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Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

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  • #31
    Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

    Ciao, appena presa conviene fare una fase di rodaggio ?

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    • #32
      Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

      Il manuale dice di si, di guidare al massimo 2/3 del regime massimo (quindi di non superare i 4000 giri) per i primi 1500km, poi di iniziare a scioglierla gradualmente
      Biker a 360° QUI IL MIO GTI

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      • #33
        Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

        Aggiornamento dei 3000 km in 4 mesi:

        Il motore nonostante l'utilizzo prettamente lavorativo in percorso urbano continua a slegarsi e con esso migliora ulteriormente la manovrabilità del cambio.

        I consumi restano nell'ordine degli 11 km/l, ma la media velocistica è ridicola.

        Ho avuto modo una mattina di ripercorrere la tratta Bergamo-Lecco ad orario contraddistinto da poco traffico, come facevo tre anni fa con la Scirocco. Nel medesimo percorso la Scirocco indicava i 18 km/l, mentre la GTI indica i 16,5, ma la Scirocco aveva un errore che sfiorava il 10% mentre la GTI praticamente nullo. Ne segue che il consumo extraurbano dei due modelli è praticamente simile.

        La caratteristica che più mi soddisfa nell'auto resta lo sterzo, davvero difficile sollevare critiche, il miglior comando da me provato sino ad ora. Ottimi pure i freni.

        Il più grosso difetto invece risiede nella difficoltà di scaricare i cavalli nella guida veloce. Sull'asciutto il fenomeno è limitato nelle prime due marce e solo se lo si provoca in terza.
        Con il bagnato, complici le coperture di serie Bridgestone Potenza S001 il fenomeno si amplifica a dismisura, l'auto per via del marcato beccheggio perde facilmente grip anche in terza a basso numero di giri, basta avere le ruote non perfettamente dritte. Comportamento peraltro molto "saponettoso", la perdita di aderenza non è molto preannunciata ed avviene rapidamente. Con la precedente Scirocco, dotata di coperture Pirelli P7 235/40-18, anche in curva il comportamento risultava prevedibile, con la Golf NO!

        Sicuramente le prossime coperture che monterò non avranno prestazioni tanto differenti tra asciutto e bagnato, inoltre mi auguro che sull'attuale CS il fenomeno sia stato almeno parzialmente risolto.

        Per il resto ottima auto, non c'è che dire.

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        • #34
          Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

          Io ho appena superato i 700 km. Con l'ultimo rifornimento di 70 € farò circa 400 km con un media di quasi 8km/L ( preciso quasi mai autostrada )

          Io ho una guida abbastanza aggressiva, quindi il consumo per ora ci sta ma noto che migliora continuamente.

          Io mi sono ritrovato le PZERO come gomme e sono molto soddisfatto, infatti con l'asciutto praticamente non slitto MAI, con il bagnato penso sia normale invece slittare un po se si spreme ...

          Come hai detto ottimi i freni. Accelerazione in 2° devastante .... in 1° molto molto molto deludente !!!

          Il sound inizia un po a incupirsi, ora da fredda se sgaso un po borbotta, poi appena si scalda non più.

          Difetti: inizio a notare un alone sui fari xeno. Come lo elimino ?

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          • #35
            Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

            Io ho sempre l'impressione che nelle prime marce non sempre la centralina dia il 100%, diverso in 3° e 4° dove dibbestia

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            • #36
              Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

              GTI-72 : che nelle marce basse non spinga al 100% delle potenzialità potrebbe anche essere voluto per non stressare la meccanica / gommatura...
              Ad avvallo di questa tesi mi sembra di avere letto che anche la Cs dovrebbe avere l' overboost che funziona solo nelle marce superiori.
              Non ricordo dove l'ho letto ma sono abbastanza certo di quello che scrivo: magari, overboost a parte, ache la Performance limita la coppia nelle marce corte ...
              Ciao,
              Marco
              Golf R : ordine 30/04/2018 - Step 1 >> 07/05 - Step 2 >> 16/05 - Step 3/4 >> 06/06 - Step 5 >> 09/06 - Vettura in concessionario >>19/06 - Vettura ritirata >> 27/06/2018

