Anche la soluzione della Alltrack non è male però bisogna verificare se le geometrie sono le medesime perché è su base Variant...
Verificherei prima se basta l' assetto Comfortline ( hai un amico con questa macchina per fare una prova ? ) perché essendo originale probabilmente è la soluzione che mantiene maggiormente un buon compromesso tra dinamica di guida e comfort ed eventualmente mi spingerei su assetti più alti :-)
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