Golf 7 cercasi… accetto consigli

[TeoGTi30]

è stato irremovibile a 15.000 euro

Questo è un buon segno solitamente , significa che non ha bisogno di 'sbolognarla' ..ma prendilo con le pinze

come motore mi consigliate quindi questo 1.4 tsi 125 cv?

Ti dirò ce l'ha mio fratello su Golf 7 , presa nuova nel 2013 mi sembra. Ad ora ha circa 100mila km ed è un violino. L'ho provata diverse volte, è davvero un piacere da guidare considerando i 'soli' 125 cv. Probabilmente è rapportata giusta, altro motivo per cui ti consiglio spassionatamente la versione manuale.

il consiglio di stare alla larga dal DSG vale solo per gli esemplari fino ad un certo anno, oppure in generale?

Stai alla larga più che puoi dal dsg A SECCO..quindi quello montato sui modelli meno potenti quindi 1.0,1.4,1.5 tsi e 1.6 tdi. Gli altri a bagno d'olio vanno valutati bene e provati, ma onestamente nemmeno io comprerei un'auto col dsg da un privato.

per curiosità, che cosa è la scatola guida ridotta?

Dovrebbe essere uno sterzo che si demoltiplica col calare della velocità e quindi maggiore maneggevolezza alle basse velocità , maggiore precisione di guida alle alte. Ma attendiamo il parere degli esperti

[PaoloAlberto]

TeoGTi30
quella postata da questo utente è molto bella…
e il prezzo ci sta…


non puoi avere la moglie ubriaca e la botte piena.

[TeoGTi30]

Ho dato un'occhiata più approfondita e temo che il budget di 15k sia pochino per avere un'auto come la vuoi. Come diceva PaoloAlberto a qualcosa devi rinunciare, se la vuoi più fresca di km devi prendere una versione molto molto basic , sempre considerando il fatto che come potrai vedere anche tu l'offerta di 1.4 manuali è abbastanza limitata.

Sicuro di non poter investire qualcosa in più? questa per esempio è molto bella e sembra molto ben tenuta..è di un colore stupendo e sembra gommata bene.
Sul prezzo secondo me puoi farti rientrare il passaggio ..
https://www.autoscout24.it/annunci/v...Id=-1657637528

[PaoloAlberto]

TeoGTi30 come dice lui…. Chi più spende meno spende…

[jul73]

Ho dato un'occhiata più approfondita e temo che il budget di 15k sia pochino per avere un'auto come la vuoi. Come diceva PaoloAlberto a qualcosa devi rinunciare, se la vuoi più fresca di km devi prendere una versione molto molto basic , sempre considerando il fatto che come potrai vedere anche tu l'offerta di 1.4 manuali è abbastanza limitata.

Sicuro di non poter investire qualcosa in più? questa per esempio è molto bella e sembra molto ben tenuta..è di un colore stupendo e sembra gommata bene.
Sul prezzo secondo me puoi farti rientrare il passaggio ..
https://www.autoscout24.it/annunci/v...Id=-1657637528

Sono certo che voi conoscete meglio di me le valutazioni delle Golf, ci mancherebbe, pertanto alzo le mani.

Però credo che dipenda da questo momento di mercato, in cui i prezzi dell’usato ( di tutte le auto, non solo Golf) sono “drogati” dai ritardi di consegna sul nuovo a causa dei noti motivi che hanno frenato la fornitura di pezzi dall’Asia.
Ne sono abbastanza convinto, perché sulle quotazioni EuroTax di ottobre (che evidentemente non tengono conto di questo fenomeno), una 1.4 TSI Comfortline del 2016 dovrebbe avere una quotazione tra i 7.6 e i 9.4k.
Siamo d’accordo che un esemplare come quello che mi avete suggerito sia ben più di una Comfortline, però non credo possa valere circa il doppio.
Insomma, credo che in condizioni “normali” una Golf come quella con 5 anni e 102.000 km dovrebbe valere gli 11k di cui parlava TeoGTi30 o forse anche meno…

Io in ogni caso non vorrei assolutamente sforare i 15k, salvo occasionissime come ho scritto.

Continuo a cercare e se incappate in una buona occasione magari segnalatemela :-)

[TeoGTi30]

Ma infatti se guardi di Comfortline a quel prezzo ne trovi.. però hanno le 'lampadine', non hanno il navigatore , il Cruise Control, hanno le ruote piccole , i sedili che sembrano una sedia da cucina ecc ecc.

Quella che ho linkato è venduta da un concessionario e logicamente viene qualche euro in piu,ma ti da uno straccio di garanzia , cosa che il privato non fa .