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              • #37
                Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

                Stasera ho provato a spingere un paio di volte nelle marce basse. L'auto è schizzata via ma tirando in causa subito in TCS o eventualmente il solo autobloccante. Di sicuro non va usata per farci i partenzoni...
                In ripresa invece, soprattutto nelle marce alte, per chi ha il manuale, è uno spasso sentirla spingere dai 1500 per poi diventare più insistente man mano si sale di giri...
                Inoltre ho avuto l'impressione che l'impianto frenante quando sollecitato a dovere metta in crisi il grip dei pneumatici...
                Per me al posto del 225/40 il 235/35 su cerchio da 19" sarebbe stato il pneumatico ideale.

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                • #38
                  Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

                  Sono d'accordo impianto frenante sovradimensionato rispetto a pneumatici e assetto... Trovo inoltre non adeguati i trasferimenti di carico in frenata che rendono il posteriore troppo leggero


                  Sarto
                  Biker a 360° QUI IL MIO GTI

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                  • #39
                    Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

                    ciao!
                    per curiosità, sulla tua GTI performance hai su le sospensioni elettroniche?
                    lo chiedo perché io le ho sulla mia e rollio e beccheggio praticamente non so cosa siano, nel senso che l'elettronica li elimina rendendo la macchina praticamente quasi piatta...
                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community !
                    [SIZE=3]Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !/SIZE]

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                    • #40
                      Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

                      Sospensioni standard che dovrebbero equivalere al selettore Sport delle elettroniche, infatti è rigidina e di rollio ce n'è poco, beccheggio di più ma più che altro è la mancanza di motricità ad infastidire.

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                      • #41
                        Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

                        hai detto bene "dovrebbero" ma nella realtà non lo è, nel senso che con le elettroniche il rollio e il beccheggio in pratica non esiste del tutto perché viene annullato in tempo reale appunto dall'elettronica, la quale è adattiva sia alla strada sia al tipo di guida e in sport è anche meno rigida di una golf GTI senza elettronica (quindi più confort) ma senza quel rollio e beccheggio, in poche parole davvero una cosa spettacolare, sulle sconnessioni o ondulazioni ci passi sopra come un velluto (in proporzione a una macchina sportiva) insomma i 1100 euro sono davvero soldi benedetti... io adesso che le ho provate le metterei ancora anche al doppio del prezzo...
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community !
                        [SIZE=3]Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !/SIZE]

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                        • #42
                          Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

                          Avevo avuto modo di testarle sulla Golf 6 R di un mio amico e non mi erano piaciute, per questo non le ho considerate, tanto confort in più ma in Sport erano state deludenti... Ora probabilmente son ben altra cosa...

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                          • #43
                            Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

                            io non ho riferimento sulla golf 6, ho avuto la GTI 3 e la GTI 5 e ti posso assicurare che adesso hanno una resa in fatto di confort e un'efficacia in fatto di tenuta ineguagliabile a nessu assetto meccanico... zero rollio e zero beccheggio e adattive in tempo reale... stupende!
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community !
                            [SIZE=3]Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !/SIZE]

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                            • #44
                              Re: Golf GTI Perf. 3p Man. Impressioni dopo 1500 Km

                              Un aggiornamento a 20'780 km (31/12/2017)

                              Km percorsi dal 1/1/2017 al 31/12/2017 = 11625km

                              Litri consumati (Q8 100 ottani) = 851,71 litri

                              Totale Euro spesi benza = 1523,00 €

                              Consumo medio = 13,65 km/l circa 13,8 CDB

                              Primo tagliando = 219,86 €

                              Rabbocco olio = 32,45 €

                              Inconvenienti = NESSUNO

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