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VW Golf 8 - Raccolta comunicati/articoli da fonti attendibili
VW Golf 8 - Raccolta comunicati/articoli da fonti attendibili
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Questa discussione verrà chiusa, insieme al sub-forum "ASPETTANDO LA GOLF MK8", quando verrà presentata ufficialmente la VW Golf 8.
Ivi si precisava un’attesa di ancora 75 settimane per la "regolare" uscita dalla catena di montaggio della casa madre dell’ottava generazione della Golf e quindi per una produzione a normale regime.
Ciò significa che le Golf MK8 non potranno essere delle My 2019, ma dovranno essere necessariamente delle My 2020.
Volkswagen wird sein Modellprogramm um ein innovatives Spektrum völlig neuer Antriebssysteme bereichern. Dazu gehören erschwingliche Mild-Hybridantriebe mit 48V-Technologie, neue und ebenfalls als Hybridvarianten erhältliche Hightech-Diesel und der zurzeit weltweit modernste Erdgasantrieb. Erste Fakten dazu gab Volkswagen jetzt im Rahmen des Wiener Motorensymposiums (26. bis 27. April) bekannt. Die in Wien als Weltpremieren vorgestellten Technologien sind wichtige Bestandteile der progressiv ausgerichteten Volkswagen Antriebsstrategie. Sie umfasst das Miteinander modernster Otto-, Diesel- und CNG-Motoren, neuer Hybridsysteme sowie reiner Elektroantriebe. Mit dieser Allianz wird Volkswagen unter anderem die für 2020 in der EU vorgeschriebenen CO₂-Flottenemissionen von 95 g/km erreichen.
Riguarda nuovi sistemi ibridi che esordiranno con l'attesa Golf 8 e più precisamente con l’impiego dei nuovi propulsori 1.5 TGI (EA211 evo) e 2.0 TDI (EA288 evo).
Re: VW Golf 8 - Raccolta comunicati/articoli da fonti attendibili
Lo scorso 14 febbraio c.a. dal Quartier Generale di Wolfsburg è stato comunicato che “i preparativi per la Golf 8 stanno andando avanti secondo i piani e alla massima velocità” e che “ sono stati sviluppati miglioramenti che riducono i tempi di produzione della Golf 8 di circa il quattro percento”:
Re: VW Golf 8 - Raccolta comunicati/articoli da fonti attendibili
Beh, ragazzi ora lo dicono non i giornalisti qualunquisti, ma "in punta di piedi" quelli di Wolfsburg; insomma è ufficiale, in autunno debutteranno la ID.3 e per quel che qui interessa la Golf 8:
Se a qualcuno fosse sfuggito, ciò è scritto tra le righe della parte in neretto del comunicato stampa ufficiale che per Vs. comodità riporto qui di seguito con la traduzione in italiano, purtroppo non perfetta:
"Nel corso dei lavori svoltisi questo mercoledì presso la casa madre di Wolfsburg, il direttore delle risorse umane di Volkswagen Gunnar Kilian e il presidente del Consiglio generale e del gruppo di lavoro Bernd Osterloh hanno ringraziato la forza lavoro per il loro impegno negli ultimi mesi e anni. Kilian ha detto di fronte a più di 10.000 dipendenti: "Più che mai, Volkswagen è sinonimo di partenza, futuro, energia. Con il Patto Futuro, abbiamo anche aiutato Volkswagen a compiere progressi significativi dal punto di vista economico. Abbiamo veicoli di prima classe nel programma. In autunno, festeggia l'ID.3 e la Golf 8 Prima mondiale. Nessun altro produttore guida l'elettromobilità così come Volkswagen. Allo stesso tempo, ci stiamo concentrando sistematicamente sul futuro con la digitalizzazione. Tutto questo è possibile solo perché il team Volkswagen offre prestazioni eccellenti, perché contribuisce al successo del corso e al successo economico con le sicurezze. L'intero consiglio ti ringrazia per questo. "Osterloh ha sottolineato:" La trasformazione della nostra azienda può avere successo solo se portiamo tutta la squadra con noi e garantiamo loro sicurezza. Con la sicurezza del lavoro ormai concordata entro il 2029, vale a dire per i prossimi dieci anni, nessuno deve preoccuparsi di perdere il proprio posto di lavoro alla Volkswagen".
Ultima modifica di tony; 19/06/2019, 15:27.
Motivo: Edit
Re: VW Golf 8 - Raccolta comunicati/articoli da fonti attendibili
Non credo, quella conferenza stampa sarà propedeutica al salone di Francoforte dove presenteranno la ID, mentre la Golf avrà evento dedicato più avanti come più volte segnalato.
Nei video di pre-live c'è proprio la ID.3 :
Re: VW Golf 8 - Raccolta comunicati/articoli da fonti attendibili
Ci siamo!