Per quanto 'fuori prezzo' possa sembrare, per adesso l'offerta è questa. Che poi onestamente non so quanto possa essere fuori mercato .. nel 2013 quando acquistai la V 1.4 tsi GT , auto del 2008 con 28 mila km ed intonsa , la pagai 18mila euro . Auto che allora aveva 5 anni ma pochissimi km .. come vedi siamo lì se vuoi qualcosa da girarti indietro a guardarla una volta parcheggiata. Se invece vuoi il mezzo di trasporto( ma mi sembrava di aver capito di no) allora a 10-11 mila la porti a casa , sempre una signora auto ma 'basic'.

Ps continuo a non comprendere cosa intendi per 'occasionissime'. Per me un'occasionissima il cui budget sfora i 15 mila è quella che ti ho linkato ..

In bocca al lupo per la ricerca

[jul73]

Ma infatti se guardi di Comfortline a quel prezzo ne trovi.. però hanno le 'lampadine', non hanno il navigatore , il Cruise Control, hanno le ruote piccole , i sedili che sembrano una sedia da cucina ecc ecc.

Quella che ho linkato è venduta da un concessionario e logicamente viene qualche euro in piu,ma ti da uno straccio di garanzia , cosa che il privato non fa .

Per quanto 'fuori prezzo' possa sembrare, per adesso l'offerta è questa. Che poi onestamente non so quanto possa essere fuori mercato .. nel 2013 quando acquistai la V 1.4 tsi GT , auto del 2008 con 28 mila km ed intonsa , la pagai 18mila euro . Auto che allora aveva 5 anni ma pochissimi km .. come vedi siamo lì se vuoi qualcosa da girarti indietro a guardarla una volta parcheggiata. Se invece vuoi il mezzo di trasporto( ma mi sembrava di aver capito di no) allora a 10-11 mila la porti a casa , sempre una signora auto ma 'basic'.

In bocca al lupo per la ricerca

Ti ringrazio ancora TeoGTi30 , e ripeto, di fronte a opinioni come le vostre, io alzo le mani, sicuramente ne sapete più di me, altrimenti non sarei qui a chiedere a voi :-)

Però il brutto è che mi pare che anche una 1.4 tsi Comfortline ( che non acquisterei) non si trova a quei prezzi che leggevo su EuroTax ( cioè 9,4 del 2016 presa da concessionario con 70.000 km).

Ecco perché parlo di quotazioni drogate…
Ma in fondo come dicono a Wall Street “Market Rules” :-)

[tony]

La verità è che è molto difficile che ti vendano un'auto in ottime condizioni secondo le quotazioni di EuroTax di cui vorrebbe invece tener conto chi dovesse ipoteticamente acquistare la tua auto, sempre in ottime condizioni

Basta affacciarsi sul mercato per rendersene conto.

[velociraptor]

Sono certo che voi conoscete meglio di me le valutazioni delle Golf, ci mancherebbe, pertanto alzo le mani.

Però credo che dipenda da questo momento di mercato, in cui i prezzi dell’usato ( di tutte le auto, non solo Golf) sono “drogati” dai ritardi di consegna sul nuovo a causa dei noti motivi che hanno frenato la fornitura di pezzi dall’Asia.
Ne sono abbastanza convinto, perché sulle quotazioni EuroTax di ottobre (che evidentemente non tengono conto di questo fenomeno), una 1.4 TSI Comfortline del 2016 dovrebbe avere una quotazione tra i 7.6 e i 9.4k.
Siamo d’accordo che un esemplare come quello che mi avete suggerito sia ben più di una Comfortline, però non credo possa valere circa il doppio.
Insomma, credo che in condizioni “normali” una Golf come quella con 5 anni e 102.000 km dovrebbe valere gli 11k di cui parlava TeoGTi30 o forse anche meno…

Io in ogni caso non vorrei assolutamente sforare i 15k, salvo occasionissime come ho scritto.

Continuo a cercare e se incappate in una buona occasione magari segnalatemela :-)

E hai ragione sul fatto che l'usato e drogato per mancanza del nuovo. Tant'è che a luglio 2020 acquistai una golf variant usata con 162000 km a 7200 euro. Oggi, cercando auto simile come eta', chilometraggio e allestimento la troviamo in vendita, nello stesso concessionario venditore, ad almeno 3500 euro in più...Il che stona perché è passato un anno e 4 mesi da allora ed è la prima volta che gli usati aumentano valore invece di diminuire. Provocatoriamente potrei dire che aggiungendo la decrescenza di valore per i km che vi ho aggiunto nel frattempo (altri 65000) la potrei vendere al prezzo che l'ho pagata un anno e 4 mesi fa...

[PaoloAlberto]

Mi dispiace dirtelo
ma come la vuoi tu al prezzo che vorresti te… sarà impossibile ora…..

[jul73]

Mi dispiace dirtelo
ma come la vuoi tu al prezzo che vorresti te… sarà impossibile ora…..

probabilmente hai ragione, però sinceramente la cosa mi da un po’ noia…
ho venduto la mia auto ma comunque ne abbiamo un’altra in famiglia, in più ho la moto, due bici, e a roma c’è il car sharing :-).

per cui aspetterò che i prezzi si calmino un po’, oppure l’auto di cui mi innamoro follemente

continuo ad accettare suggerimenti comunque…. Grazie a tutti!

