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Ciao a tutti, spero di aver postato la discussione in modo corretto.
Ho una golf 6 122 cv dsg.
Prima avevo una punto cambio manuale e molti amici meccanici mi hanno sempre consigliato che al sopraggiungere dei dossi cittadini ( ora sono veramente troppi nella mia città) avrei dovuto schiaccare la frizione in modo da " staccare " il cambio.
Loro mi dicevano che il dosso danneggia gli ingranaggi se il cambio è in marcia , per cui con la frizione schiacciata isolava gli ingranaggi.
Ora , sempre supponendo che ciò sia verità , con il dsg ? Come si fa ?? Devo mettere la N in prossimità di ogni dosso ?secondo voi?
Ho una golf 6 122 cv dsg.
Prima avevo una punto cambio manuale e molti amici meccanici mi hanno sempre consigliato che al sopraggiungere dei dossi cittadini ( ora sono veramente troppi nella mia città) avrei dovuto schiaccare la frizione in modo da " staccare " il cambio.
Loro mi dicevano che il dosso danneggia gli ingranaggi se il cambio è in marcia , per cui con la frizione schiacciata isolava gli ingranaggi.
Ora , sempre supponendo che ciò sia verità , con il dsg ? Come si fa ?? Devo mettere la N in prossimità di ogni dosso ?secondo voi?
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