Fumo dalla stecca controllo livello olio

[AndyVR70]

https://youtube.com/shorts/nb7UjbI8rQY?feature=share

Buongiorno a tutti, essendo nuovo ho provato a fare una ricerca ma non ho trovato nulla in merito, probabilmente ho sbagliato qualcosa.
Ho la macchina di mio figlio, GOLF 6 del 2010 con 163.000km e motore cayc, che per me ha un eccessivo fuoriuscita di fumo/vapore dalla stecca dell'olio. Dico così, perche avendo avuto 2 BORA con motore iniettore pompa era molto meno. L'auto non mangia olio e nemmeno liquido del radiatore. Mi sapete dire qualcosa?
Grazie in anticipo.

[lorenztr]

Non ho capito bene: quando a motore caldo si estrae l'astina del livello, dal foro esce fumo?

[AndyVR70]

esatto.... vedi video.

[IceMatrix]

L'olio si misura a freddo

[AndyVR70]

Lo so che si misura a freddo..... ma cosa centra con quello che chiedo io?
Secondo Voi, come mai tutto quel fumo/vapore?

[IceMatrix]

Se l'olio è caldo è normale che esca, bisogna vedere la temperatura dell'olio e/o qualità/vita

[velociraptor]

Si ma perché estrarre l'astina a motore in moto? Comunque a caldo anche dal tappo di carico può uscire un po di fumo...Ma nessuno dei due andrebbero tolti a motore acceso...

[AndyVR70]

mi è stato riferito che quando viene fuori fumo può essere che ho un problema alle fasce elastiche dei pistoni..... ma quando è così, dovrebbe schizzare anche dell'olio, che a me non fa. Avete mai verificato Voi a tirar su l'astina?

[tony]

Personalmente non l'ho mai fatto e credo che mai lo farò

Il problema di specie (tenuta delle fasce elastiche e della raschiaolio) lo si può riscontrare più normalmente dalla colorazione azzurrognola del fumo all'uscita del tubo di scarico

[Francesco P.]

Halo
Non vedo il video
Comunque se non consuma olio è molto improbabile che ci sia un problema alle fasce elastiche.

[tony]

Francesco P. - Francesco ... oltretutto

L'interrogativo che si è posto l'utente che ha introdotto questo topic, dunque, non pone problematiche degne di nota !

In definitiva, la maggiore o minore fumosità dei vapori dell'olio motore con questo in funzione dipende ovviamente anche dal tipo di lubrificante e da quanto esausto è, nonché dalla sua temperatura più o meno accentuata.

[AndyVR70]

Halo
Non vedo il video
Comunque se non consuma olio è molto improbabile che ci sia un problema alle fasce elastiche.

https://youtube.com/shorts/nb7UjbI8rQY?feature=share?

[tony]

Beh, c'è pure chi mette in moto il motore senza il coperchio delle punterie per soddisfare la curiosità di vedere il movimento oscillatorio delle punterie stesse:

https://www.youtube.com/shorts/qixAsxmffBc

...

[velociraptor]

tony..bhe dai, alcuni motori sono aperti sopra con teste separate per ogni cilindro e con lubrificazione esterna. Mi ricordo nei miei anni di studi professionali i motori marini dove riuscivo a stare in piedi dentro ad uno dei tanti cilindri...