[PaoloAlberto]

Dai allora sei motorizzato bene….
aspetta… ma nessuno sa quanto tu debba aspettare…

ricordati che per un punto martin perse la K

[Francesco P.]

probabilmente hai ragione, però sinceramente la cosa mi da un po’ noia…
ho venduto la mia auto ma comunque ne abbiamo un’altra in famiglia, in più ho la moto, due bici, e a roma c’è il car sharing :-).

per cui aspetterò che i prezzi si calmino un po’, oppure l’auto di cui mi innamoro follemente

continuo ad accettare suggerimenti comunque…. Grazie a tutti!

Fai bene, vedrai che prima o poi capita l' occasione giusta...Salvo particolari esigenze secondo me non bisogna avere fretta con l' usato

[ginolospazzino]

Comunque, secondo me, una golf ben accessoriata, di circa 5 anni e tenuta discretamente bene, non si può trovare a meno di 11-12mila euro,considerato che un 125 cavalli tsi costava nel 2016 circa 30mila euro con fari xeno, metallizzato, sensori parcheggio e clima automatico, ipotizzando che oggi possa valere circa il 35% del costo nuovo, i prezzi sono quelli

[jul73]

Comunque, secondo me, una golf ben accessoriata, di circa 5 anni e tenuta discretamente bene, non si può trovare a meno di 11-12mila euro,considerato che un 125 cavalli tsi costava nel 2016 circa 30mila euro con fari xeno, metallizzato, sensori parcheggio e clima automatico, ipotizzando che oggi possa valere circa il 35% del costo nuovo, i prezzi sono quelli

ma infatti 11-12k li ritengo la cifra giusta. avveo scritto che mi sarei spinto fino a 15k ma per un esemplare più fresco, molto ben accessoriato e poco kilometrato ( magari anche una motorizzazione più potente.... anche se mi sembra di capire che questa 125 cv sia valida)
al momento però le proposte più valide sono un 2016 con 102.000 km a 15k intrattabili, peraltro di un.utente del forum da quanto ho capito...
...oppure un 2017 con 33.000 km a 18,5k

mi sembrano entrambe care.


oppure dovrei scendere di potenza, ma il 1.0 tsi mi sembra un po' sottodimensionato sulla golf, e inoltre perderei il multilink posteriore


Colgo l'occasione per farvi una domanda...
PREMESSA: sulla mia precedente auto (bmw 320d touring) il filtro antiparticolato mi ha fatto letteralmente impazzire, usandola molto in città le rigenerazioni col tempo non andavano a buon fine e l'auto risultava limitata nelle prestazioni dall'elettronica.
questo era uno dei motivi per cui stavo valutando un benzina, sapendo che non avrei avuto questo DPF molesto... ora vedo però che alcune Golf 1.4 TSI hanno un filtro OPF... che voi sappiate, usandola frequentemente anche per percorrenze brevi, rischio di avere lo stesso problema, rigenerazioni che non vanno a buon fine e auto in una sorta di "recovery mode"?

[velociraptor]

Fai bene, vedrai che prima o poi capita l' occasione giusta...Salvo particolari esigenze secondo me non bisogna avere fretta con l' usato

Giusto. Ho scandagliato internet tutti i giorni per 4 mesi. Poi è uscito il jolly

[ginolospazzino]

jul73 tranquillo, il 1.4 su golf 7 non ha il filtro OPF. Giusto per info, anche io sono passato da un 2.0 tdi (audi a3) al 1.4 tsi proprio per i problemi con il DPF. E' stato un bel salto per la mancanza di coppia, ma quando ci fai l'abitudine non è male come motore

[jul73]

jul73 tranquillo, il 1.4 su golf 7 non ha il filtro OPF. Giusto per info, anche io sono passato da un 2.0 tdi (audi a3) al 1.4 tsi proprio per i problemi con il DPF. E' stato un bel salto per la mancanza di coppia, ma quando ci fai l'abitudine non è male come motore

sei sicuro? in questo annuncio segnalato da TeoGTi30 sembrerebbe proprio di si:

https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-1-4-tsi-125-cv-5p-highline-bmt-benzina-grigio-19d74361-268e-4486-b30e-4936112d08dd?cldtidx=2&lastSeenGuidPresent=true

parla di : Alimentazione Benzina E10 91 (Filtro antiparticolato)

[ginolospazzino]

Non ci metto la mano sul fuoco, ma che io sappia il filtro OPF si trova sul 1.5 tsi 130 cv, non sul 1.4 125cv, che è stato sostituito proprio dal 1.5

[IceMatrix]

Magari non è nazionale ma di importazione e quindi