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Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

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  • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

    Dico che sei tornato dalla montagna o hai attaccato una vela alla macchina

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    • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

      Vabbè quell'autonomia la dà subito, appena fatto il pieno. Il reale di cui si parla qui dentro è ben altro.

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      • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

        Stavo viaggiando in autostrada e dal pieno,avevo già fatto 119,5km come scritto dal trip,la velocità reale era di 111km/h data dal Tomtom!!!!
        Papy,Luca&Mamy
        WORTH'09-'10-'11-'12-'13-'14-'15-'16-'17-'18-'19-'20 La mia "Golfetta"

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        • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

          Ok, ma parlando di consumi reali?

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          • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

            Guarda,ormai il pieno lo faccio solo quando vado in ferie,altrimenti faccio 50€ quando entro in riserva ,comunque penso che i miei consumi siano rimasti quelli di questo "vecchio" post!!!!!

            Originariamente inviato da mau65 Visualizza il messaggio
            Sia da nuova che adesso a poco piu' di 25'000km,naturalmente stessa strada (lavoro a 4km da casa.........sì,vado in macchina,anche in bagno se necessario ),sono sempre sui 11,5/12,5 km/l,naturalmente la uso anche per "svago"!!!!
            Papy,Luca&Mamy
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            • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

              Ah ecco

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              • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

                Se guardi i primi post, io l'ho sempre scritto d'aver questi consumi, anche se non mi credevano; però poi altri m'hanno dato ragione!!!
                Papy,Luca&Mamy
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                • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

                  Bisogna vedere alla fine quanto hai consumato....e poi il computer dice una cosa e la colonnina tutt' altro.

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                  • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

                    Ragazzi ma è possibile che un mio amico con la scirocco con motore 1.4 160 cv andando tranquillo riesce a fare i 18-20 km/l??? Io riesco a fare si e no i 13

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                    • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

                      Con un pò di buona volontà è possibile....ma a cosa gli servono i 160cv?

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                      • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

                        È il motore che ha 160 cv di casa( CAVD se non erro e il codice motore).
                        Però a me sembra strano, cioè facciamo tutti e due percorso urbano e riesce a consumare molto meno di me ( io viaggio a regimi di 1.8-2.0 giri).

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                        • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

                          Non so cosa intendi per urbano, visto che tra un urbano di paesi o cittadine o di città ne passa di differenza di consumi e poi se pianeggianti o meno. Io posso dirti che più volte ho provato e che per fare una media di 20 km/l (dai 18 ai 22 km/l in base al traffico)in un percorso misto passo alla marcia superiore dopo i 1000/1200 giri/min e rilascio in forte anticipo prima dei semafori o incroci ecc. ... insomma devo dedicarmi alla guida per risparmiare e comunque la VI marcia la tengo appena sopra i 1000 giri. Ovviamente è un modo per ottenere un risultato ma non per guidare serenamente o con soddisfazione.

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                          • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

                            È il motore che ha 160 cv di casa( CAVD se non erro e il codice motore).
                            Però a me sembra strano, cioè facciamo tutti e due percorso urbano e riesce a consumare molto meno di me ( io viaggio a regimi di 1.8-2.0 giri).

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                            • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

                              Ragazzi voi che media fate quando iniziate a tirare la macchina? (regimi dai 3.000 ai 4.500 giri)

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                              • Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV

                                Se cerchi di rispettare "abbastanza" i limiti di velocità, tirare le marce a regimi alti lo puoi fare nelle prime 2 marce ma poi o continui a viaggiare in terza o quarta per mantenere il motore su di giri o sei "costretto" a viaggiare ad un basso regime visto che le marce arrivano a 6 (manuali) e sono pure tendenti a rapporti lunghi. Se uno non abita in montagna e percorre strade tutte a curve e salite è praticamente immpossibile fare questa prova, perchè implica il mantenimento di un certo tipo di guida per "tutto il pieno" onde verificare non solo sul computer di bordo i reali consumi. Diciamo che questi tipi di motore lavorano di coppia e non di potenza e perciò gli alti regimi (se escludi dei sorpassi o qualche partenza per districarsi) sono nell' uso stradale quasi inutili.

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