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Dopo un paio di giorni di utilizzo e 400km di guida, vorrei esprimere alcune brevissime considerazioni sulla mia Golf 7 TSI 140CV con cambio manuale.
Problemini riscontrati:
La macchina si guida bene, è comoda e silenziosa. Venendo da un'Audi S3 si percepisce una qualità generale inferiore, ma non così netta come il divario economico potrebbe far supporre.
La posizione di guida è ben pensata e tutti i comandi sono facilmente raggiungibili ed illuminati. Carina e scenografica l'illuminazione interna, ma ho disattivato le luci nel vano piedi, perché la trovavo irritante.
Il cambio è una vera sorpresa. Precisissimo e di facile inserimento, risulta più gradevole di quello della S3, che era più duro. I freni sono buoni, ma forse un po' pigri. Probabilmente devo solo abituarmi, vedremo.
Per ora il vero punto negativo per me è l'auto-hold. Onestamente non riesco a digerirlo del tutto. Premetto che sono abituato da sempre a partire senza mai usare il freno a mano, in qualunque condizione di salita mi sia mai trovato. Per questo motivo mi sento impacciato se, al momento di partire in salita, il freno non stacca immediatamente, ma attende qualche istante prima di liberare la macchina. Questa esitazione manda in crisi i miei automatismi e spesso mi sono trovato a reagire stranamente con frizione ed acceleratore, come mai prima. Anche qui credo che basti abituarsi, ma non ho ancora deciso se voglio cambiare le mie abitudini o meno.
Ultima cosa è una domanda: Non ho preso l'antifurto volumetrico, ma lo stesso ho la lucina rossa intermittente vicino allo specchietto di sinistra. Ce l'hanno tutte le Golf?
Foto ancora non ne ho, a parte questa sotto le lenzuola. Cercherò di rimediare nei prossimi giorni, sorry...
- - - Aggiornamento #1 - - -
Ho trovato fastidioso il riflesso notturno della manopola luci sul vetro, che dalla mia posizione di guida ricade parzialmente nel campo visivo dello specchietto.
- - - Aggiornamento #2 - - -
Ho aggiunto una foto, anche se con illuminazione pessima...
- - - Aggiornamento #3 - - -
Regalone per la prima settimana . . .
- - - Aggiornamento #4 - - -
Aggiornata lista difetti riscontrati
- - - Aggiornamento #5 - - -
Aggiunta foto guarnizione
- - - Aggiornamento #6 - - -
Aggiornata lista difetti riscontrati
- - - Aggiornamento #7 - - -
Problemi risolti
- - - Aggiornamento #8 - - -
Aggiunta foto dell'ultimo 'regalo'
Problemini riscontrati:
- Aggancio dell'aletta parasole non fissato correttamente. Risolto
- Pedale della frizione cigolante. Risolto
- Ugello lavavetri posteriore perde acqua. Risolto
- Cigolio all’anteriore sinistro su piccole imperfezioni stradali. Risolto
- Imperfezione assemblaggio guarnizione finestrino portiera posteriore destra. Risolto
- Rumore di ferraglia dai freni posteriori dopo che l’auto è stata ferma qualche giorno e si frena le prime 2-3 volte. Normale funzionamento
- Rumore all’avviamento a freddo. Da sistemare
- Retromarcia alle volte si impunta. Da sistemare
- Registrare chiusura porta anteriore destra. Risolto
- Rumore allo sterzo quando si arriva a fine corsa
- Sporadiche segnalazioni fantasma dai sensori di parcheggio anteriori
- Auto hold tentenna in salita e discesa, rendendo la ripartenza poco fluida. Risolto
La macchina si guida bene, è comoda e silenziosa. Venendo da un'Audi S3 si percepisce una qualità generale inferiore, ma non così netta come il divario economico potrebbe far supporre.
La posizione di guida è ben pensata e tutti i comandi sono facilmente raggiungibili ed illuminati. Carina e scenografica l'illuminazione interna, ma ho disattivato le luci nel vano piedi, perché la trovavo irritante.
Il cambio è una vera sorpresa. Precisissimo e di facile inserimento, risulta più gradevole di quello della S3, che era più duro. I freni sono buoni, ma forse un po' pigri. Probabilmente devo solo abituarmi, vedremo.
Per ora il vero punto negativo per me è l'auto-hold. Onestamente non riesco a digerirlo del tutto. Premetto che sono abituato da sempre a partire senza mai usare il freno a mano, in qualunque condizione di salita mi sia mai trovato. Per questo motivo mi sento impacciato se, al momento di partire in salita, il freno non stacca immediatamente, ma attende qualche istante prima di liberare la macchina. Questa esitazione manda in crisi i miei automatismi e spesso mi sono trovato a reagire stranamente con frizione ed acceleratore, come mai prima. Anche qui credo che basti abituarsi, ma non ho ancora deciso se voglio cambiare le mie abitudini o meno.
Ultima cosa è una domanda: Non ho preso l'antifurto volumetrico, ma lo stesso ho la lucina rossa intermittente vicino allo specchietto di sinistra. Ce l'hanno tutte le Golf?
Foto ancora non ne ho, a parte questa sotto le lenzuola. Cercherò di rimediare nei prossimi giorni, sorry...
- - - Aggiornamento #1 - - -
Ho trovato fastidioso il riflesso notturno della manopola luci sul vetro, che dalla mia posizione di guida ricade parzialmente nel campo visivo dello specchietto.
- - - Aggiornamento #2 - - -
Ho aggiunto una foto, anche se con illuminazione pessima...
- - - Aggiornamento #3 - - -
Regalone per la prima settimana . . .
- - - Aggiornamento #4 - - -
Aggiornata lista difetti riscontrati
- - - Aggiornamento #5 - - -
Aggiunta foto guarnizione
- - - Aggiornamento #6 - - -
Aggiornata lista difetti riscontrati
- - - Aggiornamento #7 - - -
Problemi risolti
- - - Aggiornamento #8 - - -
Aggiunta foto dell'ultimo 'regalo'
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