Come consumi ? Come costi di gestione? Insomma, spero davvero di ricevere un vostro aiuto poiché sono ancora molto dubbioso....Grazie a tutti!!!
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Gof restyling tsi 125 cv, manuale o DSG?
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Gof restyling tsi 125 cv, manuale o DSG?
Ciao a tutti, essendo in procinto di acquistare la nuova golf 7 tsi 125 cv, volevo chiedere a voi esperti se per un utilizzo quasi esclusivamente cittadino sia preferibile il cambio manuale o il dsg.
Come consumi ? Come costi di gestione? Insomma, spero davvero di ricevere un vostro aiuto poiché sono ancora molto dubbioso....Grazie a tutti!!!Ultima modifica di Enzino; 21/06/2017, 16:50.AlessandroTag: Nessuno
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Re: Gof restyling tsi 125 cv
Il dsg è la morte sua in ambito cittadino, ma potrebbe anche essere la sua morte a causa dell'elevata incidenza di difettosità che puoi riscontrare cercando nel forum.
Se hai intenzione di tenere l'auto solo per il periodo nel quale è coperta da garanzia, il problema potrebbe non porsi (a patto di sapere che potresti andare incontro a fermi macchina non previsti per eventuali riparazioni).
A livello di consumi a mio avviso la forbice potrebbe essere tra i 10 (caso peggiore) ed i 15 (caso migliore) km/l. In ogni caso non è un motore economico per l'uso cittadino, ma di sicuro è più indicato di un diesel.
Consigli personali.
1 - anche il 1.0 tsi se la cava egregiamente con costi di esercizio sicuramente inferiori.
2 - il miglior rapporto costo/beneficio lo trovi nel tgi che non patisce l'uso cittadino.
Poi non hai detto altro sui tuoi presupposti ed esigenze. Anche una e-golf potrebbe calzarti, come un GTI, le variabili sono parecchie...
EDIT mi sono accorto ora che la discussione è stata aperta nella sezione sbagliata. Lo segnalo per la correzione.QUI la mia Variant -
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Re: Gof restyling tsi 125 cv
Intanto grazie per i vostri pareri e consigli. In effetti non ho specificato che utilizzo l'auto per tragitto casa - lavoro circa 12 km andare e 12 tornare più spesa e giri vari quando non si lavora. Volevo un'auto parsimonia ed affidabile ma senza stare su versioni alternative poiché in passato causa impianto GPL originale dopo 5 anni ho buttato una macchina nuova. Consigli sul cambio? Non riesco a togliere i dubbi.
Grazie ancora a tutti e buona giornataAlessandro
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Re: Gof restyling tsi 125 cv
Secondo me sei tipo da Auris Ibrida (o Lexus CT, dipende dal budget). Non-cambio automatico, affidabilità, massima gradevolezza nell'uso urbano.
Per quanto riguarda il DSG 7 marce a secco, disponibile su 1.0 e 1.4, ti ho già riferito. La TGI è sì ad alimentazione alternativa ma finora nessuno si è lamentato (e può avere il DSG anche lei).
Non so se il 1.4 possa essere considerato un motore parsimonioso in città, perché dipende da quali sono i tuoi parametri. Prima ti ho dato una forbice, naturalmente dipende dallo stile di guida e dalle condizioni di traffico, però sintetizzando posso dire che mediamente in città dovrebbe fare sui 13. E' tanto? Poco? Valuta tu.QUI la mia Variant -
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Re: Gof restyling tsi 125 cv, manuale o DSG?
Spostato in sezione Golf VII (era nella VI) e chiarito il titolo.
Sui consumi trovi dei feedback qui:
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Re: Gof restyling tsi 125 cv, manuale o DSG?
Beh secondo me il 1.4 TSI (magari senza DSG dato che essendo a secco ha dei problemi) è ideale!
Poi sta a te scegliere l'allestimento ed optionalGolfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98
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Re: Gof restyling tsi 125 cv, manuale o DSG?
Scegli il dsg e non te ne pentirai. Unico difetto: poi non potrai più farne a meno 😀
Ma la condizione imperativa è una: fai l'estensione di garanzia per tutto il tempo in cui pensi di tenere la macchina. Il motivo lo trovi "sparso ovunque" nel nostro forum.
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Re: Gof restyling tsi 125 cv, manuale o DSG?
Pare che in città sia molto gradevole, ma io non l'ho preso perché ho visto che dà spesso problemi... e non mi piaceva l'idea di un componente così importante potenzialmente inaffidabile.
Senza contare che influisce non poco sulla spesa.Al alla guida di una Golf 7 HL TSI 1.4 125 CV black pearl
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