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Salve sono in procinto di prendere una golf 7.5 tgi 130cv metano usata, del 2019.
L'auto ha circa 60 mila km e ha tutti gli interventi documentati e fatti in volkswagen
(la prendo infatti da un noto concessionario lombardo che l'ha venduta da nuova
e ora la sta ritirando come progetto valore)
Vorrei sapere (dato che negli ultimi 20 anni ho avuto solo diesel): quali sono i
tagliandi piu onerosi per questo tipo di auto? Credo che me la vendano gia'
tagliandata, però giusto per sapere gli interventi piu costosi quando si fanno
Considerate che l'auto ha il cambio automatico (modello business grigia, molto
classica)
La mia percorrenza sarà sui 10mila km (anche meno) all'anno.
Grazie mille!
p.s.
Mi verrà praticato un prezzo di
15.900 + 600 passaggio se pagata in unica soluzione
17.200 con progetto valore (garanzia 2 anni, furto, incendio, evebti
atmosferici, etc. e un tagliando)
Secondo voi che mi conviene? per 700/800 euro forse mi conviene
la formula progetto valore che mi dà 2 anni di garanzia volkswagen
L'auto ha circa 60 mila km e ha tutti gli interventi documentati e fatti in volkswagen
(la prendo infatti da un noto concessionario lombardo che l'ha venduta da nuova
e ora la sta ritirando come progetto valore)
Vorrei sapere (dato che negli ultimi 20 anni ho avuto solo diesel): quali sono i
tagliandi piu onerosi per questo tipo di auto? Credo che me la vendano gia'
tagliandata, però giusto per sapere gli interventi piu costosi quando si fanno
Considerate che l'auto ha il cambio automatico (modello business grigia, molto
classica)
La mia percorrenza sarà sui 10mila km (anche meno) all'anno.
Grazie mille!
p.s.
Mi verrà praticato un prezzo di
15.900 + 600 passaggio se pagata in unica soluzione
17.200 con progetto valore (garanzia 2 anni, furto, incendio, evebti
atmosferici, etc. e un tagliando)
Secondo voi che mi conviene? per 700/800 euro forse mi conviene
la formula progetto valore che mi dà 2 anni di garanzia volkswagen
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