Finalmente dal Quartier Generale di Wolfsburg, operando in controtendenza con quanto avvenuto in passato, si sono decisi a diramare ufficialmente la notizia già anticipata dai media di settore, previa comunicazione da parte di VW a Motor1.com con e-mail ()
Pertanto, viene confermato che in data 24 ottobre p.v. ci sarà la presentazione a Wolfsburg in anteprima mondiale della VW Golf 8:
1983 bringt Volkswagen den zweiten Golf auf den Markt. Mit ihm lernte die „Generation Golf“, wie sie der deutsche Bestsellerautor Florian Illies nannte, das Autofahren. Und auch dieser Golf wurde ein Welterfolg: Bis zur Ablösung im Jahre 1991 produzierte Volkswagen 6,3 Millionen Golf II.
Der erste Golf der Serienproduktion fährt im März 1974 von den Produktionsbändern in Wolfsburg und ist ab Mai bei den Volkswagen Händlern. Dort, wo über Jahrzehnte der Käfer und damit Heckmotor und Heckantrieb dominierten, beginnt endgültig eine neue Epoche: die des quer eingebauten Frontmotors und Frontantriebs. Eingeleitet hatten diese Bewegung kurz zuvor der Scirocco und der 1973 vorgestellte Passat. Mit dem Golf war nun auch die volumenstärkste Klasse auf die neue Technologie umgestellt worden.
Re: VW Golf 8 - Raccolta comunicati/articoli da fonti attendibili
(Luigi, la Golf è effettivamente un'icona per VW perchè ha contribuito a far salire al vertice il marchio automobilistico, la ID invece è ancora la sfida del marchio per il suo futuro).
Nel countdown alla Golf 8, oggi si ricorda la Golf 3:
Mit der dritten Generation des Golf leitete Volkswagen ab August 1991 eine neue Ära der Sicherheit ein. Zum einen war der Golf III der erste Typ der Baureihe, den es ab 1992 mit Frontairbags gab. Zum anderen führten große Fortschritte im Bereich der Karosserie-Konstruktion dazu, dass sich die Crasheigenschaften signifikant verbesserten. Mit dem Golf III demokratisierte Volkswagen die passive Sicherheit, da der größere Schutz vielen Menschen zugutekam.
Re: VW Golf 8 - Raccolta comunicati/articoli da fonti attendibili
Originariamente inviato da velociraptor
tony. Bhe...io sarei curioso di sapere quante volte è stato digitato in ricerca Nuova Golf8 e quante volte invece ID..Anche se Francoforte era il palcoscenico ideale la tana del lupo "wolfsburg" resta la sede ideale per un prodotto iconico come la Golf...e con esso la creazione e il phatos dell'evento..
Sarei curioso di sapere se hai letto il primo post.
Sein klares und präzises Design prägte die Marke mehr als je zuvor und stellte die Weichen für den Aufbruch von Volkswagen in die Zukunft: Unter der Regie des damaligen Volkswagen Chefdesigners Hartmut Warkuß entstand Mitte der 90er Jahre der Golf IV. Er gilt heute unter Designexperten als Stilikone und wegweisend für die Baureihe. Auch deshalb, weil diese Generation mit ihrer kompromisslosen Klarheit und dem für die Baureihe prägenden C-Säulen-Design die Brücke zum Golf I des Jahres 1974 schlug.
Er war der Golf, dessen Komfort und Dynamik so manch einen Wettbewerber der höheren Mittelklasse hinter sich ließ. Nichts anderes galt für die Qualität. Ein Wert untermauert die Stabilität der per Laser geschweißten Karosserie: die 2003 beim Debüt des Golf V ausgewiesenen 35 Prozent Plus in der Torsionssteifigkeit. Erstmals war der Golf nun zudem auf Wunsch mit Seitenairbags im Fond lieferbar – zusammen mit den serienmäßigen Airbags (Front, Seite vorn, Kopfairbags) waren damit acht der schützenden Luftpolster an Bord.
Questo il link delle informazioni tecniche per seguire in diretta la presentazione ufficiale che si terrà a Wolfsburg, come già sappiamo, tra 3 giorni:
Zwischen 2008 und 2012 entstanden von der sechsten Generation des Golf 2,85 Millionen Exemplare. Mit dem Golf Nummer VI machte die Sicherheit einmal mehr große Fortschritte: Die erneut per Laser geschweißte Karosserie erzielte mit Bravour die maximalen fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest. Parallel debütierte mit diesem Golf eine große Zahl neuer Assistenzsysteme – sie markierten den Durchbruch der Hightech-Sicherheits- und Komforttechnologien.
- - - Aggiornato - - -
22 ottobre 2019 - In attesa della dedica all'attuale Golf 7 (ancora per un giorno), un comunicato stampa dedicato alle golf in generale e in qualche misura anche a quella che vedremo meglio domani:
Mehr als 35 Millionen Golf wurden bislang gebaut, rund sechs Millionen davon entfallen allein auf den Golf VII und somit die aktuelle Generation. Die Geschichte des siebten Golf beginnt offiziell mit seiner Weltpremiere am
4. September 2012 in Berlin. Nur einen Tag später startete in den ersten Ländern der Vorverkauf des neuen Golf. Er wurde ein Weltbestseller, ebenso wie seine bis dahin 29,3 Millionen Mal verkauften Vorgänger Nr. I, II, III, IV, V und VI.
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