Purtroppo dobbiamo convivere con questo piccolo difetto. Fino a 10 anni fa era normale avere dei motori che avevano smesso di consumare olio e poteva essere sufficiente una controllata ogni 6 mesi dal momento che era previsto il cambio ogni anno o 20000 km. Adesso ci troviamo con motori di nuova generazione che sono ritornati per mille mila motivi a consumare olio ed acqua e la specifica long Life evidenzia maggiormente questa caratteristica a chilometraggi elevati data l’inevitabile diluizione e perdita delle caratteristiche originali dell’olio.
Sto facendo la prova con un additivo specifico per oli, marca tunap che dovrebbe stabilizzare a lungo termine le caratteristiche dell’olio e sembra che per il momento funzioni a dovere. Dopo 11000 km con questo olio non ho visto calo notevoli. Ovviamente oli diversi dal Castrol ma in specifica 504-507 si comportano diversamente. Tutti parlano molto bene del pakelo, del motul. Adesso tra l’altro la stessa vw mi risulti essere passata allo shell sostituendo il Castrol.
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