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Re: Variazione dei consumi in funzione del cambio
Infatti credo che l'unica prova concretamente fattibile sia quella basata sulla percorrenza di un determinato tratto con l'ultimo rapporto inserito, sia in modalità S che D.
Questo fugherebbe ogni dubbio.
Perché, altrimenti, la prova verrebbe falsata dal fatto che in S, com'è giusto che sia, il cambio ritarda il passaggio al rapporto superiore ed anticipa la scalata.
E, in queste condizioni, è abbastanza normale che l'auto consumi di più (sempre a parità di altri fattori).
D'altra parte però la prova fatta da Chris a suo tempo pare abbia rispettato appunto la suddetta modalità, per cui non penso possa aggiungersi utilmente altro.
Infatti credo che l'unica prova concretamente fattibile sia quella basata sulla percorrenza di un determinato tratto con l'ultimo rapporto inserito, sia in modalità S che D.
Questo fugherebbe ogni dubbio.
Perché, altrimenti, la prova verrebbe falsata dal fatto che in S, com'è giusto che sia, il cambio ritarda il passaggio al rapporto superiore ed anticipa la scalata.
E, in queste condizioni, è abbastanza normale che l'auto consumi di più (sempre a parità di altri fattori).
D'altra parte però la prova fatta da Chris a suo tempo pare abbia rispettato appunto la suddetta modalità, per cui non penso possa aggiungersi utilmente altro.
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