Quando si sceglie la motorizzazione, spesso ci si lascia influenzare dal classico dilemma benzina o diesel, considerando consumi, emissioni e costi di gestione. Così, anche se il 2.0 TDI potrebbe risultare più appagante per coppia ed elasticità, molti finiscono per orientarsi sul 1.5 TSI. D'altra parte, una GTI può essere considerata eccessiva per costi d'acquisto, bollo, assicurazione e gestione generale.
Ecco però una soluzione interessante a metà strada.
In Germania è disponibile una versione con motore 2.0 benzina, trazione 4Motion e 204 CV (da non confondere con la eHybrid). Attualmente viene proposta sugli allestimenti Style e R-Line.
Per verificarlo è sufficiente visitare il sito volkswagen.de e provare il configuratore. Chi non mastica il tedesco può tranquillamente utilizzare la funzione di traduzione automatica del browser.
Naturalmente, per acquistarla in Italia bisogna passare attraverso un'importazione, ma oggi esistono numerosi importatori specializzati che possono occuparsi di tutta la pratica, oppure si può procedere autonomamente.
Allego un link a titolo dimostrativo per vedere le vetture usate attualmente in vendita:?
golf 8.5 204cv: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&dam=false&fr=2024%3A&ft=PETROL&i sSearchRequest=true&ml=6000%3A&ms=25200%3B%3B29%3B &od=up&pw=150%3A150&ref=srpHead&refId=9fb8eec4-35ab-4b0e-4674-cf0ffb41fcdf&s=Car&sb=p&vc=Car
golf 8 190cv: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...ar&sb=p&vc=Car





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