare auto farà grandi affari. Con la chiusura dei concessionari causa virus si preannunciano forti sconti per voglia/necessità da parte loro di fare fatturato...!!! Io sto cercando disperatamente Golf 7,5...ma quelle in stock...non hanno un cavolo come accessori... Sto puntando anche i TGI executive perche hanno navi e clima di serie ma fortunatamente strumentazione analogica...(le executive TDI hanno l'AID purtroppo)
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Originariamente inviato da Ercole98 Visualizza il messaggioFai uscire i listini e lo scopriremo
Comparare però un modello vecchio con uno nuovo... Quei 7-8.000€ di differenza ci saranno sicuramente!
tra la nuova leon e la nuova golf in versione r-line preferisco la tedesca alla spagnola ma chissa che prezzo avra'....
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