Golf 1.4 TGI Metano 110.000Km ferma in autostrada, trovano compressione 0 su un cilindro...

[PaoloAlberto]

Ciao,
per un totale di???

[8rnity]

Rieccomi. Il costo del tentativo di pulizia zona valvole è stato di circa 240€.
Smontando la testa hanno trovato una valvola -loro dicono "fusa"- ovvero bucata e immagino deformandosi leggermente deve aver sciupato la sede della testa.
Il resto del motore è perfetto, ecco spiegata la compressione 0. Su come possa succedere, la supposizione è difetto della valvola.
Testa completa nuova e già che ci siamo cinghia di distribuzione, ovviamente.

[PaoloAlberto]

Quindi a quanto sei a costi???
Bhe con lo smontaggio della testa non si scappa o no???

[8rnity]

Aggiornamento: la pulizia della sede valvole non ha avuto alcun esito. Il costo del tentativo è di circa 4 ore di lavorazione. Procedono allo smontaggio della testa..

[8rnity]

ha fatto smontare e aprire il motore per vedere il problema ed il risultato è stato un cilindro molto consumato che era diventato ovale ...
[cut]
la spesa è stata di circa 5.000 € ed ha preferito sistemare il suo motore piuttosto che montarne uno rigenerato

Non ho avuto l'impressione che intendessero mettere le mani nel motore. Provengo da un altro settore tecnico ed onestamente vorrei tanto avere un'idea di come si possa ovalizzare un pistone.
Mi aiuterebbe a capire come possono succedere cose come queste. Quando sento dire "la macchina ha già sette anni" o cambio punto di vista o cambio vita..

Grazie

non capisco perché facciano tutte queste ipotesi… forse anche loro non sanno cos’abbia l’auto?e vanno a tentativi?!
ma così tu spenderesti di più!!!
il meccanico è ufficiale???

Grazie del commento. Si, è un'officina ufficiale, ed anch'io ho avuto la sensazione che stiano andando a tentativi. Oppure applicando un protocollo.
Chiaro che si faranno pagare a peso d'oro ogni cosa che faranno purtroppo.. lo stato d'animo non è dei migliori

[PaoloAlberto]

Ciao a tutti, sono un vecchio utente di VWGolf Community, ben ritrovati. Ho una Golf TGI del 06/2018, 110.000Km regolarmente tagliandata, avuta con non poche vicissitudini (ricorderete i famosi annullamenti degli ordini..)
L'anno scorso sconto un problema sulla sonda Lambda, 600€. E vabbé.
Dieci giorni fa, in autostrada, esaurito il metano, sul cambio a benzina lampeggia spia gialla anomalia motore, seguita da EPC. Il motore perde potenza, accosto, non tiene il minimo, si spenge.
Chiamo il carro attrezzi. Due giorni dopo è in officina.
Diversi giorni di silenzio, poi la telefonata.
Mi dicono che è un problema che potrebbe essere grave. La macchina si accende ma non funziona bene. Alla fine trovano un cilindro a compressione 0.
Aggiungono che un'ipotesi è un buco nel pistone, nel qual caso potrebbe non valer la pena ripararla. Ma per saperlo bisogna aprire il motore. Le candele sono intatte.
Ipotizzano anche un problema di valvole e incrostazioni, cosa non impossibile, per questo potrebbero utilizzare uno strumento messo a disposizione da VW che serve ad eseguire una pulizia specifica. Dicono che se l'apparecchiatura esiste è perché qualche caso è avvenuto, e chiedono l'autorizzazione a procedere (anche perché è un tentativo piuttosto costoso).

Sono allibito. Un motore da 100K continuamente mantenuto supponevo fosse più o meno a metà vita. La macchina è praticamente perfetta.
Come posso pensare ad ipotesi di buchi nei pistoni, bielle andate, valvole bloccate o addirittura piegate?
E comunque, il motore ha un guasto, anche se non banale, e l'ipotesi è buttare tutta l'auto?
Non ho parole.

Buonasera,
purtroppo sono situazioni che possono accadere,
non capisco perché facciano tutte queste ipotesi… forse anche loro non sanno cos’abbia l’auto?e vanno a tentativi?!
ma così tu spenderesti di più!!!
il meccanico è ufficiale???
il se fossi in te se la spesa potrebbe essere molto alta ci penserei…nel cambiarla!!!
tienici aggiornati se ti va.

[susetto]

Potrebbe essere un problema simile a quello di un mio collega, possessore di una Golf 7 - 1.4 TSI da 122cv
anche a lui era stata diagnosticata una compressione molto bassa su un pistone e tramite endoscopio, inserito nelle candele non si notavano anomalie
ha fatto smontare e aprire il motore per vedere il problema ed il risultato è stato un cilindro molto consumato che era diventato ovale ...
visto che l'auto ha pochi chilometri ed è in ottime condizioni, ha fatto rifare il motore, mettendo camicie nuove e revisionando il resto
la spesa è stata di circa 5.000 € ed ha preferito sistemare il suo motore piuttosto che montarne uno rigenerato

[8rnity]

Ciao a tutti, sono un vecchio utente di VWGolf Community, ben ritrovati. Ho una Golf TGI del 06/2018, 110.000Km regolarmente tagliandata, avuta con non poche vicissitudini (ricorderete i famosi annullamenti degli ordini..)
L'anno scorso sconto un problema sulla sonda Lambda, 600€. E vabbé.
Dieci giorni fa, in autostrada, esaurito il metano, sul cambio a benzina lampeggia spia gialla anomalia motore, seguita da EPC. Il motore perde potenza, accosto, non tiene il minimo, si spenge.
Chiamo il carro attrezzi. Due giorni dopo è in officina.
Diversi giorni di silenzio, poi la telefonata.
Mi dicono che è un problema che potrebbe essere grave. La macchina si accende ma non funziona bene. Alla fine trovano un cilindro a compressione 0.
Aggiungono che un'ipotesi è un buco nel pistone, nel qual caso potrebbe non valer la pena ripararla. Ma per saperlo bisogna aprire il motore. Le candele sono intatte.
Ipotizzano anche un problema di valvole e incrostazioni, cosa non impossibile, per questo potrebbero utilizzare uno strumento messo a disposizione da VW che serve ad eseguire una pulizia specifica. Dicono che se l'apparecchiatura esiste è perché qualche caso è avvenuto, e chiedono l'autorizzazione a procedere (anche perché è un tentativo piuttosto costoso).

Sono allibito. Un motore da 100K continuamente mantenuto supponevo fosse più o meno a metà vita. La macchina è praticamente perfetta.
Come posso pensare ad ipotesi di buchi nei pistoni, bielle andate, valvole bloccate o addirittura piegate?
E comunque, il motore ha un guasto, anche se non banale, e l'ipotesi è buttare tutta l'auto?
Non ho parole.