è il mio primo messaggio e dopo avere cercato tramite il tasto "cerca", non avendo trovato nulla (sarò io che non so fare), vi chiedo un aiuto:
- entro il mese di ottobre devo decidere se restituire la mia G7 executive TGI 1.5 oppure riscattarla, con 42.000 km, a parte il discorso metano, la cosa che mi pesa e preoccupa di più riguarda il fastidiosissimo rumore comparso intorno ai 5.000 km che è stato definito "assolutamente nella norma" da 2 officine autorizzate....ora a 42.000 con motore caldo è diventato davvero impressionante, si sente anche a finestrini alzati e non solo nelle strade "strette".
Mi è stato riferito che non c'è alcun intervento che migliori la situazione, sono quindi a chiedervi se mi potete indicare il thread ove viene trattato l'argomento in modo da trarre delle conclusioni, ho trovato solo delle discussioni in cui viene considerato il dsg7 a secco, inaffidabile perchè intorno ai 120.000 bisogna cambiare le frizioni.
Perchè se oltre a tribolare con il metano, devo pure impazzire con quel rumore, inizio a considerare la restituzione.
Grazie per l'aiuto a chiunque vorrà darmi una mano.
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