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Ciao a tutti,
sono un possessore di un’Audi A3 1.9 TDI 105cv da ormai 8 anni e 170.000 Km.. dato che inizia a dare qualche piccolo segno di cedimento/vecchiaia.. ho iniziato a guardarmi in giro per valutare cosa offre il mercato.
Tra le macchina di cui mi sono fatto catturare c’è la Nuova Golf.. ho girato qualche concessionario per richiedere preventivi ma sono pieno di quesiti che purtroppo il venditore difficilmente mi può risolvere in assoluta onestà e trasparenza.. ho perciò deciso di iscrivermi a qualche forum e provare a chiedere il parere di gente che possiede giù una Golf, che è appassionato o che semplicemente se ne intende più di me!
Il primo punto cruciale riguarda il cambio automatico DSG.. premettendo che sarei attratto dal 1.6 tdi da 101 cv, mi chiedevo:
1) la manutenzione di un cambio automatico è particolarmente onerosa? In cosa consiste? Che differenze rispetto a quello tradizionale?
2) il cambio automatico può avere senso anche se una motorizzazione contenuta come un 1.6?
3) è vero che i consumi con cambio automatico sono superiori a quelli con cambio manuale?
Io ho una guida particolarmente “risparmiosa” a scapito delle prestazioni e non vorrei perdere troppo in consumi.
4) utilizzare il cambio automatico in modo sequenziale (tramite paddle al volante o leva del cambio) equivale ad utilizzare un cambio manuale?
5) accessori come l’Adaptive Cruise Control o il Driving Profile Selection hanno senso di esistere senza cambio automatico?
Per quanto riguarda la motorizzazione.. ho letto che alcuni ritengono che il 1.6 sia sottodimensionato per questa auto. Calcolando però che la maggior parte del tempo viaggio da solo e il mio primo obiettivo è il risparmio (consumi, bollo, manutenzione, …), credo possa essere la scelta giusta per me:
1) detto ciò non vorrei trovarmi in difficoltà la prima volta che vado in montagna con un paio di persone, le valigie e gli sci.. cosa ne pensate?
2) domanda da ignorante: un 1.6 TDI da 101cv è molto meno potente di un 1.9 TDI con pari cavalli (in mio possesso attualmente)?
3) il 1.6 TDI e il 2.0 TDI sono motori FAP? Nel caso.. come funziona/si deve gestire la rigenerazione del filtro? È vero che fa consumare di più e riduce le prestazioni?
sono un possessore di un’Audi A3 1.9 TDI 105cv da ormai 8 anni e 170.000 Km.. dato che inizia a dare qualche piccolo segno di cedimento/vecchiaia.. ho iniziato a guardarmi in giro per valutare cosa offre il mercato.
Tra le macchina di cui mi sono fatto catturare c’è la Nuova Golf.. ho girato qualche concessionario per richiedere preventivi ma sono pieno di quesiti che purtroppo il venditore difficilmente mi può risolvere in assoluta onestà e trasparenza.. ho perciò deciso di iscrivermi a qualche forum e provare a chiedere il parere di gente che possiede giù una Golf, che è appassionato o che semplicemente se ne intende più di me!
Il primo punto cruciale riguarda il cambio automatico DSG.. premettendo che sarei attratto dal 1.6 tdi da 101 cv, mi chiedevo:
1) la manutenzione di un cambio automatico è particolarmente onerosa? In cosa consiste? Che differenze rispetto a quello tradizionale?
2) il cambio automatico può avere senso anche se una motorizzazione contenuta come un 1.6?
3) è vero che i consumi con cambio automatico sono superiori a quelli con cambio manuale?
Io ho una guida particolarmente “risparmiosa” a scapito delle prestazioni e non vorrei perdere troppo in consumi.
4) utilizzare il cambio automatico in modo sequenziale (tramite paddle al volante o leva del cambio) equivale ad utilizzare un cambio manuale?
5) accessori come l’Adaptive Cruise Control o il Driving Profile Selection hanno senso di esistere senza cambio automatico?
Per quanto riguarda la motorizzazione.. ho letto che alcuni ritengono che il 1.6 sia sottodimensionato per questa auto. Calcolando però che la maggior parte del tempo viaggio da solo e il mio primo obiettivo è il risparmio (consumi, bollo, manutenzione, …), credo possa essere la scelta giusta per me:
1) detto ciò non vorrei trovarmi in difficoltà la prima volta che vado in montagna con un paio di persone, le valigie e gli sci.. cosa ne pensate?
2) domanda da ignorante: un 1.6 TDI da 101cv è molto meno potente di un 1.9 TDI con pari cavalli (in mio possesso attualmente)?
3) il 1.6 TDI e il 2.0 TDI sono motori FAP? Nel caso.. come funziona/si deve gestire la rigenerazione del filtro? È vero che fa consumare di più e riduce le prestazioni?
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