@luigi72 : quando controlli la pressione del cerchio anteriore sinistro poi controlli anche le altre ? Non è che percaso hai percorso un po' di strada e la pressione è salita naturalmente compensando la perdita mentre le altre tre sono più alte ?
Chiarisco : ipotesi le hai tutte quattro a 2,0 bar ma dopo venti km la pressione probabilmente è 2,1 bar ma la anteriore sx ha perso 0,1 bar compensati dall'aumento dovuto al rotolamento, cioè 2,0+0,1-0,1=2,0 bar mentre le altre tre sono a 2,1 ed ecco perchè il Tmp suona.
Al service hanno controllato in diagnosi il sistema ?
@colpoz : secondo me non serve a nulla se non a rilevare se hai cerchi da 16, 17, 18 o gomme invernali tant'è che se memorizzi la pressione di tutte quattro le gomme a 2,1 bar e dopo due mesi viaggi a 1,9 ( calo fisiologico ) non ti avvisa.
Secondo me memorizziamo solo l'uguaglianza delle circonferenze che poi siano dovute al rotolamento dato da 2,0 bar o 2,5 bar FORSE poco importa, temo che il sistema davvero rilevi esclusivamente se una o più gomme descrivono circonferenze diverse dalle altre.
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