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Motore 1.0 golf 8
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Sulle auto moderne o prendi il GPL di serie o lascia stare... per quello che consuma il 1.0 non hai grossi problemi di consumi
GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
- Grazie 4
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Guarda possiedo una golf 8 variant 1.0 etsi con dsg, posso dirti che sei la sai sfruttare usando veleggiamento e guidando in maniera tranquilla, io in pianura nel mio tragitto casa lavoro (30 km andata e 30 ritorno) faccio dai 24 ai 27 km a litro. Venendo da una punto 1.4 gpl che però faceva 10 km a litro, non posso dirmi che soddisfatto in quanto vado praticamente in pari. È un motore che prendi perche ti piace la golf, non perché vuoi le prestazioni, ma ti da comunque soddisfazioni perché tra dsg e lavoro della centralina sa prima di te quando é il caso di scaricare i 110 cavalli.
Ti direi che se sei uno che non corre e abiti in pianura puoi tranquillamente tenertela a benzina e non andare in contro ad aumento di spesa carburante, come nel mio caso.
Tra l'altro l ho provata in autostrada questo week end cercando di stare a velocità da codice ma con molte tirate a xxx-xxx, sono arrivato a casa che il CDb segnava 20 km a litro.
É una gran bella macchina, non la rovinare inserendo un afrermarket perché sonche molti poi vanno in contro a problemi.Ultima modifica di mc0676; 06/06/2023, 08:36.
- Grazie 3
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Inutile fare il gpl su un 1.0 che già non consuma di suo…Originariamente inviato da Giancarlo9080 Visualizza il messaggioLo ritenete valido? Volevo acquistarla nuova e fare impianto GPL che ne pensate?
casomai ne prendi una già con l’impianto di serie, non è mai la miglior scelta mettere mano a un’auto nuova con componenti non originali.PaoloAlberto
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Appunto!
Direi comunque che ha fatto la scelta giusta!!
Golf 8 Life 2.0 TDI SCR 115CV
Moonstone Grey, Vetri Privacy, Navigatore Discovery Pro, Sedili riscaldati, Airbag posteriori, Sedile passeggero abbattibile, Side assist, Assistente uscita parcheggio,Full Keyless, Specchietti ripiegabili elettricamente, Park assist, Antifurto Volumetrico
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Comprata oggi stessa auto ..spero non dia problemi perché mi pare moooolto sofisticata..Originariamente inviato da enzo27 Visualizza il messaggioGuarda possiedo una golf 8 variant 1.0 etsi con dsg, posso dirti che sei la sai sfruttare usando veleggiamento e guidando in maniera tranquilla, io in pianura nel mio tragitto casa lavoro (30 km andata e 30 ritorno) faccio dai 24 ai 27 km a litro. Venendo da una punto 1.4 gpl che però faceva 10 km a litro, non posso dirmi che soddisfatto in quanto vado praticamente in pari. È un motore che prendi perche ti piace la golf, non perché vuoi le prestazioni, ma ti da comunque soddisfazioni perché tra dsg e lavoro della centralina sa prima di te quando é il caso di scaricare i 110 cavalli.
Ti direi che se sei uno che non corre e abiti in pianura puoi tranquillamente tenertela a benzina e non andare in contro ad aumento di spesa carburante, come nel mio caso.
Tra l'altro l ho provata in autostrada questo week end cercando di stare a velocità da codice ma con molte tirate a xxx-xxx, sono arrivato a casa che il CDb segnava 20 km a litro.
É una gran bella macchina, non la rovinare inserendo un afrermarket perché sonche molti poi vanno in contro a problemi.
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Scusami, in senso positivo o negativo?Originariamente inviato da PaoloAlberto Visualizza il messaggioAuguri!!!!
Prima avevo una Peugeot 307sw 1.6 a benzina che mi ha portato in giro per l'Italia e mezza Europa in 19 anni di utilizzo, con la Golf riuscirò a farne altrettanti?
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Concordo. Ho una up! 1.0 TSI e, nonostante i rapporti del cambio lunghissimi, con la quinta quasi inutilizzabile se non in autostrada e sulle statali, è un gran bell'andare, con consumi ridottissimi.Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggioIl 1.0 tre cilindri è un gran bel "motorino". Fa molto ma molto di più di quello che i dati su carta dicono. Provato in diverse declinazioni di potenza e tutti ottimi..
- Grazie 1
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Solo io non l’ho amato…per carità è un motore discreto e soprattutto su alcuni segmenti di auto va benissimo nel senso che ha buone prestazioni ma ha anche molti difetti, soprattutto se confrontato con altri motori come per esempio il 1.5 TSI che ora lo sostituisce su Golf…per me i buoni motori sono altri
Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p
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Ste86 Ma è ovvio che il "millino" va considerato in relazione a quello che è e per gli scopi per cui è nato. Se parliamo di motori, nel senso più compiuto, anche per me se ha meno di 6 cilindri ed è sotto i 3000 di cilindrata trattiamo giocattoli...E se hai avuto poi la fortuna di usare 8 finanche i 12...che te lo dico a fare. Però ci sono situazioni dove è già un miraggio poter pensare di prendere un auto nuova anche 1.0 a tre gambe e fartelo godere. Fidati che so il perché
- Grazie 1
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velociraptor grazie comunque
per la tua onesta considerazione!
mi sento colpito dalle tue parole!
però guarda in faccia alla realtà il 1.0 in questione su questo tipo di auto sembra un po’ risicato.PaoloAlberto
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