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Originariamente inviato da Fra1971 Visualizza il messaggio
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velociraptor se devo essere sincero quando ho scelto i Matrix l'ho fatto per una scelta estetica ma poi una volta attivati ho apprezzato la loro efficacia e la motivazione iniziale per la scelta è passata in secondo ordine
Modifico per inserire un video sui nuovi Matrix per la 8.5
Ultima modifica di Ugo_59; 18/08/2024, 15:28.
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Ho usato ancora un pò i Performance in varie condizioni e continuo ad essere dell’idea che illuminano poco, o meglio, illuminano tanto e molto bene nelle immediate vicinanze e in larghezza ma hanno un fascio cortissimo, troppo corto per una strada extraurbana. Non ricordo di guidare auto con un fascio così corto da tempo, roba da auto cittadina, la Polo precedente illuminava di più anche senza usare la funzione Matrix.
Pure in autostrada, speravo si adeguasse e invece sempre corto anche lì, peccato che non si possono sempre usare gli abbaglianti (che illuminano a giorno in profondità)
Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p
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Originariamente inviato da Ugo_59 Visualizza il messaggiovelociraptor se devo essere sincero quando ho scelto i Matrix l'ho fatto per una scelta estetica ma poi una volta attivati ho apprezzato la loro efficacia e la motivazione iniziale per la scelta è passata in secondo ordine
Modifico per inserire un video sui nuovi Matrio per la 8.5
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Purtroppo sì per 2 motivi. Primo e principale non sono venduti singolarmente ma abbinati ai per me orribili fari posteriori. Secondo hanno un costo non indifferente (anche per colpa degli orribili fari posteriori) quando sono dotazioni che altrove sono di serie o hanno prezzi meno elevati quindi si giustifica meno il prezzo. La Polo li ha di serie giusto per fare un esempio.Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p
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Dei fari posteriori brutti io non me ne darei pena tanto te che guidi non li vedi mai. Se il miglioramento dei fari è tangibile a fronte di una spesa complessiva che non e' certo da saldi di fine stagione io lo sforzo lo farei. Come già detto negli anni cambiano le priorità. A 20 anni avrei preferito cerchi da 20 spaziali e stereo da 1000 watt...anche a costo di avere fari alogeni (ma a 20 anni negli occhi avevo io i matrix)...ma oltre i 50 spesso si cambia prospettiva...(almeno per quanto mi riguarda).
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Dal video la principale differenza che ho notato sta nella profondità del fascio luminoso, sui Performance e' più corto ma a mio avviso potrebbe dipendere in parte dalla regolazione in altezza stock molto conservativa, ricordo che anche sulla 7,5 con i full led PXB avevo riscontrato lo stesso problema.
Ciò premesso rimane ovvio che i Matrix siano meglio, visto il prezzo ci mancherebbe il contrario.
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Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggioDei fari posteriori brutti io non me ne darei pena tanto te che guidi non li vedi mai. Se il miglioramento dei fari è tangibile a fronte di una spesa complessiva che non e' certo da saldi di fine stagione io lo sforzo lo farei. Come già detto negli anni cambiano le priorità. A 20 anni avrei preferito cerchi da 20 spaziali e stereo da 1000 watt...anche a costo di avere fari alogeni (ma a 20 anni negli occhi avevo io i matrix)...ma oltre i 50 spesso si cambia prospettiva...(almeno per quanto mi riguarda).
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Ma il miglioramento dei Matrix è sempre relativo, non so se è chiaro ma i Matrix si attivano solo in condizioni di buio abbastanza intenso, insomma in area urbana rimarrebbero sempre o quasi disattivati ed anche fuori fanno la differenza solo in presenza di traffico che altrimenti già i Performance con abbaglianti (come lo sono i matrix) illuminano a perdita d’occhio. Il fatto è che io poi non amo usare sempre gli abbaglianti anche in extraurbano, ovvio con i matrix si sopperisce in parte alle cosa ma il riflesso sui cartelli rimane sempre fastidioso. Presumo che con il tempo affineranno il tutto che rispetto ai primi Matrix Vw e non i passi avanti sono già tangibili.
Ripeto sono il primo che se mi avessero dato la possibilità di mettere i Matrix a 500€ in più dei Perfomance senza l’obbligo d’avere anche i fari post diversi li avrei presi senza pensarci 1 secondo conoscendoli bene (non quelli mk8,5 ovviamente…)
Detto ciò stamattina ho visto una 8,5 nera con i led base e trovo che con le drl accese siano i più belli. Non si può dire la stessa cosa da spenti ma sono comunque decenti.
Quindi a chi si trova a scegliere come da topic consiglierei di pensarci bene prima di scegliere eventuali optional
Originariamente inviato da Fra1971 Visualizza il messaggioDal video la principale differenza che ho notato sta nella profondità del fascio luminoso, sui Performance e' più corto ma a mio avviso potrebbe dipendere in parte dalla regolazione in altezza stock molto conservativa, ricordo che anche sulla 7,5 con i full led PXB avevo riscontrato lo stesso problema.
Ciò premesso rimane ovvio che i Matrix siano meglio, visto il prezzo ci mancherebbe il contrario.
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Assolutamente MATRIX ! Li avevo sulla MK8 e li ho sulla MK8.5, hanno un comportamento ed una efficienza unica, non mi stancherei mai di vederli modificare il fascio luminoso in continuo a seconda delle condizioni di luce e delle vetture presenti in strada
Il logo illuminato a me piace ed è una cosa che stà arrivando oramai su tutte le vetture
- Grazie 1
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Assolutamente soprattutto se magari gli alogeni non erano dei super alogeni…
Io mi lamento perchè mi aspettavo di più ma di luce comunque ne fanno e con gli abbaglianti vedi a giorno più in profondità di quanto ti servirebbe…
I Matrix sono fantastici ma come ampiamente scritto non strettamente necessari soprattutto se guidi in ambito urbano o abbastanza ben illuminato o trafficato.Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p
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